Каждый родитель с появлением в семье ребенка задумывается о его безопасности, в том числе во время поездки. В статье предлагаю рассмотреть как на данный момент правильно организовать поездку детей и какое наказание последует при их нарушении.
Итак, давайте рассмотрим разные ситуации, в которых ребёнок является пассажиром.
Для начала отметим, что специальным Постановлением правительства РФ от 23.10.1993 «О Правилах дорожного движения» изначально был принят свод правил, в которых и прописано, как перевозить малолетних пассажиров. А значит водитель обязан их соблюдать.
Теперь перейдём к транспортному средству. Перевозить детей разрешается лишь в салоне, если речь о поездке на легковом автомобиле, или кабине, на грузовом. Т.е. запрещено перевозить детей в прицепе легковушки или кузове грузовика.
Нельзя перевозить ребёнка “на коленках“. Также не достаточно усадить ребёнка в салон или кабину. Необходимо обеспечить специально оборудованное место. Для этого устанавливается детское автокресло. Совсем недавно наблюдался бум использования различных бустеров и адаптеров для фиксации детей. Но в настоящее время в ПДД указано, что ребёнок 7-12 лет во время поездки может находиться на заднем сиденье и должен быть в автокресле или пристегнут штатными ремнями безопасности, заметили что ушло упоминание бустеров?
Какие изменения произошли?
Прежде, всех детей до 12 лет считали одной категорией. В 2022 году их разделили на две основные группы: дети до 7 лет и дети от 7 до 11 лет включительно. Было предложение и о повышении штрафа до 50 000 рублей в отношении водителей в нетрезвом состоянии, перевозящих детей. Но это изменение пока не приняли.
Согласно ПДД РФ перевозить детей в салоне автомобиля разрешается только если есть специальные удерживающие устройства соответственно весу и росту перевозимого ребёнка.
– Младенцы до года транспортируются с помощью автолюльки. Ребёнок фиксируется в нем ремнями. Люлька устанавливается на заднем сиденье вдоль его спинки (перпендикулярно направлению движения). При необходимости люлька может быть зафиксирована и на переднем сиденье, но уже спинкой вперёд.
– От 1 года до 7 лет перевозимые дети обязаны находиться в детском автокресле которое подбирается по размерам ребёнка. После года малолетние пассажиры располагаются лицом вперёд.
– Дети от 7 до 11 лет включительно перевозятся с помощью детских удерживающих устройств или ремней безопасности, смотря какого роста и веса ребёнок. На переднем сиденье до 12 лет его положение фиксируется специальным удерживающим устройством. На заднем сиденье достаточно использования обычных ремней, но только если ребёнок уже имеет рост 1,5 метра и выше и весит более 36 кг. Т.е. если ребёнку еще нет 12 лет, но он уже выше 150 см и весит больше 36 кг, то может передвигаться на заднем сиденье, пристегнувшись стандартным ремнём безопасности.
– После 12 лет дети находятся на пассажирских сиденьях и пристёгиваются обычными ремнями. Но опять же, если ребёнок еще не вырос до 1,5 метров и весит меньше 36 кг, то такому ребёнку потребуется специальное удерживающее устройство даже если он старше 12. Если же размеры позволяют, то детям после 12 лет разрешается ездить и на переднем пассажирском сиденье, пристегнувшись стандартным ремнём для взрослых.
До 2020 года эти устройства проверяли по ГОСТу, сейчас их соотносят с Европейским стандартом ЕСЕ. По мере роста ребёнка для него используются разные виды удерживающих устройств. Можно приобрести автокресло, которое преобразуется под рост ребёнка. Универсальное кресло позволит сэкономить семейный бюджет, но оно считается менее надёжным. А основное назначение этого приспособления – безопасность ребенка, поэтому все же рекомендуется приобретать автокресло каждый раз соответственно росту ребенка.
Самым безопасным в салоне считается расположение за водительским креслом. Но если родитель сидит за рулём, то ему будет неудобно приглядывать за малышом и вести автомобиль одновременно. Поэтому автокресло или другое удерживающее устройство можно установить в любом удобном месте, чтобы обеспечить комфортное передвижение и контроль за ребёнком. Также если вы решили установить детское кресло на переднем сиденье, то в таком случае рекомендуется обязательно отключить подушку безопасности, иначе она может навредить маленькому пассажиру, случись ДТП.
