Что делать если пассажир в Яндекс такси не платит?
14 декабря 2020г.
Этот текст был написан и опубликован мною 14 декабря 2020 года по опыту работы на линии в Санкт-Петербурге тариф Эконом с начала 2019 года.
Сейчас, вы можете присоединиться к обсуждению и рассказать о своем опыте работы в Яндекс Такси и как часто у вас неоплаты. И что вы предпринимаете в этом случае.
Что делать если пассажир в Яндекс такси не платит? Именно такой вопрос задают водители в поддержку парка как минимум десяток раз в день, из каждого города где есть подключённые. По статистике каждый 11 заказ за наличные не оплачен пассажирами.
Что делать?
Ответом поделюсь сегодня с вами коллеги.
Итак, первое: нужно понять что пассажир в машине и водитель это две стороны процесса. Яндекс умывает руки после того как соединил водителя и пассажира между собой на определённых условиях.
Не ждать и не рассчитывать на Яндекс в принципе. Писать в поддержку нет смысла если не хотите в ответ услышать “мы сожалеем что это с Вами случилось но свою комиссию все равно с Вас возьмём”
Дальше водитель сам смотрит на пассажира при посадке и понимает, заплатит ли пассажир или нет.
ОК, если поездка дальняя, водитель может произнести слова: диспетчер требует брать предоплату за поездку и для убедительности звонит в парк где понимающий диспетчер “строгим” голосом говорит, поездка дальняя – предоплата, не согласен, отменю заказ, отдам другому. На пассажиров чаще всего это действует как надо и срабатывает солидарность (черта русской души) вроде как пассажир заодно с водителем а диспетчер он злой.
На коротких поездках водитель с опытом сам видит кто там сидит в машине и действует по обстоятельствам. Да, где то надавить, где то с шуткой и словами но водитель добивается своего.
Но варианты вроде: сейчас доедем, а там деньги вынесут на 95% – кидалово. Как слышите эту песню, будьте готовы поработать без оплаты.
На днях один из посетителей канала писал: “выйти и битой переломать все кости”. Да, это действенный метод, вот только водителя дома ждёт семья. И вечером он должен привезти деньги а не присесть на 7 лет лет общего. Поэтому вариант с битой отпадает.
Недавно один из водителей парка из Читы (Забайкальский край если кто не знает) делился своим опытом: а у меня балон с краской. Не платит, я его краской. Краска акрил. Смывается. Так то да, это не кости ломать. Вот только как это делать что бы свою машину не покрасить?
Кстати, если пассажир якобы собирается перевести деньги на Сбер по приложению, имейте ввиду, деньги идут пять сек. Не выпускайте такого героя ибо он точно использует прогу что ставят на смартфон что бы дурить водителей и доверчивых продавцов.
А у вас какой опыт по сбору неоплаченных поездок?
Полезные ссылки для водителей и пассажиров:
- Что делать водителям-подработчикам Яндекс Такси после 1 сентября? Выход есть!
- Пассажиров бить нельзя
- Последнее предостережение водителям такси кто до сих пор рискует и не платит налоги
- В такси с детьми
- Чаевые в такси
- Что обычно проверяют во время рейда сотрудники комитета по транспорту СПБ и ДПС?
- Пособие как выжить водителю такси после 1 сентября 2023г.
- Штрафы для водителей такси в 2023 году
- Закон о такси и пр. нормативные акты для водителей такси
- О рейтинге водителя такси
Автор статей о работе водителем Яндекс такси с 2019г. Плюс автор книги Книга для таксистов, 80 советов для начинающих.
Сейчас пишу в Справочнике таксиста о работе водителем Яндекс Такси как практик а не теоретик.
На линии с 2019 года в Санкт-Петербурге. Тариф Эконом. На личном Логане, со всеми оформленными разрешениями на такси и всем необходимым для легальной работы с заказами Яндекс Такси. Подробности в разделе: как работать легально.
И да, такси не было моим призванием, как и у большинства коллег, таксистов, так случилось, однажды потерял работу и да, тот самый вариант, когда “возрастные” сотрудники уже не интересны, хотя у меня отличное резюме интернет маркетолога на HH 😉 практика но не теоретика.
