Редкий случай в нашей серии, когда поглощение со стороны Uber не означало растворения бренда без остатка. Разбираемся, как медицинский диагноз одного из основателей стал причиной ухода в предпринимательство
Редкий случай в нашей серии, когда компания дважды пережила взлёт и падение внутри жизни одного основателя. Сначала Бхавиш Аггарвал обогнал Uber на его же поле в Индии, а через десять лет его вторая компания
За каждым красивым слайдом про суперапп и миллиарды оборота почти обязательно прячется что-то менее глянцевое: тюремный срок основателя, штраф от государства или забастовка прямо в дни, когда пишутся эти строки.
Уникальная в своём роде история: агрегатор такси, который никогда не покупал конкурентов и никогда не продавался сам, десять лет отбивался от слияния с прямым соперником и стал супераппом ещё до того, как это слово вообще придумали.
История Grab от студенческого гранта в 25 тысяч долларов до покупки бизнеса Uber в восьми странах, крупнейшего SPAC на Nasdaq и первого прибыльного года на фоне сентябрьского бойкота водителей во Вьетнаме.
Про Яндекс Такси на моём сайте разбросано много материала, отдельная серия разбирает мифы про комиссию, доход, бонусы и рейтинг, но цельной истории компании целиком, с цифрами и хронологией, до сих пор не было.
Вы не партнёр агрегатору и не жертва. Вы наёмник, кондотьер, которого государь использует, пока вы обходитесь ему дёшево. Это не повод для обиды.
В этом ваша свобода, ведь наёмник не присягал на верность
Как студенческая группа во ВКонтакте выросла в inDrive с оборотом 6,4 млрд долларов, что стало с сервисом в России под именем Drivee и чем аукционная модель цены отличается от Uber и Bolt.
