Как я «мой район» катал… И немного о кэфах

Как я мой район катал и немного о кэфах

До 22 апреля неделя осталась! Что там нас, в конечном итоге, после этого ожидает?… Хотелось бы сказать: «а бог его знает!», но не скажу!!! В связи с вступлением в силу закона о такси (который должен был вступить в силу еще 1 сентября прошлого года), а вступает только в апреле, да и то, исходя из вебинара с Яндексом, не в полной мере…, скажу так: « тут только «всемогущий» Яндекс знать может!».

Сядьте, дети, в круг скорее, речь пойдет о
Сядьте, дети, в круг скорее, речь пойдет о…

Вот позвали меня на этот сайт оказать какую то помощь начинающим и не очень… А будут ли после данной даты новички в такси?!

Я думаю, что, где то на полгода, об этом можно забыть! Ну, а пока…: давайте ка я буду просто что то рассказывать!

Хотя…, в такси все настолько взаимосвязано,  что даже в простом рассказе хочется что то добавить и что то подсказать! Ну об этом будет в завершении поста! И, сразу оговорюсь: в посте будут названия населенных пунктов и специфики работы в них, о которых вы можете не знать…, даже если в СПб катаете.

Но, без них не обойтись!

Дочитав пост до конца: попробуйте применить мой опыт где то, ну если Яндекс оставил еще такую возможность 😉 В Питере, к сожалению, эта «лавочка» закрылась! Итак, поехали!!!)))

Стрельна морская набережная
Стрельна морская набережная

В один прекрасный, майский день (а дело было в конце мая) я приехал в Стрельну. В тот день на меня «расслабуха» напала! Ну не хотел я в город возвращаться, толкаться в пробках…

При этом я, вполне отдавал себе отчет, что на 90% заказ будет именно в город. А душа стремилась: далеко и надолго за город (это, кстати, именно мой «конек», но об этом я, возможно, расскажу позже!). И тут я подумал: а ведь есть «мой район» и, почему бы не  выставлять его на город, а выставить на область!

Дополнительная комиссия 9% от Яндекса меня в тот день, не волновали. Ну и выставил «мой район» на Петергоф! Заказ долго ждать не пришлось, уехал. Дальше заказы сыпались: один за одним.

А теперь, давайте представим: лето, тепло, Петергоф, фонтаны, туристы…, кэф зашкаливает! Можно в город уехать с кэфом 2+ (т.е. можно словить заказ минут на 40-50 по цене от 2000руб. и выше).

Тут поясню для регионов: в которых кэф не в процентах, а в рублях: умножаем стоимость заказа на два (или на 2 с плюсом) раза. Но, местным то, тоже надо ездить! А там кэф…. зашкаливает! И только заказе на третьем я понял: это то, что надо!!!

После этого я стал ежедневно выезжать на «границу города и области» и выставлять «мой район». Кэф 5+  попадался мне раза два-три за день (опять же для регионов: это где то + 400-480руб). Заказы все минут по 5-8 (подачи минимальны), откатывал до пяти заказов в час, средний кэф  повыше трех.

Да, бывало, уедешь куда-нибудь,  в тот же Жилгородок. А там кэф бывает только «по большим праздникам». И вот тут дилемма вставала: возвращаться пустым (километров пять-семь) или «зелень» откатать. Я выбирал последнее, поскольку понимал, что заказов и там хватает, долго стоять не буду и, в конечном итоге, в данном режиме, приеду туда, куда надо (мог откатать и два и три заказа по «зелени»). Так я и катался все лето!

Но, сезон заканчивается…, а с ним и кэфы «умирают». Но, как же я к этому привык! Огляделся по сторонам…, и нашел еще одну «интересную» локацию (почему я и говорю: ребята, мониторьте программу, отслеживайте, где и в какое время кэфы разгораются, хотя… ниже читайте, но даже простой мониторинг даст вам многое).!

Какую? Нет, тут, не скажу! Почему? Да потому, что я и сейчас продолжаю ей пользоваться, правда уже без режима «мой район», а большее наличие машин в ней — кэф в минус уйдет. По той же схеме, с режимом «мой район», я успешно перезимовал в ней со средним кэфом около 2,8.  А, как начался сезон…. Ну, вы же понимаете!))). Очередной сезон закончился, и я опять свалил в «свою» локацию. И, катался бы я и дальше «в шоколаде»…, но Яндекс изменил правила игры в данных регионах с февраля этого года!

Тут, требовательный читатель задаст правильный вопрос: « А что тут такого: катать «мой район», отдавать Яндексу  с этого лишние 9%? То на то и получится!».

