ТОП проблемных пассажиров в такси

18 сентября 2022

В самом начале решил написать список проблемных пассажиров и назвал его ТОП 10 но закончив перечисление понял что список гораздо больше 10 🙂 Ведь наверняка, вы уважаемые коллеги в комментариях набросаете и своих вариантов.

Все классические психологи Мира, прочитав этот текст сообщат что нет Игорь, ты не прав, это не пассажиры проблемные а у тебя не все в норме с психикой, поэтому иди давай, примирись и наслаждайся миром и разнообразие людей.

Но.

Не знаю как вы, а я не согласен, должны же существовать рамки в которых строятся отношения между теми кто принимает услугу и её оказывает. Сегодня пишу о рамках для пассажиров но естественно понимаю что и среди нашего брата есть не подарки, но о нас напишу отдельно.

Итак, погнали что ли?!

Одинокие пассажиры

Безобидные товарищи, у которых за день, месяц или жизнь накопилось столько опыта, что если они его сию же секунду не расскажут, то могут просто не пережить. Одинокие пассажиры вежливые, всегда стараются поддержать или завязать беседу и забраться в душу порой с ногами. Иногда общение с водителем настолько затягивается, что пассажир может начать выпрашивать номер телефона для личного звонка. Серьёзных проблем такие товарищи чаще всего не приносят, но после такого пассажира чувствуешь себя как выжатый лимон.

Совет: Ни при каких обстоятельствах не переходите грань в отношениях водитель – клиент. Ни к чему хорошему это как правило не приводит.

Самый умный

Любители поучать правильной езде встречаются постоянно. Усаживается личность любого пола в такси, поближе к водителю, «чтобы дорогу было видно», и начинается увлекательное путешествие в мир, где наши «неумные китайские навигаторы российских дорог не знают». Самый умный всегда знает короткий путь, где какой знак стоит и для чего, и, что, «если бы этого ограждения не было в два раза быстрее бы доехали». Он постоянно следит за спидометром, диктует инструкции, как правильно тронуться с места, попутно успевает расспросить водителя, чем тот по жизни занимается.

Проблема в том, что выделить по внешним признакам такого пассажира я до сих пор не смог. Типажи самые разные.

Кошатницы и собаколюбы

Все, кто знаком со мной давно, помнят мою историю, как к машине вышел пассажир, паренёк одетый в чёрное и вся его одежда была уделана волосами. Кошачьими как он объяснил. У меня к тому времени опыта было с гулькин нос, поэтому пассажир таки присел в машину и после его поездки все что мне осталось, так это выключить таксометр и ехать отчищать салон машины от волос.

Проблема в том, что любители собак и кошек не чают души в своих питомцах и ожидают что люди, их окружающие должны разделить их увлечение и забить на грязь и запахи.

Признаюсь, у меня дома есть кот и даже достаточно крупная собака. У меня нет неприязни к животным и их владельцам но я не рад тому, что из моей машины делают филиал клуба любителей котов и собак.

Вечно голодные

У меня соглашение подписано со всем общепитом Санкт-Петербурга о том, что я не оказываю услуги общепита а кафе и рестораны не возят пассажиров. Но порой встречаются такие личности, которым ну очень голодно и никак не дотерпеть до дома или работы или куда там они движутся. А иногда едут из кафе домой… Во время поездки аккуратно поесть получается у единиц, но бывает и так, что пассажир специально оставляет на сиденье или на полу мусор после трапезы. Обёрточная бумага, огрызки от фруктов, тетрапаки от соков или бутылки – это еще не весь ассортимент того, что коллеги выгребают из-под сидений после таких попутчиков. Я заплатил, поэтому имею право! Так рассуждает такой пассажир. И да, ни один из них не догадался сначала спросить разрешение у водителя.

Красотки и модницы

А у вас в машине женщины пытались делать маникюр во время поездки? Точили ногти пилочкой? Красили ногти лаком? Делали депиляцию во время поездки? Приводили в порядок свои волосы старательно вычёсывая их и сбрасывая волосы на пол машины? А было такое, что в летний вечер садится девушка и просит не смотреть на неё потому, что ей нужно переодеться и делает это в салоне машины на заднем сидении.

