Что такси делает с человеком Исследование основанное на комментариях водителей Я ждал спора. Получил исповеди. И понял, что мы говорим уже не про тарифы. Вступление.
Прежде чем считать расходы на топливо, разберитесь с главным: с 1 марта 2026 года не каждую машину можно поставить на разрешение такси. Минпромторг утвердил список моделей, допущенных в реестр.
Что такое ЗОЗПП и при чём здесь такси Когда в 2019 году я только начинал возить эконом в Петербурге, мне казалось, что Закон о защите прав потребителей это что-то про бракованные холодильники и просроченную колбасу в Пятёрочке.
Про ушатать пассажира за 700 рублей и оскорбления Читаю иногда комменты в чате таксистов и думаю, ну вот откуда берутся такие советы: ты боксёр, молодой, ввали этому псу без шансов, урой его, главное не под камерами. Вы это серьёзно?
Честно говоря, сама тема Профсоюз Таксистов ещё несколько лет назад казалась мне, как человеку родом из СССР чем то таким из старых газет, разговоров про заводы, шахты и советские времена.
Безопасность в такси это не какая-то пустая тема для обсуждения, IMHO это первое, что должно быть в голове таксиста утром, ещё до того как ты повернул ключ в замке зажигания и выехал со двора.
Друзья, хочу поделиться с вами одной штукой, которую я давно проверил на личном опыте. Это не какая-то там магия или эзотерика, а чистая механика работы нашей головы.
Игорь, ты часто пишешь в чате таксистов что нужно думать и предпринимать подготовку к будущему. И с этим сложно спорить, но само по себе это звучит слишком общо и не даёт опоры в моменте.
Недавний спор в нашем чате (привет Николаю!) показал, что карточки с сайта Яндекс Про иногда только сильнее запутывают. Можно бесконечно смотреть на скриншоты в приложении, но реальность диктует закон только ФЗ-580.
В чате таксистов, Ярослав из Краснодара сегодня задал вопрос, а можно ли заработать в такси? Я посмотрел записи в Справочнике и вижу, что очень давно не писал об этом.
Напала на засранца чистота… В прошлом, в 90х я изучал техники ДЭИР и никогда не забывал того, чему научился. Работая с людьми, мне пригодился этот опыт из прошлого, который я активно практикую в
Три раза переписывал начало статьи, хотелось привлечь ваше внимание подачей, цифрами, иронией и фактами но… Я решил замесить всё это в один слепок и дать вам прочесть, в качестве затравки по теме…
Яндекс UMO 5 за 2.4 млн: смерть бензиновых машин в К+ или тамагочи на батарейке? Мужики, два месяца мучал текст про UMO 5. Сначала хотел просто про экономию, а потом вспомнил наши морозы и решил написать как есть, со всеми сомнениями.
Привет друзья, принес вам историю, которая является по сути классической историей большинства таксистов, над которыми насмехаются пассажиры. Но об этом позже. Сначала сама история парня, а следом за ней
AI сегодня обсуждают много и шумно. Время от времени говорят, что это пузырь и AI компании вот-вот повторят судьбу доткомов. И знаешь, я тоже иногда так думаю. Но сейчас не о возможном крахе, а о практическом
Сейчас, в декабре 2025 года, в соцсетях громко звучит призыв к акции протеста, приуроченной к 15 декабря. Декабристы сформулировали 30 общих требований водителей к агрегаторам, властям и в целом к обществу.
Аудитория блогера таксиста даёт тебе ровно от 8 и до 15 секунд. Лонгриды теперь дочитывают мамонты типа автора этих строк, нас меньше 5 % от всего числа людей. В наш стремительный век, контент растёт в 10–20 раз быстрее. Но!
Независимый чат таксистов России 9500 реальных водителей со всей страны, честно и без рекламы каждый день сотни водителей в независимом чате таксистов делятся опытом, рассказывают о сменах, обсуждают заказы
Привет! Смотрю весь интернет бурлит по теме локализации, каких только статей и роликов нет, но общий тон у всех примерно один и тот же, спасайтесь, всё плохо. Не уверен что это так, хотя бы потому, что
Итак, то о чем так долго говорили между собой таксисты в курилках воочию и переговаривались в соцсетях, наконец то свершилось! Нет, я не могу сказать, что буквально всё о чём я лично мечтал свершилось
Функция “Автодиспетчер” в Яндекс Такси, инструмент, предназначенный для работы водителей в условиях отсутствия интернета, позволяет принимать, выполнять и завершать заказы с помощью телефонных
У меня есть любимый анекдот в тему: встречаются двое, оптимист и пессимист. Пессимист таксист рвёт на груди футболку и кричит навзрыд, хуже не бывает! А я, оптимист отвечаю, бывает бывает!
Итак, судя по всему, вас уже подключили к заказам Яндекс Такси и несколько заказов вы уже выполнили, а сейчас у вас вопросы о том, как работает механизм формирования дохода в Яндекс Такси, верно?
Праздник прошёл, а я почему-то упустил и не рассказал вам как это было и чем примечателен этот день, исправляюсь 🙂 Но, для начала хочу рассказать новичкам таксистам, откуда вообще пошла традиция отмечать
Недавно в чате таксистов мы обсуждали переход от самозанятости к статусу индивидуального предпринимателя (ИП). Эта тема меня заинтересовала, и я решил изучить её глубже.
