Помните я недавно писал что думаю, продолжать таксовать или нет, и думал потому, что нужно оформлять ОСГОП ибо если его не сделать, разрешение на такси будет недействительным а значит…. Короче, вариантов с постоянной работой пока нет, подработки что были ушли в ноль, значит остаётся только такси и без вариантов.
Посчитал, чтобы закрыть ежемесячные расходы и в декабре заплатить за КАСКО и ОСАГО для такси мне нужно в смену ежедневно накатывать по 7к. чистыми. Поэтому что? Верно! Оформляем ОСГОП и погнали таксовать 🙂
ОСГОП онлайн за 20 минут
Да всё просто, через поиск в интернете нашёл сайты страховых компаний, выбрал ту, где страхователь самозанятый, а есть другие, где лишь ООО или ИП а самозанятых нет, вот их я пропустил. А выбрал я Ренесанс страхование, чего и вам советую. Итак,
первый экран:
Заранее приготовил под руку себе паспорт, ИНН и СТСку на Логана. Поэтому заполнял всё быстро и без задержек.
Второй экран:
Прикол в том, что достаточно внести госномер машины, как все остальные сведения подтягиваются программно, очень удобно.
Третий экран:
И после этого экрана то как раз и происходит магия расчёта, хотите узнать почём? Смотрите!
Дальше в руки карту банка, и жму оплатить онлайн
Четвёртый экран
Как вы догадываетесь, здесь не нужно никаких банковских познаний, данные карты вколотил, оплатить нажал, код из СМС отправил и всё! Дальше ещё один экран, смотрите.
Пятый экран
В общем скачиваю полис и сертификат. Надо будет только заламинировать и положить в машину к остальным документам после того, как съезжу в МФЦ внести данные полиса в реестр перевозчика.
Шестой и последний экран
И вот, с сегодняшнего дня, с 19 октября все пассажиры в моей машине застрахованы.
Но! давайте так, по чесноку. Я не верю что страховая компания выплатит пассажирам эти суммы в случае наступления страхового события. Почему не верю? Да потому, что страховщики говорят о наборе условий, при которых страховка превращается в лист туалетной бумаги. И вот одно из них у меня под большим вопросом до сегодняшнего дня. Да да, это путевой лист с отметками врача и механика. Езжу без них. На свой страх и риск. Успокаивает лишь то, что отсутствие путевого листа это штраф 500 рублей. Но не дай Бог страховое событие… Попаду на большие деньги.
Дополнение 21.10.2024г.
Сейчас обнаружил, что в Яндекс Про в разделе для самозанятых уже есть форма, для оформления ОСГОП онлайн. Удобно. Но увидел поздно. Что ещё раз подтверждает что может быть в приложении разработчики и делают нечто полезное, но оповещение у Яндекса по прежнему на ноле 😉
А если бы появился радио канал, о котором непрерывно пишу весь 2023 и 2024г. вполне вероятно услышал бы и знал.
А так…. Имеем то, что имеем.
PS Всем кто не знал, до 1 сентября 2024г. агрегатор страховал пассажиров а с 1 сентября как вы понимаете страховка ОСГОП это ещё один расходник таксиста а не агрегатора. Вот такие дела.
PPS Нашли ошибку в моём тексте? Неверно расставил знаки препинания? Глупость в буквах автора по теме? Немедленно пишите об этом в комментариях! Автор должен узнать это и как можно скорее!
Мноооого полезных ссылок по теме ОСГОП:
- ОСГОП вступает в силу через несколько дней
- Новое требование – ОСГОП для такси. К чему придем 1 сентября?
- ОСГОП будет и без вариантов, так сказал ЦБ и Минфин
- Новая обязательная страховка ОСГОП. Что нам от неё ждать?
- Самозанятость в такси – шаг вперед или два назад?
- Депутаты задумались о внесении изменений в 580-ФЗ
- Появятся ли на линии новые водители такси этой осенью?
- О росте цен в такси в 2024г.