Как вы понимаете, все эти вопросы, что я перечислил сейчас это не сферический конь в вакууме а реальные события что были у меня в машине.

Клиент, который всегда прав

Такси подается для него одного во всем населенном пункте. Он отчитает водителя за долгое ожидание, за модель машины и любые изъяны в ней. Его обязательно надо слушаться, что бы он не сказал, любой его багаж обязательно должен влезть в багажник машины. Вечно правый клиент сядет рядом и настойчиво будет рассказывать о том, что работа у вас «не бей лежачего», что всех «неграмотных здесь набрали по объявлению», а вот он то с высшим образованием не нам чета! В конце поездки вместо спасибо он обязательно укажет на все отмеченные недостатки в сервисе такси и пообещает никогда больше ими не пользоваться а на водителя и машину написать жалобу..

Грузоперевозчики

Они вызывают стандартное такси с комментарием “пустой багажник”. В несколько лиц влезают в одну машину, забивая в багажник «диван, чемодан, саквояж, картину, корзину, картонку и…», а собачонку в салон. По пути им очень нужно будет выйти у магазина без обустроенной парковки, докупить все самое необходимое для комфортной поездки и направляться к нужному адресу.

Заказывать грузовое такси или минивэн они не хотят, потому что он дороже, и сообщают при подаче водителю, мол а мы «и в эту поместимся». В тесноте, да подешевле… Узнали в описанном типаже своих пассажиров? Я да, и даже писал уже о них ранее в закрытом теперь уже дзен канале.

Любвеобильные

Для себя отметил два времени года это лето и декабрь. Именно в это время чаще всего в салоне моей машины пылают нешуточные страсти. В декабре после корпоратива пьяненькая молодая женщина в сопровождении коллеги по работе едет домой и оба не могут сдержать себя до приезда начиная ласки и прелюдии в салоне моей машины. Я не против любви и секса, но руль мешает присоединиться к ним третьим.

Летом, разгоряченные солнцем полуодетые пассажиры, не знаю почему но чаще всего это пары вышедшие поздно вечером из известного ТЦ на Лиговке, да да, я о Галерее в течение часа поездки не в силах справиться со страстью тоже не скучают на заднем кресле машины. Мир перевернулся. Сейчас это чисто физиология. Но не осуждаю. Я лично много чего повидал и меня это не трогает, но как то не приятно, да.

Переводящие

Не до всех добралась технология бесконтактной оплаты поездки. Забирает таксист клиента, привозит его к месту назначения и тут выясняется, что наличных денег у пассажира нет, а оплатит он переводом вам на карту. Я не стану объяснять по какой причине у водителя нет своей карты, умный итак смекнет, а глупому объяснять нет смысла, в общем не у каждого водителя есть карта Сбербанка, поэтому клиент может посетовать на взимаемую комиссию, а потом и отчитать водителя за то, что тот не имеет нужной карты а обязан и приводится самый мощный аргумент всех времён: потому, что я клиент.

Дачники и дачницы

Уважаемые владельцы загородных дачных участков, если вы решили поехать на дачу не на своей машине а на такси, будьте готовы что всех вас, в полном составе плюс ваш скарб и саженцы и мангал и еще нужно заехать в Ленту за маринованными шашлыками, ну по пути же…. скорее всего не повезу. Что значит почему? Потому, что поездка в один конец не выгодна. Полный багажник и салон машины плюс вас четверо и собачка в переноске это через чур для стоимости поездки в один конец за 450 рублей по разбитой дороге в вашем садоводстве.

Может за 900 или 1500 я бы и поехал. Может быть. Но скорее всего нет. Потому, что машина моя и мне её чинить и обслуживать за свой счёт. Хотите комфорт? Покупаете внедорожник китайского пр-ва с рук, грузите багажник и в путь!

Всё равно хотите уехать но водитель приезжает, видит адрес поездки, разворачивается и уезжает?

Лайфхак: напишите в комментариях к заказу полный маршрут, стоимость, нал или безнал и не забудьте дописать что готовы оплатить обратную поездку в город. К вам приедет водитель согласный с этими условиями.