Поэтому сел в такси. Изучил досконально что хорошо, что плохо. Что стоит делать для получения чаевых. Разобрался какие заказы можно отменять а какие не стоит. Как поднять рейтинг и не терять его. Как катать персоналки и отлично зарабатывать.
Всем, кто готов возразить, отвечу: да, работа в такси не легка. Есть риски, опасности и конечно же работать с людьми не всегда просто. Это труд и не лёгкий труд. И давайте уже признаем, не каждый из нас способен работать с людьми и для людей. Именно этим опытом я и делюсь с вами на страницах Справочника Таксиста вместе с коллегами таксистами, авторами статей работающими в разных городах России.
Вожу только безнал
Сразу скажу Москва). Самый большой “с.ебун” был на 600₽. В Люберцах, сбежал, когда стояли на разворот. Его дурака, чуть машина не сбила. Мы с мужиком из той машины задумались и стоит этого ЖИЗНЬ? Кому то видимо стоит. Но не об этом. Через два часа едет клиент, немного офигел от рассказа о бегуне, а потом оставляет 1000₽ чаевых, со словами Я НЕ ОБЕДНЕЮ, А ТЕБЕ ЕЩЁ ЛЮДЕЙ ВОЗИТЬ))) вначале, я просто начал их просто забывать, как шлак, а потом вообще перестал возить эконом. Карма, она такая ТЫ ПРОСТИШЬ, А ПО ДЕЛАМ ТВОИМ ВОЗДАТСЯ.
Ничего не поможет. Стоял только безнал. И толку? Пока не начнётся поездка, даже если карта клиента пуста, не узнать. А вот позже начинается. Клиент изменил способ оплаты. Хотя поддержка уверяет, клиент этого сделать не может. Ну не может. Однако вот так есть. Оплата наличными.
Клиент едет, уже не отменишь поездку. Возможно он перевел все деньги на другую карту. В итоге довозишь до точки Б. Может выйти и уйти. Будешь звонить в поддержку, толку ноль. Не проверить. Клиент скажет оплатил. Дают бонусы на приоритет. Причем ненадолго и не высокий. И да, даже снятую себе комиссию с заказа , где тебя кинули и так , не вернут. Можно вызвать полицию и составить заявление. Но вот ДОКАЗАТЬ , что оплаты не было , не сможешь.
А самый простой способ возить только безнал. Парк ставит высокий лимит и все блин дела
На днях новый трюк появился ( а может и старый просто мне не прилетало) сел пассажир, оплата нал ехать 12 км со Светлановского в Мурино( с-пб) за 434 и сразу говорит что деньги будет переводить, ну ладно переводом так переводом, только “надо зарядить телефон” я ему даю зарядный кабель телефон начинает отсчитывать процент заряда ну в общем едем а по приезду телефон не включается ну и дальше вы сами понимаете что происходит банальное кидалово.
Ну вот за последние полтора года ни разу не кидали , а за пять лет работы в такси было три раза . Как говорят учёные – за мизерностью величин этим можно пренебречь.
Интересная статистика…. А откуда она? Каждая 11я поездка – ну ооочень много. Сам в такси 3,5 года, из них 2,5 – активно (От 400 до 800 поездок в месяц). Катать у нас только безнал – ну совсем не вариант, т.к. наличка это 35-40% заказов. За всё это время только один раз была неоплата, да и то там вообще всё было с заморочками. Пару-тройку раз молодняк расплачивался пригоршней мелочи и быстро сбегал в подъезд. По факту не додавал 3-10 рублей. Может мне просто везет на пассажиров?
Хотя скорее всего это потому ,что катаю теперь 85-90% детский. Там неплательщиков НОЛЬ!
Сбер перевод-оплата в начале поездки, дальняк нал, предоплата.
Если пассажир смущает, всегда вопрос-“Какая сдача потребуется?” и смотришь на реакцию, именно в такой момент всплывают детали, например, приедем на место и друг вынесет. Сразу либо отказ, либо пусть друг переводит. Или пассажир начинает проверять какая наличка у него в бумажнике, значит все ок.
