Итак. Через пару месяцев, когда закончится лето и настанет золотая осень, начнёт действовать новый Закон о такси, который немного изменит ту размеренную жизнь, которой и славятся таксисты.
Вообще там несколько интересных пунктов, но сегодня поговорим об одном, который сразу привлёк моё внимание и отчасти я его понимаю. Но как для агрегаторов, так и для многих водителей он будет, мягко говоря, неприятен.
Кратко про сам Закон о такси
Итак, с первого сентября 2023 года все водители должны будут получить разрешение на работу в такси. Про наказание для водителей я ничего не нашёл, но вот наказание для агрегатора будет солидным – пол миллиона рублей. Ясное дело, он не захочет платить такой штраф, просто чтобы удержать у себя лучшего водителя, не говоря уже про рядовых работяг (Хотя лучшие, от того и лучшие, что уже давно всё оформили).
Для тех, кто в танке. Для официальной работы в такси нужно сделать что-то из следующего:
- Заключить трудовой договор;
- Зарегистрироваться как ИП;
- Зарегистрироваться как самозанятый.
Самый главный геморрой во всём этом, это получение страхового полиса (Мне кажется скоро само слово ОСАГО станет матерным), причем получать его обязаны даже самозанятые. Будьте готовы, что цена такого полиса вас неприятно удивит.
Однако, приятно радует, что заниматься перевозкой пассажиров не смогут разные неблагонадёжные личности такие как, злостные должники, владельцы трёх и более неоплаченных штрафов и пр.
Иными словами, будьте готовы, что свободно подрабатывать как раньше кому угодно уже не получится и придётся пройти через семь кругов бюрократии. И сейчас чтобы иметь доступ к пассажироперевозкам и не кошерно раскошелиться. (Про семь кругов, это я так, для красивого словца. Сейчас всё гораздо проще через интернет.).
Сразу говорю, я к делу подхожу серьёзно, так что своё разрешение уже давно оформил, но таких как я меньшинство, а значит многим предстоит определиться, что для них важнее – остаться свободной птицей или же сделать всё по закону. А если учесть, что только по официально статистике лишь каждый шестой водитель такси официально зарегистрирован (Хотя по моим прикидкам, едва ли каждый двадцатый.), то нас ждёт либо недостаток водителей, либо неплохое обогащение страховщиков.
С одной стороны, мне понятно, что так таксопарки избавятся от левых аккаунтов, а для тех, кто успеет зарегистрироваться до вступления в силу этого закона будет куда больше работы (а если повезёт, то и кэфов), а значит больше возможностей для заработка.
С другой же стороны, заказов может стать слишком много. Ведь исходя из тех трудностей, которые предстоит пройти для получения регистрации, из такси уйдет множество подработчиков. Им это подработка в такси становится банально не выгодна. А ведь они неплохо так разгружали пиковые часы. Да и не по-людски это как-то. Заставлять регистрироваться человека, который по пути на работу/с работы решил подвезти нескольких человек через тот же Яндекс.
Подводя итог хочу добавить, если вам, как и мне нравится работать в такси – переходите на белую зарплату. Чем раньше вы этим займётесь, тем легче будет перестроиться. Я уже давно понял, что когда-нибудь наше государство заметит излишнюю свободу в нашей профессии и начнёт прикручивать гайки (к лучшему или к худшему), так что данный закон меня не сильно удивил. Для тех же, кто надеется, что пронесёт как-нибудь, заявляю (без злорадства), что нужно искать новую работу. Можно, конечно, попытаться начать побомбить, но тут всё на свой страх и риск. А также пойти в доставку, там всё не так строго.
Ну вот и всё коллеги высказал своё мнение и немного проинформировал вас. Какие мысли на счёт нового закона? В ту или не в ту сторону мы движемся? Может я что-то упустил в написании статьи? Смело пишите в комментарии.
Полезные ссылки для водителей и пассажиров:
- Штрафы для водителей такси в 2023 году
- Закон о такси и пр. нормативные акты для водителей такси
- О рейтинге водителя такси
- В такси с детьми
- Каких пассажиров можно не брать водителю Яндекс такси
- Чаевые в такси
- Сертифицированные таксопарки Яндекс Такси 2023г.
- Что такое профессиональное выгорание, кто виноват, как определить и что делать?
- Федеральный закон о такси от 29.12.2022 г. № 580-ФЗ
- Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта
- Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях для таксистов
- Можно ли работать в такси в Санкт-Петербурге без лицензии в 2023 году?
