Этих пассажиров вы можете игнорировать!

7 ноября 2020г.

Уважаемые коллеги, с разрешения Игоря Захарченко я принёс его пост к вам для прочтения что бы подтвердить советы начинающим и уже освоившимся водителям Яндекс такси – вы всегда имеете право посмотреть на то, кто же там идёт к вашей машине и отменить заказ.

Что бы не ходить вокруг, да около, приведу вам список основных причин для отмены заказа такси:

• пассажир без маски и отказывается её надевать (сейчас, в постковидное время это удивит вас, наверняка, а вот в 2020 году, когда была сделана эта запись, эта причина была важной для отмены заказа;
• пассажир с ребёнком а у водителя такси нет детского кресла. Важное но: по правилам Яндекс Такси пассажир может прийти к вам со своим удерживающим устройством и будет прав;
• пассажир в грязной одежде или с грязным багажом;
• группа или пара опасных, агрессивных, пьяных пассажиров (кстати они могут быть в грязной одежде);
• пассажир с собакой или кошкой но без переноски или коврика;
• объём багажа пассажира больше чем объём багажника вашего автомобиля;
• пассажиров больше, чем кресел в салоне вашего автомобиля оборудованных ремнями безопасности.

И в каждом из этих случаев Вы правы. Потому, что:

Пассажир без маски – опасен тем, что при проверку штраф получит водитель а не пассажир. Почему об этом в клиентском приложении Яндекса нет ни слова в качестве всплывающей подсказки (пуша) можно лишь догадываться. Ведь Яндекс перенёс все проблемы на их решение между водителем и пассажиром. По мнению сотрудников Яндекса именно водитель должен приехать на заказ за свой счёт, увидеть пассажира и очень вежливо и с заботой о пассажире в голосе объяснить ему что без маски ну ни как. Отменяем и пишем комментарий к заказу с просьбой вернуть активность. Почему ВАЖНО? В этом случае несколько отмен не приведут к паузе в подаче заказов. Вы же наверное уже заметили что относительно частые отмены ведут к тому, что заказов меньше.

Пассажир с ребёнком, он же #яжемать и #везименятварь тоже по мнению Яндекса именно водитель приехав на заказ, по прежнему подача не компенсируется в таком случае, сам должен объяснить пассажиру стоящему на улице в дождь с ребёнком на руках что нет у водителя кресла, и не готов он платить штраф от 3 до 5 тр. за такую поездку если его остановят для проверки. Не ну а что сложного то? Это в приложении трудно невероятно сложно создать опцию – у меня ребёнок в ответ на что Яндекс заботливо отсечёт возможность заказа машин без кресла в профиле…. Нет. Это по прежнему как обязанность возложено на водителя. Поэтому смело отменяем и пишем комментарий к заказу с просьбой вернуть активность;

Пассажир в грязной одежде или с грязным багажом, это или пара отделочников со своими ящиками и мешками с инструментами, или строители или рабочие в спецовках или даже (реальный факт) пара бомжей в Питере в дождливую погоду ломились ко мне в машину со своим скарбом… Мокрые, грязные… По прежнему, двери заблокированы, смотрим кто идёт к машине, принимаем решение, отмена и поехали дальше работать а не грязных бомжей возить в чистой машине. И да, конечно пишем в поддержку: заказ 1240 пассажир в грязной одежде и с грязным багажом, заказ отменил, прошу вернуть активность. Спасибо;

С активными весёлыми пассажирами если они нормальные и адекватны, всегда можно отлично прокатиться, как для примера в прошедшую новогоднюю ночь вёз мужиков, у них традиция купаются в проруби на НГ. Ну естественно слегка усугубили и были все навеселе. Но сели в тёплую машину и их развезло. Но внятные, аккуратны плюс чаевые +500 – нормально.

В тоже время, бывает отвязная молодёжь как прошедшим летом, пьяные, реально агрессивные со стаканами пива в руках. Увидел, отменил и молча уехал. Воспитывать поздно, да и не наше это дело. Мы на линии деньги заработать а не воспитывать. Отменил, написал в поддержку, вернули активность и продолжил работать;

Собак я люблю, и котов тоже, но когда пассажир идет с собакой и открыв дверь предлагает ей запрыгнуть на задний диван машины такси, моя любовь к собакам заканчивается. Машину я мою и чищу сам. И этой статьи расходов в заказе (в примечании я с собачкой) нет. Хотя мог бы пассажир выбрать опцию, но за это же надо платить. Поэтому Яндекс снова перекладывает на водителя решение проблем. А так ведь чего проще создать в приложении пассажира страницу расскажите о себе и дополнить её постоянными опциями: у меня есть ребёнок, мне нужно кресло или у меня есть котик и вся моя одежда в кошачьей шерсти или у меня есть собачка, небольшой Той но платить за него я не хочу…. И тд и тп.

Поэтому сами смотрите на своё усмотрение. У кого есть аллергия на шерсть животных, не рискуйте лишний раз. Здоровье не вернуть.

Много получилось букв. Извиняюсь. Но смысл их вот какой: практически в каждом случае, когда интуиция Вам подсказывает отменить заказ, есть смысл это сделать не вступая в переговоры с пассажиром. Мы возим. Агрегатор устанавливает полные, ясные и прозрачные правила для всех а не только для водителей.

Полезные ссылки для водителей и пассажиров:

• Штрафы для водителей такси в 2023 году
• Закон о такси и пр. нормативные акты для водителей такси
• О рейтинге водителя такси
• В такси с детьми
• Чаевые в такси
• Сертифицированные таксопарки Яндекс Такси 2023г.
• Что такое профессиональное выгорание, кто виноват, как определить и что делать?
• Восстанавливаем баллы активности после отказа везти пассажира с ребенком без детского кресла
• Правила перевозки детей в автомобиле в 2023 году
• Рейтинг пассажиров и водителей. Мнение бывалого таксиста
• Как новичку таксисту получать чаевые от пассажира?
• Каких пассажиров можно не брать водителю Яндекс такси
• ТОП проблемных пассажиров в такси

Эта запись никак не связана с работой в Яндекс Такси а опубликована исключительно с целью поднять вам настроение уважаемый читатель, конечно если вы разделяете со мной музыкальные вкусы.

Игорь

Автор статей о работе водителем Яндекс такси с 2019г. Плюс автор книги Книга для таксистов, 80 советов для начинающих.
Сейчас пишу в Справочнике таксиста о работе водителем Яндекс Такси как практик а не теоретик.
На линии с 2019 года в Санкт-Петербурге. Тариф Эконом. На личном Логане, со всеми оформленными разрешениями на такси и всем необходимым для легальной работы с заказами Яндекс Такси. Подробности в разделе: как работать легально.
И да, такси не было моим призванием, как и у большинства коллег, таксистов, так случилось, однажды потерял работу и да, тот самый вариант, когда “возрастные” сотрудники уже не интересны, хотя у меня отличное резюме интернет маркетолога на HH 😉 практика но не теоретика.
Поэтому сел в такси. Изучил досконально что хорошо, что плохо. Что стоит делать для получения чаевых. Разобрался какие заказы можно отменять а какие не стоит. Как поднять рейтинг и не терять его. Как катать персоналки и отлично зарабатывать.
Всем, кто готов возразить, отвечу: да, работа в такси не легка. Есть риски, опасности и конечно же работать с людьми не всегда просто. Это труд и не лёгкий труд. И давайте уже признаем, не каждый из нас способен работать с людьми и для людей. Именно этим опытом я и делюсь с вами на страницах Справочника Таксиста вместе с коллегами таксистами, авторами статей работающими в разных городах России.