Всё что вы хотели знать о SEO, но стеснялись спросить
Да, всё верно. Большинство текстов в сети, да что там текстов, сайтов построено с учётом SEO. О нём вещают из каждого утюга и пишут и говорят все кто угодно, от подростков, до… (здесь вставьте определение, которое по вашему мнению будет сам несуразным)
Так что же это такое SEO? Сейчас расскажу, коротко, понятно и без воды.
Итак, всё SEO можно и нужно разделить на две части: внешние факторы и внутренние факторы.
К внешним относятся:
Ссылки, которые покупают или ставят самостоятельно или добиваются по обмену или в идеале – получают естественным образом, когда некий автор в сети ссылается на вашу статью о том, как возить детей в такси.
Поведенческие факторы, это и переходы посетителей, чаще всего платных посетителей (позже расскажу откуда они появляются, это не секрет) которые заходят на страницу с вашей статьёй из результатов поиска в том же Яндексе например. Но есть вторая группа посетителей, по прежнему платных посетителей или в идеале реальных, кто переходит на вашу статью со страниц из соц. сетей и сайтов, на которых опубликован анонс вашей статьи. Задача в первом и втором случае у посетителей находиться на сайте и читать вашу статью, буквально.
Внутренние факторы:
Тег title – в нашем случае, заголовок вашей статьи в соцсетях чаще всего и есть тот самый title
Тег description – если вы не пропустили материал, в котором я рассказывал о так называемом лиде, не путать с Лидой 😉 она не при делах, а вот это и есть тот самый лид текст из статьи Алексея, aka uspeshnyi taxist spb Выделил его красной рамкой. Он размещён в начале каждой статьи.
Так вот этот самый лид текст чаще всего и является наполнением для тега description, но если его нет, поисковик берёт начало из текста статьи.
Это в тексте, а в видео, вы наверняка обращали внимание на нарезку из коротких частей видеоролика, размещённой в самом начале ролика буквально после заставки. Это тоже лид только в роликах а не в статьях.
Почему важны оба тега и title и description? А потому, что в момент, когда посетитель поиска Яндекс или Гугл забьёт в поисковую строку слова “самозанятый таксист плюсы и минусы”, естественно без кавычек ;), он увидит вот что
Тег keywords – это буквально теги, которые вы перечисляете в конце своей статьи, считается что поисковые системы по ним будут определять ключевой контент вашей статьи.
Дальше у нас с вами идёт следующий фактор – уникальность.
То, как пишите вы и я и Серёга и Петька и Андрейка – определяет наш стиль, словарный запас, подготовку материала, его оформление и т.д. и т.п. – вот это всё вкупе делает мой текст уникальным. Хотя я лично точно знаю, что в сети есть 100500 статей рассказывающих авторами с надутыми щеками о том, что такое SEO, но всё равно пишу, ведь то, как пишу я, в корне отличается от всех опубликованных статей.
Для вас, это значит: пишите так, как вы говорите, буквально, не выбирая слов. Ваша речь – ваша защита и уникальность. Нет второго такого же блогера таксиста, который вот так, на полном серьёзе или наоборот, с шутками и прибаутками расскажет о работе с заказами Яндекс Такси в лужах. И тоже время, сопровождайте свою статью или видео личными скринами а не копируйте существующие из сети. Поисковые системы ценят уникальность.
Считается что SEOшный текст статьи должен отвечать параметрам, где ключевое слово (то, о чём вы писали свою статью) повторяется в тексте но не часто, и в разных вариантах.
Но!
Всё течёт и всё меняется 🙂 Сейчас на первых строках результатов поиска находятся страницы с максимально естественным и уникальным текстом.
Поэтому повторю ещё раз: пропускайте эти требования о воде и тошноте. Пишите так, как вы пишите и будет вам счастье.
Дальше, современный seoшнег будет сыпать вам в уши терминами, графиками и пр. муть. Совет: игнорируйте, сконцентрируйте внимание только на тех факторах, о которых я рассказал вам выше и будет вам счастье. Всё остальное вам сейчас знать пока не нужно.
Но! Если есть желание погрузиться в пучину SEO как я это сделал начиная с 2002 года, то почему бы и нет. В сети полно материалов, дерзайте!