Почему пора задуматься о переходе на ИП Друзья, недавно в чате таксистов мы обсуждали переход от самозанятости к статусу индивидуального предпринимателя (ИП). Эта тема меня заинтересовала, и я решил изучить её глубже.
У каждого таксиста, кто не первый год на линии есть накопленные проблемы от самых жгучих до тех, что накапливаются потихоньку, которые мы несём по жизни забирая их с собой из машины такси, любовно холим и лелеем, бережём, но не решаем.
Когда “дешевый товар” становится мишенью для агрессии В современном российском обществе, где экономика потребления превратила повседневные услуги в товар на полке супермаркета, профессия таксиста
Законы Мерфи (Murphy’s Laws) это сатирический сборник наблюдений о том, как всё в жизни и в работе непредсказуемо, конечно же если не знать Законы Мёрфи ;).
В 2025 году рынок такси в России продолжает эволюционировать под давлением законодательных изменений. Один из ключевых законопроектов, внесённых в Госдуму, №964819-8 “
Друзья, давайте признаем, мы готовы пахать до изнеможения на дороге, рисковать, драться с пассажирами, порой терпеть унижения но не готовы сказать клиенту добрый вечер, и всё почему?
Этот документ представляет в первую очередь анализ уровня жизни таксистов по странам мира плюс общую экономическую ситуацию в 17 странах исследования и анализ условий работы таксистов в США, Канаде, Мексике
Братцы-таксисты, крутящие баранку по нашим ухабистым дорогам, привет! Если ты думаешь о новой машине для работы и взгляд упал на блестящего китайца с экранами и гаджетами – стоп!
Мы все идём в такси не от хорошей жизни, и об этом я твержу с 2019 года, когда сам присел в такси, водителем в эконом в Санкт-Петербурге после того, как потеряв работу не смог найти новую. Да что там я?
Сегодня агрегаторы такси стали привычной частью жизни, но сама идея родилась задолго до них — с Amazon и первых маркетплейсов. Теперь такси, доставка и даже офисы работают по одной логике: платформа соединяет спрос и предложение.
Два дня, с 14 по 15 августа — Москва стала «перекрёстком маршрутов» всей отрасли: закон, тарифы, локализация машин, электрификация, дисциплина агрегаторов и рождение новых сервисных связок.
Эта статья написана по мотивам обращения Анастасии в группе таксистов в телеге, её вопрос звучал так: “Подскажите пожалуйста, во Владимире не работает мобильный интернет (глушат связь) уже почти неделю.
Каждый водитель из Яндекс Такси, в том числе и я, автор этих строк живёт под ежедневным прицелом рейтинга. Одно случайное «единица» от раздражённого пассажира — и настроение тает, но доступ к заказам
Работаете в Яндекс Такси и устали от зависаний смартфона, плохой геолокации и разряда батареи в середине смены? Собрал подробное экспертное руководство по выбору смартфона специально для водителей такси
Разговор начистоту о 6-м технологическом укладе. Привет, друг. Если ты сейчас за рулём такси или подумываешь пойти в этот бизнес, давай поговорим честно: времена меняются быстрее, чем успеваешь почистить кэш в смартфоне.
В моей переписке с водителями и пассажирами накопилось много взаимных претензий, поэтому сегодняшняя статья по теме противостояния между пассажирами и таксистами которое ведёт к сожалению к недоверию друг
Вечная тема, её обсуждали и в комментариях на Дзене, и в группе таксистов в телеграмм и вот сегодня в чате таксистов она всплывала вновь и каждый раз естественно, мнения расходятся.
Итак, который раз в переписке с потенциальным автором возникает вопрос, как лучше подготовить материалы и ТЗ перед написанием статьи и я снова и снова пишу записки а потом понимаю, что делаю это уже в 100500 раз.
Если предположить, что связь с мобильным интернетом в России существенно упадёт или перестанет существовать в 2025‑2027 годах, рынок такси столкнётся с серьёзными вызовами — и логично ожидать трансформацию
(Рассуждения таксиста из Петербурга, который с 2019 года совмещает работу за рулём и ведение блога) Да, не раз уже писал о том, что первую статью в Дзене опубликовал в апреле 2019г.
С 1 июля 2025 года в России начнут блокировать SIM-карты, оформленные на иностранцев без подтверждённой биометрии. Это касается и таксистов, которые используют номера телефонов, зарегистрированные на мигрантов.
В силу моего опыта работы, немало контактов с таксистами в прошлом, при работе в парке, в процессе на линии, когда сам порой сталкиваюсь с коллегами в Питере, плюс здесь в сети интернет при построении
Кто сказал, что водители не могут владеть Uber-подобным агрегатором? Что, если Uber платил бы тебе не только за поездки, но и дивиденды как акционеру? Или если бы ты мог лично голосовать за то, как работает платформа?
Что, если бы тебе сказали, что самый опасный конкурент Uber вырос не в Кремниевой долине, а в спальне в Таллине? Что его запустили два брата, одному из которых было всего 19, а программировал он прямо
Yango — это билет в стабильность или …. Запускаешь приложение — и через пару минут уже на пути к первому заказу. Днём поток клиентов, вечером — заметная сумма на балансе.