Каким образом можно оставить чаевые?
Представители службы поддержки клиентов сталкиваются с вопросами о том, что бывают случаи, когда чаевые сначала приходят, а потом списываются с водительского счета. Важно отметить, что «Яндекс Такси», по их заявлению не только не берет с них долю, но и не оставляет их себе вообще. Далее мы постараемся объяснить, с чем может быть связан возврат чаевых.
Чаевые – это форма вознаграждения, оставляемая водителям, если клиенты довольны их обслуживанием. Чаевые могут быть даны как наличными деньгами, так и могут быть переведены безналом. У клиентов также есть возможность установить автоматическое списание чаевых в Яндекс Go, которые могут быть установлены в размере от 0 до 15% от общей стоимости и их можно поменять даже после завершения поездки.

Однако если пассажир изначально установил размер чаевых и поставил низкую оценку конкретной поездке, например, две звезды, чаевые будут возвращены на его карту. Давайте объясним в деталях, как происходит этот процесс.
Почему чаевые списываются обратно?
В некоторых случаях чаевые, которые были отражены у вас на счету, могут быть возвращены спустя время. Это может произойти по нескольким причинам, например:
- Пользователь Яндекс Go включил начисление чаевых, но ему не понравилось качество поездки, и он оценил ее на менее четырех звезд. Стоит отметить, что ранее чаевые возвращались за оценку четыре звезды и ниже. Однако на данный момент чаевые возвращаются от трех звезд.
- Пассажир самостоятельно поменял процент чаевых после окончания поездки. Если он ранее установил начисление чаевых в размере 15%, соответствующая сумма будет зачислена на вашу карточку. Однако если впоследствии он уменьшит размер чаевых до 10%, с вашего счета будет списана недостающая сумма. Также бывают случаи, когда пользователь наоборот увеличивает процент чаевых.
- Общая стоимость поездки могла измениться, что привело к изменению суммы процента чаевых.
- Клиент связался со службой поддержки, чтобы выразить желание вернуть чаевые за конкретную поездку.
Средства всегда возвращаются на карточку клиента такси, и агрегатор никогда их себе не присваивает.
Как увеличить шанс на получение чаевых?
Хотя чаевые остаются на усмотрение пассажиров, есть способы улучшить их впечатления и увеличить вероятность получения чаевых. Рассмотрим следующие способы, которые помогут:
- Ведите автомобиль осторожно и безопасно. Не отвлекайтесь от дороги и будьте внимательны.
- Одевайтесь опрятно и презентабельно.

Пассажиру длжна понравиться поездка, чтобы он захотел “поблагодарить” водителя - Здоровайтесь с клиентами и прощайтесь после окончания поездки. Обращайтесь к ним на вы.
- Содержите транспортное средство в чистоте. Следите за внешним видом и салоном своего автомобиля. Держите его в чистоте и устраняйте неприятные запахи.
- Не отказывайтесь от просьб пассажиров. Будьте готовы выключить музыку или закрыть окно. Спрашивайте о том, где им будет лучше выйти.
Хотя у каждого пассажира могут быть свои ожидания по определенным тарифам, соблюдение этих общих рекомендаций должно помочь любому водителю повысить вероятность получения чаевых.
Давайте знакомиться, меня зовут Игорь Мыльников.
До 2019 года я работал в компании UBER в Торонто (Канада), где обучал водителей тонкостям профессии, стандартам сервиса и, естественно, сам регулярно был на линии. С 2019 года работаю водителем такси в Санкт-Петербурге и до сих пор считаю себя тем, кто продолжает учиться своей профессии. Как там говорится: век живи, век учись, дураком помрёшь :))))
Пару лет одновременно с работой на линии я работал в таксопарке, отвечал за маркетинг в привлечении и обучении новичков-водителей Яндекс Такси. Не могу похвастаться огромными цифрами, но по моим записям, я привлёк в парк 12 701 водителя.
Когда я только вышел на линию в России, оказалось, что многие важные знания о работе в такси нигде не описаны. Спустя пару месяцев работы захотелось не просто накапливать опыт самому, но ещё и делиться им с теми, кто готов учиться. Так в 2019 году появился проект Справочник Таксиста на Дзене, который позже переехал на собственный сайт и сейчас живёт самостоятельно.
Сегодня материалы проекта и его каналов читают более 217 000 человек в месяц. Мои статьи публиковались не только на собственных площадках, но и на 12 сторонних профильных ресурсах. Также я являюсь автором «Книги для таксистов: Как заработать больше в два раза. 80 практических советов». Первое издание местами устарело, пора засесть за современное, а вот для второго нужны время и ресурсы.
Помимо Справочника Таксиста вы могли встретить мои статьи о работе в такси под псевдонимом Игорь Логанов 😉 Всего их пока 12, но я сторонник качества, а не количества.
Не считаю себя тем, у кого есть ответы на все вопросы о работе в такси. Мне ближе роль внимательного наблюдателя и коллеги, готового рассказать о том, что уже удалось понять самому.
Продолжаю учиться, прислушиваюсь к чужому опыту в дискуссиях как online, так и offline. Люблю учиться, поэтому мне интересны собеседники, обладающие экспертностью, опытом и знаниями.
В проекте Справочник Таксиста нет задачи кого-то поучать. Есть стремление собрать, сохранить и передать знания, которые рождаются в повседневной работе: профессиональный сленг, практические советы, реальные истории и размышления о том, как меняется профессия и мы, водители такси внутри неё.
Если мой опыт поможет кому-то избежать ошибок, почувствовать себя увереннее за рулём или просто понять, что он не один сталкивается с трудностями, значит, всё это было не зря.
И да: приглашаю всех коллегам-таксистов, способных делиться опытом, в авторы Справочника Таксиста! Давайте вместе соберём самую актуальную базу знаний, которая поможет начинающим удержаться в седле и не рухнуть!
Блин еду один раз на такси, собиралась в попыхах, половину всего забыло. По итогу успели к месту и само собой хотелось отблагодарить водителя такси. Из денег только карта банка. И ничего страшного, банкоматы в каждом магазине стоят. Делов пять минут и наличка на руках. Пару сотен дала и все довольны.
Хорошо на чай можно получить если заказ из аэропорта или до него. Как парвило все не только с чумаданами но и при деньгах. Так вот возьмите себе в голову такой факт что когда есть этот заказ то поработайте немного грузчиком этих самых чюмоданов и пассажир накинет вам реально прилично на чай
Реальные чаевые это только наличные по мимо оплаты за проезд. Все остальные копеечные сдачи с суммы это уже не чай а так нервотрепка.