Мы всех переживем!

Быть таксистом – это даже не работа, это не призвание, это образ жизни.

Чаще всего, потеряв постоянную работу а вместе с ней и источник доходов, коллеги приходят в такси за деньгами и добиваясь их, найдя новую работу, уходят. Но я знаю парней, кто начал получать реальный кайф от своей работы и задержался на линии на многие годы, и уже не готов менять личную свободу на костюмчик и четыре стены.

Не готов утверждать что я сова. Ещё лет 20 назад, ранний подъем для меня был пыткам подобен. Сейчас, работая на себя, я сам регулирую часы работы, отдыха и сна. Сам решаю, сколько сегодня мне нужно заработать. Денег никогда не бывает много, это понятно. Но бывают такие дни, когда нужно находиться в другом месте, и для таких ситуаций я себе рассчитал пороговый минимум дохода. Поэтому остаюсь в плюсе при любом раскладе.

Знаю ребят, которые буквально упахиваются за большие деньги, потому, что все, чего они хотят на выходных – покоя. Чтобы их не трогали дети, жены, родители и т.д. Я не считаю нормальным ставить на весы деньги и семью. Работа должна быть частью жизни, а не состоять только из неё, не выталкивать все то, что вспоминается при ее закате. 20 тыс. руб. я зарабатываю за 4 дня если это субботы или начиная с вечера пятницы и до часу, двух ночи субботы. Чтобы вы понимали, в чем соль, повторю, – 20 тыс. руб. за 4 рабочих дня против 22 тысяч в месяц как работает мой приятель в охране.

Круто не зависеть от другого человека. И да, вы правы, хороших людей руководителей большинство, и слава Богу что это так. Но у кого то из вас есть же опыт работы на «дядю», когда например при устройстве обещали одну сумму, а по факту получил на руки другую. В такси же все прозрачно – все заработанное твоё (минус комиссия). Ты сам себе руководитель, сам себе финансовый отдел и бухгалтерия и маркетинг наше всё!

Я знаю нескольких водителей, у которых жизнь не сахар от слова совсем. Они пришли в такси по очень острой финансовой нужде. Но благодаря своему упорству и наличию мозга, таки прорвались и добились стоящих результатов. Читая эти строки, они наверняка узнали себя. Здорова, коллеги!

Эти ребята реально мега крутые. В своё время их не напугало даже отсутствие личного авто. Напоминаю (или просвещаю), что так тоже можно работать. В большинстве городов есть возможность арендовать машину. Но чтобы был нормальный выхлоп, придётся поработать мягко сказать несколько дольше. А вы как хотели. Бесплатный сыр достаётся второй мышке. И поработав некоторое время в адовом режиме, вполне реально обзавестись личным транспортом. С этого многие и начинают. Смог я, сможете и вы.

Знаю человека, который в один неудачный вечер потерял все своё имущество. Пока он был на линии, в доме случился пожар. Все сгорело, страховки не было. Человек стал бомжом. Все, что у него осталось, — это машина и документы, что были в портмоне. Чтобы встать на ноги, парень работал по 16 часов с перерывами и спал в машине. Скажите мне, разве такого духовно крепкого человека вообще реально сломить?

Ещё один случай из опыта моих знакомых коллег. Парень выпустился с юридического университета и не мог найти работу по профессии без связей. Везде красный свет. Деньги были нужны, он подался в такси на подработку, брал машину отца. Обслуживая как-то заказ по тарифу «Комфорт+» подвозил судью. Слово за слово… В итоге тот устроил его к себе на платную стажировку и задал направление на дополнительное обучение. Вот такой ремейк Золушки получился. Да, а вы не знали, таксисты умеют хватать свой шанс за жабры. Работа у нас такая – быстро соображать.

Ты можешь бросить все и уехать жить в другой город, не потеряв работу. Или вообще в другую страну, работа в такси есть почти везде. Да, да да, все правильно коллеги, тарифы в Москве и тарифы в Краснодаре не одно и тоже. Но с голоду не помрёшь если ты таксист. Точно! А там осмотрелся и вариант найдётся. Было бы желание!

Я даже не могу представить, что должно произойти, чтобы отпала надобность в таксистах. Если только небо упало на землю и больше нет дорог 😉

Чтобы в мире не происходило: смена власти, катаклизмы, кризисы, войны, мы, водители такси всегда будем при деле, и при деньгах.

Кстати, самые смекалистые не засиделись в кресле водителя надолго, нашли вариант, еще один автомобиль, посадили водителя и так шаг за шагом рождались большинство современных парков такси…

Что во времена СССР или в перестройку или сейчас, были водители молча возившие всех подряд, они не стали профи. Профи, те кто видят деньги не только в поездках, как правило не пишут в интернетах о своих успехах, не участвуют в походах в паблики агрегаторов для того, чтобы рассказать как все плохо и как все им должны… Профи молча делают дела.

Понимаю как это неприятно читать. Но не каждому дано быть стоматологом, не каждый может стать Плотником от Бога и уж точно знаю, не каждому дано стать Профи в такси.

Поняв что что не ваше, начните пробовать и другие работы, вполне так может быть что найдёте себя в чем то другом.

Ещё раз: мы реально всех переживём. Общаясь с огромным количеством людей, приобретаем кучу навыков: учимся коммуникации, психологии людей, конфликтологии, закаляем нервную систему и прокачиваем стрессоустойчивость, начинаем быстрее и эффективнее думать и решать проблемы на раз-два. И все это абсолютно бесплатно и в процессе работы. В то время, как другие люди тратят на курсы баснословные деньги и время.

На этом будем прощаться. Ровной дороги и отличных заказов коллеги! Как обычно, если есть мысли по теме, приглашаю пофлудить в комментариях.

PS Нашли ошибку в тексте? Неверно расставлены знаки препинания? Глупость в буквах автора? Немедленно пишите об этом в комментариях! Автор должен узнать это и как можно скорее!

Полезные ссылки для пассажиров и водителей Яндекс Такси:

• Как в такси оставить водителю на чай, если нет наличных?
• Дерево упало на вашу машину: что делать и кто виноват?
• Чаевые для курьеров: зачем, почему и кто получает больше?
• Детские кресла в такси. Быть или не быть?
• Как рейтинг влияет на приоритет в Яндекс Такси. Как можно повысить свой рейтинг.
• Что лично мне дает высокий приоритет?
• Госдума одобрила новые правила работы такси в России
• Самый полный список причин, для отмены заказа такси

ВАЖНО: В этой статье я не продаю вам услуг. Не подключаю к паркам. Не рекламирую товары для работы в такси. Только личный опыт. Использовать или нет, решать только вам!

Хотите присоединиться и писать для водителей? У Вас есть видео о работе в такси не опубликованное где либо ещё или вы способны написать о своей работе и поделиться с начинающими советами? Велкам в авторы в справочнике! Детали в ватсапп +79214405025