Кидали раза 4 и всегда женщины. Обидно что как крысы поступают. Если бы честно сказали что не оплатят не так досадно было бы.
Я в небольшом городе работаю 120т население по городу поездка в среднем 3~5 км, 80~120р, ну на 100 пассажиров может разок и кинут, но из за 100 р, нервы не трачу, обидно что кидали только мужики, хотя женщины ездят чаще. На дальние поездки заказы не беру вообще по тому что рисков больше, а доход меньше ибо обратно пустой.
Периодически встречаю пассажиров, которые не платят наличными. Как вариант, требую перечислить деньги себе на телефон, или карту по безналу, которую для этого и завел
Обычно проходит без скандалов. Но были пару раз такие клиенты, от которых хочется держаться подальше и никаких денег с них не надо. Лучше забесплатно провезти и больше их не видеть.
У меня был “опыт”, пассажир чурка, полдороги на кого-то орал по телефону, под конец поездки отказался платить, я не отпускал его, 1.5 часа ходил за ним, под конец эта тварь ударила меня ножом. Спасла мотозащита, панцирь. Все на камеру произошло, писал заявление в полицию, полицаям наплевать, прошло полгода, никого не нашли, думаю и не искали.
У меня не бегают. Платят всегда. Я шкаф под сотню весом и между передних сидух торчит рукоятка топорика
У меня как такое было. Вечер, часов 11. Парень с девушкой, с виду нормальные, прилично одетые. Во время поездки ехали в обнимку и ворковали. Цена поездки 59 рублей, наличными. Как только я остановил машину, эти двое так сиганули и побежали. Вот честное слово, я так давненько не смеялся)
Откуда же понять кто заплатит а кто нет?…у меня однажды тетка одна сбежала 150 где то весом и с двумя сумками как спортсменка через забор перемахнув скрылась..даже бабушка одна доехала и говорит..нету денег и всё…что поделаешь?..это всё от мизерных цен которые донельзя унизили водителей перед пассажирами и которые позволяют разному быдлу весело на такси раскатывать и даже не платить (подумаешь ..водила и без этих 100 руб не сдохнет)
Еще одна фишка. На дальних поездках оплата по карте. Завершаю поездку, деньги приходят на счет, через полчаса исчезают. Пишу в поддержку. Отвечают, что клиент позвонил и сказал, что водитель взял деньги наличкой. Приходится ждать три дня и убеждать агрегатора, что это мошенники. Почему агрегатор принимает такие звонки от клиентов не оч понятно. Лично у меня уже три случая было.
Вынесут – ни разу за примерно год работы не кидали. Если ехать далеко и пассажир подозрительный, конечно, лучше сразу просить оплатить. А на коротких поездках смысл беспокоиться “заплатит-не заплатит”? Один из ста не заплатит, зато 20 из ста потом на чай оставят и компенсируют эту благотворительность.
Был случай, садится армяшка (42 кг вместе с ботинками) и с места начинает лечить что у него сын чемпион Европы по кикбоксингу а он чуть не вор в законе. Остановился дал в тыкву этому чуду и спросил ты что сучонок кидануть решил?? Ара долго извинялся и остался стоять в трёх км от города.
При возникновении сомнений (по фэйс-контролю) всегда требую предоплаты. Но сначала (перед требованием) нужно просто озвучить адрес и стоимость поездки. Например: туда-то, столько-то наличкой. После этого отслеживаем реакцию пассажира. Нормальный обычно говорит” да без проблем” или может предложить сразу рассчитаться.. С кидалой невозможно достичь нормального соглашения. Вы поймете , что он врет или уходит от ответа : ” давай ,поехали уже..” может вступить в спор за копейки ожидания, пообещать рассчитаться по прибытии. При обещаниях рассчета по прибытии договоритесь о залоге. И конечно, во время диалога вы с большей степенью вероятности спрогнозируете ситуацию и примете решение о поездке. Не раз сталкивался с платежеспособным, но хитрым пассажиром, который делает заказ в тмутаракань и обратно, но рассчитывает остаться там и оплатить только в один конец. Наблюдайте, общайтесь и делайте выводы. Нормальных клиентов в разы больше, они нас ждут, так что езжайте мимо говна и не переживайте.