- Госдума одобрила новые правила работы такси в России
Эта запись никак не связана с работой в Яндекс Такси а опубликована исключительно с целью поднять вам настроение уважаемый читатель, конечно если вы разделяете со мной музыкальные вкусы.
Я работаю на своей машине черех подключашку. Звонит диспетчер парка и говорит что до 1 сентября 2023 года с меня нужна справка об отсутствии судимости
А еще говорит что с осени вроде как поднимают стоимость ОСАГО для такси и что с 1 сентября путевые листы будут только на 10 часов.
Ну ладно я, подработка на своей, к этому я готов. А вот готовы ли таксисты что работают посменно по 12 часов на арендованной машине?
И вот что я думаю, цены на поездки в такси с 1 сентября резко в небо, в разы. Нам то водилам это всё путём, а вот как отреагируют пассажиры?
Вот вот цены то вверх а пассажиры жадные особы возьмут и перейдут на другой вид транспорта и сядем мы с вами все в лужу.
А чем это вы балакаете. Кто куда перейдет. Вы хлеб покупаете в одном и том же любимом вами магазине и также будете там все покупать даже если цены будут выше чем в других местах. Так и здесь, никто никуда на автобусы и метро не уйдет, просто ворчунов клиентов станет больше.
Те кто ездят на такси даже если они жадные те живут по принципу и никогда не променяют такси на автобус или трамвай. Западло многим пересаживаться на общековый транспорт
Ну вот стоимость ОСАГО подымут и как всегда кое что еще и оплата за проезд сразу вырастет и тут два варианта либо поток клиентов снизится так как конкуренция была и будет большой или будут ездить также но мозги делать нам водилам еще больше.
Ничего страшного не произойдет. Наш народ уже ко всему привык и готов на всё даже самое плохое. Конкуренция как была так и будет и клиенты пешком все сразу ходить не начнут да и не будут этого делать.
Вообщем нужно сначала дождаться 1-го сентября а потом сразу будет всё видно и станет на свои места, возможно последуют кое какие изменения и доработки в законе.
Предположения одни но на деле всё будет совсем по другому.
Цены взлетят и нам путем будет? А если пассажиры пойдут в отказ то о каком пути может идти речь тогда. Кого возить будем, сами себя что ли. Я образно сказал но факт остается фактом.
Все ближе и ближе подходит тот день когда прийдется всем пройти регистрацию и это не только заполнить тут или иную бумагу. И авто нужно будет оклеить с ног до головы и много чего еще, при этом из своего камана прийдется прилично растратится.
Прейдет обязательно этот день как страшный суд. Но вы так не переживайте и вас тоже зацепит, готовьтесь поделится деньгами.
А ты хоть успел продлиться чтобы еще пару тройку годиков не попасть под новые правила или как, только всех пугаешь и предупреждаешь?
Кто по умней и не надеется на какое то чудо тот уже сейчас или раньше принял необходимые меры. И дешевле и еще можно погонять по старым законам
Сережа чудес по крайней мере в нашей стране не бывает. Не в сказке живем. Реальность по сложнее будет.
Да регистрация то у всех уже есть просто обновлять прийдется все заново и уже с другими расценками и прибамбасами.
Кто не успел то еще время есть пойти до ума все довести а кому и просто продлить регистрацию. В другом варианте а он будет только один готовьте свои кошельки опустошать.
Да там по ходу очередь если даже сейчас еще не поздно, очередь такая что не пробьешся, если только через коны какие пролезть можно само собой не за так.
Вы как маленькое дитя. Вот очередь, стоять прийдется, тратить время и нервы. А как вы хотели? Наймите людей, заплатите им и они все сделают за вас. Только расписаться нужно будет. Или что, опять не так, видимо дороговато.
Кто по умней тот уже все сделал заранее и по барабану что и как будет а кто надеется на чудо тот пусть готовит кошелек.
Ничего не делал. жду 1 сентября. Что будет, то будет. Предоставлю всё необходимое, оплачу и буду дальше работать
Может вы и правы. Когда все заработает по нововведениям тогда и не спеша все можно порешать.
Друг ты реально прав по поводу кошельков. Сложностей ни каких не будет за исключением собственных растрат на много чего и кого.
И что теперь если я не успела что то доделать сейчас по уважительным причинам то с первого сентября мне или работу в такси бросать или круглую сумму выкладывать, так получается?
Ленусик тут уважительные причины как в школе не работают. Либо ДА либо НЕТ.
Не могу. смех берет. Он а в такси работает или на рынке? Какие могут быть причины. Хошь работать. делай, не хошь иди в другое место.