Штрафные санкции
Запрещено перевозить детей в кузове или прицепе, дети должны находиться в салоне, если это легковой транспорт, или в кабине, если это грузовик.
Также категорически запрещается перевозить несовершеннолетних детей на руках. это связано с тем, что при столкновении вы просто не сможете удержать ребёнка, т.к. вес его увеличивается сразу в несколько раз. Ребёнок младше 12 лет обязан находиться в автокресле, иначе водителю грозит штраф.
Размер штрафа
За перевозку детей без автокресла предусмотрен штраф. Сумма штрафа зависит от того, кто совершил “Нарушение правил перевозки людей”:
- физическое лицо (мама, папа или другие родственники) заплатит 3 000 рублей,
- должностное, в нашем с вами случае водитель такси – 25 000 рублей,
- юридическое (таксопарк, транспортная компания и пр.) – 100 000 рублей.
Как и для других штрафов действует скидка 50%, если не затягивать, а получив постановление, оплатить его в течение первых 20 дней.
Такой же размер штрафа 3 000 – 100 000 рублей предполагается и при наличии автокресла, если:
- автокресло не соответствует росту и весу ребенка,
- в одном автокресле находятся сразу два ребенка,
- автокресло никак не зафиксировано или зафиксировано неверно.
Штраф за оставление в автомобиле
ПДД РФ предусматривает также штраф за оставление ребенка до 7 лет в автомобиле без присмотра совершеннолетнего человека на время стоянки. Если вам понадобилось остановиться и отлучиться ненадолго, то ребенок может находиться в машине без присмотра, но не более 5 минут.
Сумма штрафа для москвичей и жителей Санкт-Петербурга составляет 2500 рублей, в регионах можно отделаться предупреждением или 500 рублями.
Штраф за пьяное вождение с ребёнком
Отдельного штрафа за перевозку детей в пьяном виде пока нет. Но если вы садитесь за руль в нетрезвом состоянии будьте готовы выплатить 30 000 рублей и распрощаться с правами на 1, 5-2 года.
Перевозка детей в общественном транспорте
В такси
Такси не является исключением из правил. При транспортировке несовершеннолетних не достигших 12 лет (или роста 150см, веса 36 кг) такси должно быть оборудовано спец креслом. И если вы указали в заказе, что будете с ребёнком, то необходимо указать его возраст, чтобы имеющееся кресло было соответствующего размера. Перед самой поездкой убедитесь, что кресло надёжно зафиксировано, если оно болтается, попросите это устранить. Водитель обязан установить кресло согласно инструкции и соответственно возрасту перевозимого ребёнка, иначе ему грозит штраф в размере 25 000 рублей.
КОРОТКО О ТОМ, ЧТО ВАЖНО ЗНАТЬ:
С какого возраста можно перевозить детей без автокресла
– С 12 лет – хоть спереди, хоть сзади со штатными ремнями. С 7 до 11 – сзади и со штатными ремнями.
Правила перевозки детей на переднем сиденье автомобиля
– До 7 лет – только с удерживающими устройствами, соответствующими росту и весу ребенка. Хоть в легковом авто, хоть в кабине грузовика. В возрасте 7-11 лет – только в легковых машинах с удерживающими устройствами.
Маленьких детей до 2-2,5 лет рекомендуется перевозить строго лицом назад. Также рекомендуется обязательно отключать подушки безопасности. Они рассчитаны на то, чтобы “ловить” вес взрослого человека, если не выключить, представьте что сделает подушка безопасности с креслом и ребенком в кресле во время срабатывания.
Нужен ли знак о перевозке детей на автомобиль?
– Нет. Наличие или отсутствие знака на автомобиле больше не регламентируется Правилами дорожного движения.
Это все, что вам, как водителю Яндекс Такси следует вызубрить и знать. Сомневаетесь что вам это нужно? Мало аргументов о штрафах? Нужно больше мотивации? Это есть у меня:
Статья 238 УК РФ — “Оказание услуг, не отвечающих требованиям безопасности жизни или здоровья потребителей”.
По части первой этой статьи можно получить штраф до 300 тысяч рублей, либо ограничение свободы или лишение свободы на срок до 2 лет.