PS Нашли ошибку в тексте? Неверно расставлены знаки препинания? Глупость в буквах автора? Немедленно пишите об этом в комментариях! Автор должен узнать это и как можно скорее!!!!
Полезные ссылки по теме:
- 101 тема о такси для начинающего блогера таксиста
- Как написать отличный заголовок и зачем это нужно блогеру?
- Что такое кликбейт: примеры и как написать заголовок, на который будут кликать
- Сокращай и упрощай или будь проще и народ к тебе потянется!
- 9 ошибок новичков таксоблогеров Дзена которые нельзя повторять
- Советы начинающему блогеру таксисту
- 7 советов блогерам таксиста на миллион долларов
- Как написать статью, что бы она влетела в ТОПы
- Как я создала и настроила свой первый канал о такси в Дзене
- Список площадок где обитают блогеры таксисты
- Система Станиславского в руках блогера таксиста
- Что делать и что не стоит делать блогерам таксистам
- Предварительная программа на период с 17 марта по 16 июня 2024г.
Это музыка не связана с работой блогеров таксистов но опубликовано исключительно с целью поднять вам настроение уважаемый читатель, конечно если вы разделяете со мной музыкальные вкусы 😉
ВАЖНО: В прочитанной вами статье я не продаю и не навязываю Вам платные услуги. Не подключаю к паркам. Не рекламирую товары для работы в такси. Только личный опыт блогера. Использовать или нет, решать только вам.
Обратите внимание на приглашение на курсы блогеров таксистов, они начались 17 марта 2024г. Записаться никогда не поздно!
Присоединиться по ссылке Форма регистрации на онлайн курсы таксистов блогеров или пишите мне в ватсапп+79214405025 Игорь
Давайте знакомиться, меня зовут Игорь Мыльников.
До 2019 года я работал в компании UBER в Торонто (Канада), где обучал водителей тонкостям профессии, стандартам сервиса и, естественно, сам регулярно был на линии. С 2019 года работаю водителем такси в Санкт-Петербурге и до сих пор считаю себя тем, кто продолжает учиться своей профессии. Как там говорится: век живи, век учись, дураком помрёшь :))))
Пару лет одновременно с работой на линии я работал в таксопарке, отвечал за маркетинг в привлечении и обучении новичков-водителей Яндекс Такси. Не могу похвастаться огромными цифрами, но по моим записям, я привлёк в парк 12 701 водителя.
Когда я только вышел на линию в России, оказалось, что многие важные знания о работе в такси нигде не описаны. Спустя пару месяцев работы захотелось не просто накапливать опыт самому, но ещё и делиться им с теми, кто готов учиться. Так в 2019 году появился проект Справочник Таксиста на Дзене, который позже переехал на собственный сайт и сейчас живёт самостоятельно.
Сегодня материалы проекта и его каналов читают более 217 000 человек в месяц. Мои статьи публиковались не только на собственных площадках, но и на 12 сторонних профильных ресурсах. Также я являюсь автором «Книги для таксистов: Как заработать больше в два раза. 80 практических советов». Первое издание местами устарело, пора засесть за современное, а вот для второго нужны время и ресурсы.
Помимо Справочника Таксиста вы могли встретить мои статьи о работе в такси под псевдонимом Игорь Логанов 😉 Всего их пока 12, но я сторонник качества, а не количества.
Не считаю себя тем, у кого есть ответы на все вопросы о работе в такси. Мне ближе роль внимательного наблюдателя и коллеги, готового рассказать о том, что уже удалось понять самому.
Продолжаю учиться, прислушиваюсь к чужому опыту в дискуссиях как online, так и offline. Люблю учиться, поэтому мне интересны собеседники, обладающие экспертностью, опытом и знаниями.
В проекте Справочник Таксиста нет задачи кого-то поучать. Есть стремление собрать, сохранить и передать знания, которые рождаются в повседневной работе: профессиональный сленг, практические советы, реальные истории и размышления о том, как меняется профессия и мы, водители такси внутри неё.
Если мой опыт поможет кому-то избежать ошибок, почувствовать себя увереннее за рулём или просто понять, что он не один сталкивается с трудностями, значит, всё это было не зря.
И да: приглашаю всех коллегам-таксистов, способных делиться опытом, в авторы Справочника Таксиста! Давайте вместе соберём самую актуальную базу знаний, которая поможет начинающим удержаться в седле и не рухнуть!