Утром на лестничной площадке столкнулся с соседом. Как всегда, на бегу перекинулись последними новостями да парой фраз о погоде. Сосед сокрушался по поводу затянувшихся дождей и гадал сколько же солнечных дней уготовило нам долгожданное лето. А я поймал себя на мысли, что, для нас, водителей такси, лето всегда жаркая пора. Вне зависимости от количества проливных дождей и хмурых дней.

Действительно, если подумать, летние месяцы – идеальное время для работы в такси. Навскидку, я насчитал
5 причин начать работать в такси летом
Судите сами:
1. Летом машин становится заметно меньше. Это ощущается уже с наступлением майских праздников. Люди стараются уехать из города в деревню, на дачу. И многие не возвращаются оттуда до поздней осени. Ну, а чем меньше машин в городе, тем свободнее движение, меньше пробок и спокойнее обстановка на дорогах. А значит, и летняя работа нам не в тягость, а в радость.
2. Весной после зимней спячки просыпаются стройки. Кто-то на весенне-летний период запланировал ремонтные работы, кто-то начал строительство дома. После экономического спада оживают и крупные долгострои. Желающих подзаработать на стройках – шабашках в летний сезон тоже немало. Знаю много таких ребят из числа водителей, для которых работа в такси не является основной. Слышал, они уже формируют строительные бригады на лето. Так что, можем смело вычёркивать их из своих конкурентов на летний период.
3. В дополнение к предыдущему пункту добавим и тех таксистов, кто уедет в отпуска и на дачи. Не секрет, что многие водители специально планируют отдых на лето, чтобы провести отпуск вместе с семьей, пока у детей каникулы. Ну а те ребята, кто приезжал в крупные города на заработки, скорее всего, тоже постараются уехать на летние месяцы в родные места, чтобы навестить свои дома и семьи. В общем, вычитаем их всех из общего числа водителей такси. Пусть отдыхают, а мы за них поработаем!
4. Закрытые границы из-за пандемии пока никто не отменял. А это значит, что те, кто хотел бы приехать на заработки в Россию и подработать на таксомоторных перевозках, пока этого сделать не могут. А значит их места свободны. Поэтому на заказах, которые могли бы выполнять они, будем зарабатывать мы! В общем, этих не состоявшихся конкурентов минусуем тоже.
5. Лето для нас выгодно ещё и тем, что именно в этот период появляются новые виды клиентов. В другие сезоны таких заказов практически не бывает, либо они минимальны.
Кто же они, эти клиенты?
Во-первых, это все отъезжающие на отдых туристы, которых нужно отвезти в аэропорт, на железнодорожный вокзал и т.д. Выгодные, кстати, маршруты! И на них, нередко, дают чаевые. У людей хорошее настроение – отдыхать едут! Почему бы не порадовать трудягу – водителя, которому ещё пахать и пахать в душном городе? Они ведь не знают, что у нас это так задумано!
Во-вторых, это различные молодёжные мероприятия, типа выпускных вечеров в школах, или торжественного вручения дипломов в колледжах и ВУЗах. Такие события происходят исключительно летом и на них всегда охотно заказывают такси.
В-третьих, тёплыми летними вечерами и ночами всё больше людей старается выбираться из дома в кафе, ресторан или ночной клуб. Добраться туда и, вернуться обратно, им без нашей помощи тоже, как правило, не удаётся. Не забываем про чаевые! У таких клиентов щедрость совсем не редкость.
В-четвёртых, в дневное время можно с успехом ловить заказы на трансфер пассажиров в торговые центры, на пляжи, набережные, в различные отдыхательные и развлекательные места. Желающих в летний денёк прогуляться в парке с детьми или поваляться на городском пляже хоть отбавляй! При этом сидеть за рулём особо никому не хочется – ни пива выпить, ни чего покрепче. В общем, тоже наш клиент! Забираем!
Короче говоря, друзья, кто хочет неплохо заработать – готовьтесь к жаркой охоте! Лето уже близко!
Лайфхак! Запасной телефон, на жаре при зарядке телефон перегревается, поэтому, на одном работаешь, другой заряжается.
Может, я что-то упустил и не включил в список? Дополняйте в комментариях!
PS Прошу вас уважаемый читатель сделать сноску на то, что это было написано мною в 21 году, в начале лета. Я переношу свои, ранее опубликованные статьи из Дзнна сюда, в справочник таксиста в виде 1 к 1.
PPS Нашли ошибку в моём тексте? Неверно расставлены знаки препинания? Глупость в буквах автора? Немедленно пишите об этом в комментариях! Автор должен узнать это и как можно скорее!!!! И да, если готовы стать волонтёром в Справочнике Таксиста, корректировать опубликованные тексты, см. контакты, буду рад новым людям в команде!

Полезные ссылки:
- Как работать летом, 12 советов начинающим водителям Яндекс такси
- Сколько можно заработать в пятницу в тарифе Эконом в Питере?
- Мой опыт работы в такси в Казани
- Кондиционер в тарифе Эконом Яндекс такси, быть или…?
- Что такое профессиональное выгорание в такси, кто виноват, как определить и что делать водителю?
- Запах в салоне такси, что делать?
- Что такое персоналка в Яндекс такси?
Этот видеоролик не связан с текстом а опубликован здесь исключительно для ознакомления тем, кто разделяет мои музыкальные интересы.
ВАЖНО: В этой статье я не продаю Вам услуги. Не подключаю к паркам. Не рекламирую товары для работы в такси. Только личный опыт. Использовать или нет, решать только вам!
от редактора: Хотите присоединиться и писать в справочнике таксиста, но пока не знаете о чём писать но решительно готовы попробовать свои силы? Загляните в список из 101 самых популярных тем, возможно вам есть о чём рассказать на самом деле! Выбрали? Пишите в ватсапп, помогу стартовать в роли блогера +79214405025
Буду рад видеть вас в авторах!
Автор статей о работе водителем Яндекс такси с 2019г. Плюс автор книги Книга для таксистов, 80 советов для начинающих.
Сейчас пишу в Справочнике таксиста о работе водителем Яндекс Такси как практик а не теоретик.
На линии с 2019 года в Санкт-Петербурге. Тариф Эконом. На личном Логане, со всеми оформленными разрешениями на такси и всем необходимым для легальной работы с заказами Яндекс Такси. Подробности в разделе: как работать легально.
И да, такси не было моим призванием, как и у большинства коллег, таксистов, так случилось, однажды потерял работу и да, тот самый вариант, когда “возрастные” сотрудники уже не интересны, хотя у меня отличное резюме интернет маркетолога на HH 😉 практика но не теоретика.
Поэтому сел в такси. Изучил досконально что хорошо, что плохо. Что стоит делать для получения чаевых. Разобрался какие заказы можно отменять а какие не стоит. Как поднять рейтинг и не терять его. Как катать персоналки и отлично зарабатывать.
Всем, кто готов возразить, отвечу: да, работа в такси не легка. Есть риски, опасности и конечно же работать с людьми не всегда просто. Это труд и не лёгкий труд. И давайте уже признаем, не каждый из нас способен работать с людьми и для людей. Именно этим опытом я и делюсь с вами на страницах Справочника Таксиста вместе с коллегами таксистами, авторами статей работающими в разных городах России.