По второй части этой статьи, если в деле фигурировали дети возрастом до 6 лет, либо последствиями стали причинение тяжкого вреда или смерть человека, санкции для водителя будут еще жестче. Штраф от 100 до 500 тысяч рублей, либо лишение свободы до 6 лет, со штрафом до 500 тысяч рублей.
Часть третья ст.238 УК РФ — самая жесткая и применяется в случае, если, например, ДТП повлечет смерть двух и более лиц. Санкция — до 10 лет лишения свободы.
Если случится ДТП и даже если водитель такси не был виноват и выяснится, что водитель такси вез детей с нарушениями, и они, не дай Бог, получили травмы, к водителю неминуемо применят соответствующую статью УК.
Пока случаи привлечения таксистов по статье 238 УК РФ не носят массового характера, но они уже есть. Задумайтесь. Не рискуйте!
Ссылки по теме статьи:
- Уголовная ответственность за оказание услуг, не отвечающих требованиям безопасности
- Правила дорожного движения
- Ребенок в машине: когда за перевозку детей выпишут штраф
- Яндекс Такси Тариф Детский
- Как подключиться к тарифу «Детский» | Яндекс.Про
Этот материал впервые был опубликован мною на моём профильном Дзен канале Igormylnikovchannel – Работа водителем Яндекс Такси в сентябре 2022 а здесь опубликован, в справочнике таксиста в рамках программы переноса статей из Дзена на самостоятельный ресурс.
Если у вас остались вопросы после прочтения статьи, приглашаю в комментарии, постараюсь ответить в меру сил и знаний.
Давайте знакомиться, меня зовут Игорь Мыльников.
До 2019 года я работал в компании UBER в Торонто (Канада), где обучал водителей тонкостям профессии, стандартам сервиса и, естественно, сам регулярно был на линии. С 2019 года работаю водителем такси в Санкт-Петербурге и до сих пор считаю себя тем, кто продолжает учиться своей профессии. Как там говорится: век живи, век учись, дураком помрёшь :))))
Пару лет одновременно с работой на линии я работал в таксопарке, отвечал за маркетинг в привлечении и обучении новичков-водителей Яндекс Такси. Не могу похвастаться огромными цифрами, но по моим записям, я привлёк в парк 12 701 водителя.
Когда я только вышел на линию в России, оказалось, что многие важные знания о работе в такси нигде не описаны. Спустя пару месяцев работы захотелось не просто накапливать опыт самому, но ещё и делиться им с теми, кто готов учиться. Так в 2019 году появился проект Справочник Таксиста на Дзене, который позже переехал на собственный сайт и сейчас живёт самостоятельно.
Сегодня материалы проекта и его каналов читают более 217 000 человек в месяц. Мои статьи публиковались не только на собственных площадках, но и на 12 сторонних профильных ресурсах. Также я являюсь автором «Книги для таксистов: Как заработать больше в два раза. 80 практических советов». Первое издание местами устарело, пора засесть за современное, а вот для второго нужны время и ресурсы.
Помимо Справочника Таксиста вы могли встретить мои статьи о работе в такси под псевдонимом Игорь Логанов 😉 Всего их пока 12, но я сторонник качества, а не количества.
Не считаю себя тем, у кого есть ответы на все вопросы о работе в такси. Мне ближе роль внимательного наблюдателя и коллеги, готового рассказать о том, что уже удалось понять самому.
Продолжаю учиться, прислушиваюсь к чужому опыту в дискуссиях как online, так и offline. Люблю учиться, поэтому мне интересны собеседники, обладающие экспертностью, опытом и знаниями.
В проекте Справочник Таксиста нет задачи кого-то поучать. Есть стремление собрать, сохранить и передать знания, которые рождаются в повседневной работе: профессиональный сленг, практические советы, реальные истории и размышления о том, как меняется профессия и мы, водители такси внутри неё.
Если мой опыт поможет кому-то избежать ошибок, почувствовать себя увереннее за рулём или просто понять, что он не один сталкивается с трудностями, значит, всё это было не зря.
И да: приглашаю всех коллегам-таксистов, способных делиться опытом, в авторы Справочника Таксиста! Давайте вместе соберём самую актуальную базу знаний, которая поможет начинающим удержаться в седле и не рухнуть!