А вот тут вы сильно ошибаетесь! Самая главная «фишка» всего этого заключается в том, что эти 9% за режим действовали только в городе! А в области, до февраля 2024 года, эти проценты Яндекс почему-то не брал!

Ну и как вам: катать «мой район» при очень хорошем кэфе, при этом без лишних выплат? Жил я как у Христа за пазухой этим полтора года, или чуть побольше!  Почему я так спокойно об этом рассказываю? После ввода Яндексом режима «мой район» в Петергофе (и всех других пригородах СПб) мне это стало не интересно!

Хотя…: если бы Яндекс дал бы мне возможность самому очерчивать в программе эту область (как есть в некоторых других агрегаторах, я, возможно, и не обращал бы внимания на эти 9%! Но его «радиус» крайне не удобен!

Дерзайте! Может быть где то, на просторах нашей страны, вы и найдете что то подобное!

Ну и, как я написал в начале: много взаимосвязанных тем!

Поэтому пару слов о кэфе!

А все ли из вас знают, что Яндекс в программе очень «криво» кэфы отображает?  В программе кефов нет вообще — по факту кзф около 2 (водитель кефа не видит — уезжает с данной локации (да еще и «проводник» вам придет); горит все очень ярко, Яндекс показывает максимальный кзф 3,5, но приехав туда вы едва ли получите заказ с кэфом более 1,8 (а тут в роль его алгоритмы вступают, его прогнозирование).

uspeshnyi taxist spb
uspeshnyi taxist spb

По моим наблюдениям, делается это в крупных городах для того что бы уровнять спрос. Не забываем, что Яндексу вывоз интересен, но ни как не ваш заработок! Реальный кэф вы можете увидеть только в двух местах:

это либо Яндекс  Go (там вы только при большом опыте поймете какой кэф, но его наличие увидите, кстати, почему в работе надо не только Яндекс Про использовать, но и Яндекс  Go — тема отдельного поста;

либо есть телеграмм бот Yandex_ru_bot но и он больше заточен под регионы, где кэф в «+руб», а не «%», а где кэф в процентах, вам еще предстоит с ним разобраться, но понимание будет!.

И, как же мне «нравятся» блогеры с Ютуба! Уже не у одного видел: хотите кеф увидеть — обновляйте программу, нажимайте постоянно на молнию!. Блин! Да наобжимайтесь!!! Если Яндекс вам его не показывает, то и не покажет! А проверяли они эту информацию или нет…? Им контент главное, а что в нем будет — дело второе! Как то так на сегодня!

Всем удачи, пятихаток без сдачи! И не гвоздя, не жезла!

PS Нашли ошибку в моём тексте? Неверно расставил знаки препинания? Глупость в буквах автора по теме? Немедленно пишите об этом в комментариях! Автор должен узнать это и как можно скорее!

telegram канал
telegram канал

Эта видео запись никак не связана с работой водителем такси а опубликована исключительно с целью поднять вам настроение уважаемый читатель, конечно если вы разделяете со мной музыкальные вкусы.

ВАЖНО: В этой статье я не продаю Вам услуги. Не подключаю к паркам. Не рекламирую товары для работы в такси. Только личный опыт. Использовать или нет, решать только вам!

Хотите присоединиться и писать в справочнике таксиста? У Вас есть видео о работе в такси не опубликованное где либо ещё или вы способны написать о своей работе и поделиться с начинающими советами? Велкам в соавторы справочника! Не знаете о чём писать но готовы попробовать свои силы? Пишите в ватсапп, обсудим +79214405025

Обратите внимание на приглашение на курсы блогеров таксистов, они начались 17 марта 2024г. Но всё ещё можно присоединиться и записаться по ссылке: Форма регистрации на онлайн курсы таксистов блогеров  начать никогда не поздно, было бы желание!

Насколько звёзд оцените?

Нажмите на звезды, чтобы оценить!

Средняя оценка 5 / 5. Количество оценок: 249

Оценок пока нет. Поставьте оценку первым.

Сожалеем, что вы поставили низкую оценку!

Позвольте нам стать лучше!

Расскажите, как нам стать лучше?

Алексей aka uspeshnyi taxist spb

Давайте познакомимся, зовут меня Алексей, в такси я уже 22 года. Работаю я в Питере, и да, я успешный таксист. Спросите почему я в этом уверен? Хм. Об этом я написал целую статью, она самая первая опубликована в Справочнике Таксиста. Ловите ссылку: как я пришел в такси в марте 2002г. и почему я успешный таксист
Прочитали? Отлично! Я планирую писать о своём опыте работы, делиться с вами кое-какими тонкостями и давать свою оценку разным решениям агрегатора, заказы которого я катаю.

Комментарии: 0