- Штрафы для таксистов в 2024 году
- Закон об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств
- 580-ФЗ – федеральный закон о такси от 29.12.2022г.
Нет, сёстры Роуз здесь ни на что не намекают, 100% Опубликовал для вас, поднять настроение в случае если, вы разделяете со мной увлечения. Если нет, пишите в комментариях что вам нравится, поищу 😉
ВАЖНО: Мнение автора статьи может не совпадать с мнением редакции Справочника Таксиста и даже с вашим мнением уважаемый читатель, и это нормально потому, что мы стремимся собрать максимум мнений водителей практиков, а читатель уже сам решит кого поддержать а кого игнорировать.
ВАЖНО: В прочитанной вами статье я не продаю и не навязываю Вам платные или условно-бесплатные услуги. Не подключаю к паркам. Не рекламирую товары для работы в такси. Только мой личный опыт и личное мнение.
от редактора: Хотите присоединиться и писать в справочнике таксиста, но пока не знаете о чём писать но решительно готовы попробовать свои силы? Загляните в список из 101 самых популярных тем, возможно вам есть о чём рассказать на самом деле! Выбрали? Пишите в ватсапп, помогу стартовать в роли начинающего автора в Справочнике Таксиста +79214405025
Буду рад видеть вас в команде!
Давайте знакомиться, меня зовут Игорь Мыльников.
До 2019 года я работал в компании UBER в Торонто (Канада), где обучал водителей тонкостям профессии, стандартам сервиса и, естественно, сам регулярно был на линии. С 2019 года работаю водителем такси в Санкт-Петербурге и до сих пор считаю себя тем, кто продолжает учиться своей профессии. Как там говорится: век живи, век учись, дураком помрёшь :))))
Пару лет одновременно с работой на линии я работал в таксопарке, отвечал за маркетинг в привлечении и обучении новичков-водителей Яндекс Такси. Не могу похвастаться огромными цифрами, но по моим записям, я привлёк в парк 12 701 водителя.
Когда я только вышел на линию в России, оказалось, что многие важные знания о работе в такси нигде не описаны. Спустя пару месяцев работы захотелось не просто накапливать опыт самому, но ещё и делиться им с теми, кто готов учиться. Так в 2019 году появился проект Справочник Таксиста на Дзене, который позже переехал на собственный сайт и сейчас живёт самостоятельно.
Сегодня материалы проекта и его каналов читают более 217 000 человек в месяц. Мои статьи публиковались не только на собственных площадках, но и на 12 сторонних профильных ресурсах. Также я являюсь автором «Книги для таксистов: Как заработать больше в два раза. 80 практических советов». Первое издание местами устарело, пора засесть за современное, а вот для второго нужны время и ресурсы.
Помимо Справочника Таксиста вы могли встретить мои статьи о работе в такси под псевдонимом Игорь Логанов 😉 Всего их пока 12, но я сторонник качества, а не количества.
Не считаю себя тем, у кого есть ответы на все вопросы о работе в такси. Мне ближе роль внимательного наблюдателя и коллеги, готового рассказать о том, что уже удалось понять самому.
Продолжаю учиться, прислушиваюсь к чужому опыту в дискуссиях как online, так и offline. Люблю учиться, поэтому мне интересны собеседники, обладающие экспертностью, опытом и знаниями.
В проекте Справочник Таксиста нет задачи кого-то поучать. Есть стремление собрать, сохранить и передать знания, которые рождаются в повседневной работе: профессиональный сленг, практические советы, реальные истории и размышления о том, как меняется профессия и мы, водители такси внутри неё.
Если мой опыт поможет кому-то избежать ошибок, почувствовать себя увереннее за рулём или просто понять, что он не один сталкивается с трудностями, значит, всё это было не зря.
И да: приглашаю всех коллегам-таксистов, способных делиться опытом, в авторы Справочника Таксиста! Давайте вместе соберём самую актуальную базу знаний, которая поможет начинающим удержаться в седле и не рухнуть!