Каких пассажиров можно не брать водителю Яндекс такси

За свой 4-х летний опыт работы с заказами Яндекс Такси, каких только странных людей не встречал. Если простые чудики могут позабавить и поднять настроение в трудовые будни, то явные неадекваты вывернут всю душу и оставят на пепелище растерзанным полутрупом.

Опытный водитель может многое сказать о пассажире, который приближается к машине. Умение разбираться в людях само собою откладывается на подкорке после тысяч выполненных заказов, по крайней мере у меня так. А если еще и литературу специализированную не лениться читать, то большинства проблем можно избежать еще на старте. А разве не это и есть наша основная задача? Не создавать проблемы.

И да, напомню, как и в вождении автомобиля, точно так и в работе таксиста, самые частые ошибки, пороцй смертельные для жизни, совершают новички и как то не удивительно, водители с большим стажем.

К чему я это?

Да к тому, что включая каждый раз таксометр стоит помнить что непоправимое может случиться в любой заказе и именно водитель должен предотвратить это а не ждать, что за него кто-то отфильтрует опасных и невменяемых пассажиров.

Сомневаетесь? Напомню, Яндекс везде позиционирует себя как информационную службу. Помните это.

Вот список пассажиров, которых я точно не повезу. Конечно же не все из них относятся к неадекватам, но все же отказать им в поездке есть за что, сейчас расскажу.

Итак, погнали.

Угроза для жизни, здоровья

Согласно П.4 ст.31 Устава автомобильного транспорта водитель имеет право отказать пассажиру в поездке, если:

• клиент ведёт себя агрессивно;
• находится под алкогольным, наркотическим или токсическим опьянением;
• создает помехи в процессе движения ТС;
• проявляет физическое или психоэмоциональное насилие;
• маршрут или конечный путь потенциально создают угрозу безопасности водителя.

Иными словами, водитель может отказать в поездке любому пассажиру, ссылаясь на субъективные ощущения угрозы для жизни, здоровья, имущества.

Запомните, молодые коллеги, именно водитель решает – представляет ситуация или конкретный человек для него опасность или нет, не агрегатор а именно водитель. Вам не нужно никому, ничего доказывать. Не нужно добиваться что-бы вас уважали. Просто примите факт: вы перевозите пассажира из п.А в п.Б и больше ничего. Не важно насколько он или она вас уважает, достаточно того, что вы сами себя уважаете, семья ценит и любит вас а друзья не чураются вас узнав что вы таксит. 

Не нужно геройствовать и надеяться на пресловутое «авось». Жизнь у вас одна. И стоит она дороже 200р за поездку. Помните, дома вас ждут. Живым и здоровым и с деньгами.

Видите потенциально буйного пассажира – не берите. Если уже взяли, и он проявил нутро в дороге, – высаживайте.

Угроза для имущества водителя

По этому же законодательному акту водитель имеет право отказать пассажиру, если в предстоящей поездке естьь риск порчи имущества.

Самая распространённая ситуация – перевозка животных без специальных средств. А если же Он Просто Понюхает еще и без намордника – однозначно отмена заказа еще на старте.

Во-первых, животное слюнями изгваздает весь салон. Во-вторых, всю дорогу будешь представлять, как эта милая морда смыкает челюсти на твоём горле.

Вы не подумайте, я животных люблю, у самого пёс. Именно поэтому я знаю, какими непредсказуемыми они бывают в дороге и как ведут себя в момент испуга об этом знают лишь собачники.

Если одни флегматично сядут или лягут и всю дорогу будут напоминать о своём присутствии только запахом (попробуй потом еще выветрить его), то другие начнут прыгать и скакать всю дорогу как умалишённые. А это уже прямая угроза жизни и здоровью не только водителя с пассажиром, но и других участников движения.

Приглашаю вас обсудить это в теме: Собака в машине такси. Везти или отказать?

Пассажиры с маленькими детьми на непредназначенных для их перевозки тарифах

Повторюсь, я не ханжа и люблю всех, но в адекватных рамках.

Существуют Законы, и они писаны кровью. Если в п.22 ПДД или ином нормативно-правовом акте указано, что детей до 7 лет нельзя перевозить без специальных удерживающих средств, значит нельзя. Даже если на улице лютая стужа, а на руках у заказчика грудничок.

Для очистки совести можно помочь человеку и разрешить посидеть в авто, пока не приедет другой автомобиль с тарифом «Детский». Но это ваше право, как доблестного рыцаря, а не обязанность.

Несмотря на то, что делать вы этого не обязаны, в период ожидания можете провести беседу с вменяемым пассажиром. Многие люди, не имеющие собственного авто, о таких вещах зачастую не догадываются. Поэтому искренне не понимают, почему нельзя 4-х летнего ребенка просто пристегнуть, а совсем малыша подержать на руках.

Итак, за перевозку ребенка без соответствующего удерживающего устройства на водителя возлагается штраф 5 000 рублей. Вопрос регулируется ч. 3 ст. 12.23 КоАП РФ.

А если, не дай Бог, что-то случится в дороге (например, ДТП) и ребенок получит травму или умрет, то все. Можно сушить сухари. Я серьезно. Согласно ст. 238 УК РФ для водителя предусмотрено наказание от 300 тыс. рублей до лишения свободы сроком до 10 лет.

И вот теперь думайте – жалеть или жалко все же оставить пчёлке.

Приглашаю вас обсудить это в теме: С глаз долой, из тачки — вон!

Нехватка посадочных мест

Уважаемые пассажиры, не нужно всей гурьбой пытаться влезть в небольшой легковой автомобиль. Это небезопасно.

