Предисловие к книге Желтые Короли Владимира Лобаса

Я понимаю вас уважаемый читатель, вариантов немного, скорее всего как в том анекдоте про два путя, Гугл вам в помощь если не в курсе о чём я 😉

Ладно, чего о грустном, давайте о позитивном, как бы вы не убеждали себя, рано или поздно, вы станете таксистом или курьером. Что лучше, первое или второй? Здесь вариантов всего два, см. анекдот про два путя 😉

Понимая это, вы конечно не обязаны принимать то, о чём я скажу сейчас, но как минимум выслушайте, ведь согласитесь, лучше учиться на чужих ошибках.

Итак, понимая что рано или поздно вы успешный предприниматель разоритесь и пойдёте по Миру, не нужно спорить со мной и убеждать меня в том, что с вами это точно не произойдёт потому, что вы якобы не такой как все те, кто разорился до вас. Поверьте мне, опытному предпринимателю, любой бизнес начинается но рано или поздно заканчивается и здесь всего два варианта, вы либо вовремя его продаёте и остаётесь при активах, либо…. ну сами понимаете, неизбежное случится.

А уж если вы наёмный работник то и подавно, бизнес рухнет и вас сократят. Либо возраст у вас наступит такой, как сейчас говорят эйчары – возрастной. Да да, вам в спину дышат молоды и (здесь набор критериев, который актуален для каждого руководителя и владельца бизнеса). Поэтому вы рано или поздно потеряете работу и здесь как и у предпринимателя, что смотрел на вас прежде слегка свысока у вас будет тот же вопрос: как я до такой жизни докатился?

Недолго пожалев себя, поглазев в голо бутылки вы таки поймёте что вариантов работы для вас – 0. Единственный путь добыть деньги здесь и сейчас это либо официант, бармен или таксист…

Вот так! Добро пожаловать в таксисты!

Что дальше? Дальше как у Владимира, книгу которого я принес вам сюда для почитать, начинайте, изучайте что он написал а после этого смело в раздел для начинающих таксистов сюда, в Справочник таксиста 😉

Но.

Если вы пока не потеряли работу или свой бизнес, я дам вам несколько советов, которые помогут вам пройти этот путь, который прошёл сам, о котором пишет автор книги Жёлтые короли и путь, которым шли прежде, идут сейчас и будут идти миллионы людей в Мире.

• примите это как факт, любой рост в жизни начинается с падения;
• работа в такси хороша тем, что деньги у вас будут каждый день, если вы конечно потрудитесь 😉
• начните изучать психологию и социологию заранее, до того, как сядете за руль;
• вам пригодятся основы предпринимательства и маркетинга, хороший таксист он и психолог и немножко маркетолог;
• покупая личный автомобиль, подумайте о том, можете ли вы в будущем использовать его для такси 😉 Мой бывший Экспедишн точно не пройдёт :)))
• умерьте свою гордыню и опуститесь ногами плотно на землю, сделайте запасы активов, которые помогут вам пережить трудные времена.

Всё остальное на ваше усмотрение, естественно при условии если вы осознаете сейчас, читая эти строки одну простую мысль: ничто не вечно, все что так успешно началось, рано или поздно заканчивается.

Понимаю, мрачно и неприятно звучит. Но если бы мне в 2008 году например кто-то открыл глаза на будущее, настойчиво, очевидно мне хватило бы ума кое что предпринять заранее, до банкротства.

Но как обычно, все мы сильны задним умом. Верно?

Итак, садитесь и читайте книгу Жёлтые короли, пригодится, точно!

Хотите поговорить? Здесь, в комментариях или пишите в ватсапп +79214405025 Игорь

Игорь

Автор статей в прошлом Дзен канале Igormylnikovchannel о работе водителем Яндекс такси.
Сейчас пишу в Справочнике таксиста о работе водителем Яндекс Такси как практик а не теоретик.
На линии с 2019 года в Санкт-Петербурге. Тариф Эконом. На личном Логане, со всеми оформленными разрешениями на такси и всем необходимым для легальной работы с заказами Яндекс Такси. Подробности в разделе: как работать легально.
И да, такси не было моим призванием, как и у большинства коллег, таксистов, так случилось, однажды потерял работу и да, тот самый вариант, когда “возрастные” сотрудники уже не интересны, хотя у меня отличное резюме интернет маркетолога на HH 😉 практика но не теоретика.
Поэтому сел в такси. Изучил досконально что хорошо, что плохо. Что стоит делать для получения чаевых. Разобрался какие заказы можно отменять а какие не стоит. Как поднять рейтинг и не терять его. Как катать персоналки и отлично зарабатывать.
Всем, кто готов возразить, отвечу: да, работа в такси не легка. Есть риски, опасности и конечно же работать с людьми не всегда просто. Это труд и не лёгкий труд. И давайте уже признаем, не каждый из нас способен работать с людьми и для людей. Именно этим опытом я и делюсь с вами на страницах Справочника Таксиста вместе с коллегами таксистами, авторами статей работающими в разных городах России.