Заблудившиеся

В погоне за выгодой и экономией клиент может заказать такси в одну точку, а сам находиться на несколько сотен метров дальше. Посмотрит через приложение, откуда стоимость ниже и вызывает такси туда. При связи с водителем называет точное местоположение, до которого еще ехать и ехать. В таком случае я обычно исправно приезжаю на отмеченную в приложении точку и жду. Но ехать точно не собираюсь потому, что понимаю, клиент если и придёт, будет раздражён и недоволен что обязательно выльется в проблемы. А в такси мы за деньгами а не за проблемами…

Яжемать!

Что может быть хуже, чем ребёнок, которому все дозволено? И это вовсе не шутка. В реальности часто встречаются родители, которые безоговорочно уверены, что ребёнку можно царапать салон автомобиля, пинать кресла ногами, облизывать стекла, срывать аксессуары, а некоторым даже ехать на переднем сиденье в том возрасте, когда из детского кресла еще не выросли. И родитель будет истерично доказывать, что они клиенты, они правы, а ребёнок очень расстроится, если не получит желаемого. А про поездки без детского кресла это вообще отдельная история.

Зависимые люди

Нарко и алкозависимые люди вызывают множество проблем. После них в салоне остаётся и дурной запах и, может, неприятные сюрпризы, которые устраняются только на мойке. В случае с наркоманами можно попасть еще и на «поисковиков», которые будут вас гонять по району в поисках клада. От таких пассажиров тоже можно отказаться, но объяснить это им уже сложнее.

Хлопушки

Самая распространённая популяция, по статистике. Очень обидно, когда дверью машины хлопают так, будто она из вибраниума сделана. Делают так люди, у которых, скорее всего, своей машины нет, или в знак протеста, когда хотят показать, как они всем недовольны. Никак им не объяснишь, что машина не виновата. А некоторые пассажиры еще и долго выбирают дверь, перехлопывают каждую, будто бы для того, чтобы выяснить, какая хлопнет громче.

Прочитали? Есть чем дополнить? Узнали себя в описании? Пишите в комментариях, обсудим!

И да, традиционный набор ссылок для пассажиров и водителей Яндекс Такси:

• Почему пристёгиваться — важно
• Распространённые нарушения ПДД, которые совершают таксисты
• Нестандартные ситуации, при которых водитель может получить штраф
• Автоподставы таксистов на общественных остановках
• Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях для таксистов
• О рейтинге водителя такси
• В такси с детьми
• Каких пассажиров можно не брать водителю Яндекс такси
• Чаевые в такси
• Сертифицированные таксопарки Яндекс Такси 2023г.
• Что такое профессиональное выгорание, кто виноват, как определить и что делать?

PS Нашли ошибку в тексте? Неверно расставлены знаки препинания? Глупость в буквах автора? Немедленно пишите об этом в комментариях! Автор должен узнать это и как можно скорее

Игорь

Автор статей о работе водителем Яндекс такси с 2019г. Плюс автор книги Книга для таксистов, 80 советов для начинающих.
Сейчас пишу в Справочнике таксиста о работе водителем Яндекс Такси как практик а не теоретик.
На линии с 2019 года в Санкт-Петербурге. Тариф Эконом. На личном Логане, со всеми оформленными разрешениями на такси и всем необходимым для легальной работы с заказами Яндекс Такси. Подробности в разделе: как работать легально.
И да, такси не было моим призванием, как и у большинства коллег, таксистов, так случилось, однажды потерял работу и да, тот самый вариант, когда “возрастные” сотрудники уже не интересны, хотя у меня отличное резюме интернет маркетолога на HH 😉 практика но не теоретика.
Поэтому сел в такси. Изучил досконально что хорошо, что плохо. Что стоит делать для получения чаевых. Разобрался какие заказы можно отменять а какие не стоит. Как поднять рейтинг и не терять его. Как катать персоналки и отлично зарабатывать.
Всем, кто готов возразить, отвечу: да, работа в такси не легка. Есть риски, опасности и конечно же работать с людьми не всегда просто. Это труд и не лёгкий труд. И давайте уже признаем, не каждый из нас способен работать с людьми и для людей. Именно этим опытом я и делюсь с вами на страницах Справочника Таксиста вместе с коллегами таксистами, авторами статей работающими в разных городах России.