Возвращаемся опять к п.22 ПДД – запрещено перевозить людей сверх количества, предусмотренного техническими возможностями автомобиля, а именно числом ремней безопасности..

На практике это означает следующее. Если у вас 5-ти местная машина, то можно взять 4-х пассажиров. Если 4-х местная, то, соответственно, 3-х пассажиров.

За лишнего пассажира предусмотрен штраф по статье 12.23 КоАП в размере 500р.

Несоответствие багажа установленным правилам

Любимая забава наших клиентов – впихнуть невпихуемое или поиграть в тетрис чемоданами.

Ст.33 Устава автомобильного транспорта позволяет отказать клиенту в перевозке в следующих ситуациях:

• мелкие домашние животные (к которым относятся некрупные собаки, коты, грызуны, птицы и др.) перевозятся без специального оборудования (поводок, переноска, клетка, контейнер, подстилка и т.д.);
• клиент перевозит опасные (легковоспламеняющиеся, взрывчатые, токсичные, коррозионные и др.), зловонные вещества, холодное и огнестрельное оружие без специального чехла, упаковки;
• багаж грязный и может испачкать салон или багажное отделение;
• багаж не вмещается в багажное отделение;
• багаж в салоне мешает обзору и управлению ТС перекрывая обзор через зеркала заднего вида.

В данном случае отказывать пассажиру в поездке или нет также решает водитель. Но я обращяю ваше внимание вот на что: время погрузки багажа и время его выгрузки не тарифицируется в пассажирских поездках, это есть только в тарифе Грузовой. Стоит ли браться за такой заказ если вы приехали и видите предпринимателей с коробками, ящиками, мешками товара, который нужно довезти на точку. Лично я отменяю такие заказы.

Равно как и отменяю заказы, в которых молодая семья пытается использовать автомобиль легкового такси для переезда из одного дома, в другой. Нет смысла ждать когда погрузят с земли перепачканные коробки в багажник и на задние сидения в салон. Потом разгрузка. А потом отчищать перепачканный салон и багажник… Зачем? Верно, только отмена.

На этом, пожалуй, все. Если есть чем дополнить – приглашаю поделиться рабочим опытом по теме в комментариях.

PS Нашли ошибку в моём тексте? Неверно расставил знаки препинания? Глупость в буквах автора по теме? Немедленно пишите об этом в комментариях! Автор должен узнать это и как можно скорее!

Полезные ссылки для водителей и пассажиров:

• Самый полный список причин, для отмены заказа такси
• Штрафы для водителей такси в 2023 году
• Закон о такси и пр. нормативные акты для водителей такси
• О рейтинге водителя такси
• В такси с детьми
• Чаевые в такси
• Сертифицированные таксопарки Яндекс Такси 2023г.
• Что такое профессиональное выгорание, кто виноват, как определить и что делать?
• Восстанавливаем баллы активности после отказа везти пассажира с ребенком без детского кресла
• Правила перевозки детей в автомобиле в 2023 году
• Рейтинг пассажиров и водителей. Мнение бывалого таксиста
• Как новичку таксисту получать чаевые от пассажира?
• ТОП проблемных пассажиров в такси

Эта запись никак не связана с работой в Яндекс Такси а опубликована исключительно с целью поднять вам настроение уважаемый читатель, конечно если вы разделяете со мной музыкальные вкусы.

ВАЖНО: Мнение автора статьи может не совпадать с мнением редакции Справочника Таксиста и даже с вашим мнением, уважаемый читатель, и это нормально потому, что мы стремимся собрать максимум взглядов водителей практиков, а читатель уже сам решит кого поддержать а кого игнорировать.

ВАЖНО: В прочитанной вами статье автор не продаёт и не навязывает Вам платные или условно-бесплатные услуги. Не продаёт курсы для таксистов. Не подключает к паркам. Не рекламирует товары для работы в такси или вообще товары или услуги. Только личный опыт автора и его личное мнение.

от редактора: Хотите присоединиться и писать в справочнике таксиста, но пока не знаете о чём писать но решительно готовы попробовать свои силы? Загляните в список из 101 самых популярных тем, возможно вам есть о чём рассказать на самом деле! Выбрали? Пишите в ватсапп, помогу стартовать в роли начинающего автора в Справочнике Таксиста +79214405025

Буду рад видеть вас в команде!

Игорь

Автор статей в прошлом Дзен канале Igormylnikovchannel о работе водителем Яндекс такси.
Сейчас пишу в Справочнике таксиста о работе водителем Яндекс Такси как практик а не теоретик.
На линии с 2019 года в Санкт-Петербурге. Тариф Эконом. На личном Логане, со всеми оформленными разрешениями на такси и всем необходимым для легальной работы с заказами Яндекс Такси. Подробности в разделе: как работать легально.
И да, такси не было моим призванием, как и у большинства коллег, таксистов, так случилось, однажды потерял работу и да, тот самый вариант, когда “возрастные” сотрудники уже не интересны, хотя у меня отличное резюме интернет маркетолога на HH 😉 практика но не теоретика.
Поэтому сел в такси. Изучил досконально что хорошо, что плохо. Что стоит делать для получения чаевых. Разобрался какие заказы можно отменять а какие не стоит. Как поднять рейтинг и не терять его. Как катать персоналки и отлично зарабатывать.
Всем, кто готов возразить, отвечу: да, работа в такси не легка. Есть риски, опасности и конечно же работать с людьми не всегда просто. Это труд и не лёгкий труд. И давайте уже признаем, не каждый из нас способен работать с людьми и для людей. Именно этим опытом я и делюсь с вами на страницах Справочника Таксиста вместе с коллегами таксистами, авторами статей работающими в разных городах России.