Небольшой тест для таксиста, определить персональный уровень ждуна
Не знаю как вы, но я люблю этот бородатый анекдот потому, что он буквально прям из жизни, показывает все как есть и всех как они есть на самом деле. Ещё не слышали? Надо будет наговорить его голосом :)))

Знакомое лицо? Да, да это тот самый ждун, о котором пел свою песнь Цой, это он все еще сидит и ждет перемен 🙂
Да, да понимаю. Нет вы уважаемый читатель этих строк уж точно не ждун. Верю.
Вы точно предпринимаете в своей жизни все, что-бы не застрять в цикле дом – работа – дом и так по кругу непрерывно. Верно же?
Почему я об этом сейчас заговорил? Давайте поясню.
Не секрет, продвигаю тему курсов для блогеров таксистов которые успешно стартовали вчера, 17 марта 2024г. в режиме on-line.
До этого, да и сейчас я веду рекламную кампанию и приглашаю водителей стать блогером, влиться в команду справочник таксиста + публиковаться на Дзен канале и пр. варианты. Естественно не бесплатно, за деньги. Ведь практически каждый паблик в сети сейчас отлично монетизирует контент + у меня лично есть поток запросов от рекламодателей, которые готовы размещаться в профильных каналах связанных с работой в такси.
Но и это не всё, есть большой проект, в который приглашаю каждого, кто способен говорить, умеет записывать видео и готов выйти из роли главной прокладки в машине такси, пусть не совсем и окончательно но как минимум для начала на несколько часов в сутки. А там будем развиваться и двигаться вместе дальше. Естественно зарабатывать и реализовывать творческий потенциал каждого.
Но к сожалению, из сотен тысяч показов рекламы реакции гораздо меньше ожидаемого. Но и это не всё. По прежнему, к сожалению среди наших коллег, таксистов много людей искренне верующих во второе пришествие волшебника на голубом вертолёте. Как то так, да.

Ответы, которые я услышал от водителей можно сгруппировать в эти несколько основных вариантов (поищите какой из них ваш 😉 )
- у меня совсем нет времени этим заниматься;
- я не умею писать, может вы за меня напишите?
- наверняка это очередная секта;
- у меня нет денег на это.
Это основные варианты, которыми водители отмахиваются от своего будущего. И ладно бы если именно от моего предложения. Настойчиво расспрашивал водителей вот о чём, смотрите, ответы сами понимаете какие 🙁
1. Вы точно заработали денег на линии и посетили профориентацию у специалиста или сделали это в режиме on-line и теперь знаете к каким именно профессиям склонны и способны. Проходите сейчас обучение и с уверенностью смотрите вперёд? Почти все ответили на этом вопрос отрицательно. Водители сидят и буквально ждут перемен.
2. Уверен Вы уже связались со специалистом и переписали своё резюме выделив свои сильные стороны, верно же? А это обновлённое резюме уже опубликовано на кадровых порталах, это так? И снова разочарование. Ни один из опрошенных не ответил на этот вопрос утвердительно. Люди ждут что всё образуется “как-то само собой”.
3. Давайте похвалю за то, что всё время пока Вы работаете водителем такси, Вы тайно от жены и близких посещаете курсы и как итог сдали некий тест по новой специальности для себя, например бесплатные курсы тестировщиков что недавно объявлял Яндекс, верно же?
4. Когда у Вас появляется свободная минута, Вы читаете профильные тг каналы или даже читаете VC и пр. ресурсы продвигая себя дальше в знаниях, ну верно же? Я же не ошибаюсь?
5. Нет, Вы не сдаетесь, не жрёте в машине как **** а держите диету, дома турник, отжимаетесь, ну пресс там по 5-7 подходом и спину. Понимаю , все правильно делаете. Надо держать тело в форме и не заплывать. Кому интересен в качестве работника заплывший жиром и ленью ждун?
6. А еще наверное Вы регулярно читаете вакансии на hh и там реагируете на них и даже получив приглашение ходите на собеседования, так ведь?
7. У Вас всегда хорошая опрятная стрижка, есть одежда в которой Вы ходите на собеседование и пр. атрибуты, верно?
8. А еще, уверен Вы не выпиваете пару стопок и в алкогольном угаре не втягиваетесь в бессмысленные политические срачи в сети по теме и без темы доказываю незримому собеседнику какой он глупец. Верно же?
9. А может Вы таки решились и переехали в другой город и начали все с ноля? Например в Москву, или Питер, или Сочи. Это сильный поступок. Уважаю. Не каждому дано и не каждый справится.
Хочу думать позитивно: рискну предположить что те из вас, кто стал реже заглядывать в тг канал и сюда в Справочник Таксиста скорее всего плотно заняты в новой работе.
Может парк свой открыли? Водителей приглашаете? Маркетинг изучаете и работаете в сети плотно не отрывая голову от… А я тут со своими приглашениями в блогеры…
Я рад за каждого из вас парни кто смог побороть самого сильного соперника в своей жизни, самого себя и уже движется дальше по карьерной лестнице. Только так, по секрету: подтаксовываете? Нет ну по чесноку? Ну вечером когда с работы едете? Или по утру?
Всем не ждунам, всем энергичным и сильным духом – удачи вам! Веры в себя! Поддержки близкими. И что бы каждого из вас ждали дома не пустые стены.
Не теряйтесь, пишите как у вас дела.
PS Нашли ошибку в тексте? Неверно расставлены знаки препинания? Глупость в буквах автора? Немедленно пишите об этом в комментариях! Автор должен узнать это и как можно скорее!

Полезные ссылки по теме для водителей и пассажиров Яндекс Такси
- Осмотр и досмотр автомобиля. Правила поведения.
- Что такое профессиональное выгорание, кто виноват, как определить и что делать?
- Как улучшить точность геолокации в Москве
- Можно ли работать в такси в Санкт-Петербурге без лицензии?
- Что нужно новичку для работы в Яндекс такси тариф эконом?
- Самозанятым, ИП или через таксопарк, зарегистрироваться в Яндекс такси
- Последнее предостережение тем кто до сих пор рискует и не платит налоги
- Дети в такси
- Рейтинг водителя Яндекс Такси, как поднять и пр. советы
- Блогеры таксисты
Хотите присоединиться и писать в справочнике таксиста? У Вас есть видео о работе в такси не опубликованное где либо ещё или вы способны написать о своей работе и поделиться с начинающими советами? Велкам в соавторы справочника! Не знаете о чём писать но готовы попробовать свои силы? Пишите в ватсапп, обсудим +79214405025
Обратите внимание на приглашение на курсы блогеров таксистов, они начались 17 марта 2024г. Записаться можно по ссылке Форма регистрации на онлайн курсы таксистов блогеров
Внимание: присоединиться можно и в процессе. Это значит, что начать никогда не поздно, было бы желание!
Давайте знакомиться, меня зовут Игорь Мыльников.
До 2019 года я работал в компании UBER в Торонто (Канада), где обучал водителей тонкостям профессии, стандартам сервиса и, естественно, сам регулярно был на линии. С 2019 года работаю водителем такси в Санкт-Петербурге и до сих пор считаю себя тем, кто продолжает учиться своей профессии. Как там говорится: век живи, век учись, дураком помрёшь :))))
Пару лет одновременно с работой на линии я работал в таксопарке, отвечал за маркетинг в привлечении и обучении новичков-водителей Яндекс Такси. Не могу похвастаться огромными цифрами, но по моим записям, я привлёк в парк 12 701 водителя.
Когда я только вышел на линию в России, оказалось, что многие важные знания о работе в такси нигде не описаны. Спустя пару месяцев работы захотелось не просто накапливать опыт самому, но ещё и делиться им с теми, кто готов учиться. Так в 2019 году появился проект Справочник Таксиста на Дзене, который позже переехал на собственный сайт и сейчас живёт самостоятельно.
Сегодня материалы проекта и его каналов читают более 217 000 человек в месяц. Мои статьи публиковались не только на собственных площадках, но и на 12 сторонних профильных ресурсах. Также я являюсь автором «Книги для таксистов: Как заработать больше в два раза. 80 практических советов». Первое издание местами устарело, пора засесть за современное, а вот для второго нужны время и ресурсы.
Помимо Справочника Таксиста вы могли встретить мои статьи о работе в такси под псевдонимом Игорь Логанов 😉 Всего их пока 12, но я сторонник качества, а не количества.
Не считаю себя тем, у кого есть ответы на все вопросы о работе в такси. Мне ближе роль внимательного наблюдателя и коллеги, готового рассказать о том, что уже удалось понять самому.
Продолжаю учиться, прислушиваюсь к чужому опыту в дискуссиях как online, так и offline. Люблю учиться, поэтому мне интересны собеседники, обладающие экспертностью, опытом и знаниями.
В проекте Справочник Таксиста нет задачи кого-то поучать. Есть стремление собрать, сохранить и передать знания, которые рождаются в повседневной работе: профессиональный сленг, практические советы, реальные истории и размышления о том, как меняется профессия и мы, водители такси внутри неё.
Если мой опыт поможет кому-то избежать ошибок, почувствовать себя увереннее за рулём или просто понять, что он не один сталкивается с трудностями, значит, всё это было не зря.
И да: приглашаю всех коллегам-таксистов, способных делиться опытом, в авторы Справочника Таксиста! Давайте вместе соберём самую актуальную базу знаний, которая поможет начинающим удержаться в седле и не рухнуть!