Как вам такое коллеги? Все уже увидели в таксометре не фиксированную стоимость поездки а с разбегом от и до?
У меня вчера в заказе впервые появилась цена, смотрите скриншот
Обычный вечер в Питере, ничем не примечательный заказ с двумя точками, обычный пассажир для Питера 😉 Жавохир Т. перевел деньги на Сбер :)))
Задал вопрос Яндексу и вот какой ответ получил:
“Здравствуйте Игорь! Это новый тестовый режим который мы сейчас изучаем. В этом заказе, приложение показывает не фиксированную но приблизительную стоимость Вашей поездки. Это сделано для того, чтобы учесть возможные изменения на дороге в пути. В случае если поездка займёт больше времени из-за пробок, её стоимость будет по максимальной величине.
Финальная же цена будет рассчитана и показана, по завершении заказа в последней точке, таким образом стоимость поездки будет максимально точной.”
Итак, вы увидели ответ? Что скажете?
Полезные ссылки для таксистов и пассажиров такси из справочника таксиста
- 30 минут видео из первых рук о технологиях работающих в Яндекс Такси
- КоАП РФ Статья 12.19. Нарушение правил остановки или стоянки транспортных средств
- Шеф, останови на той остановке
- Распространенные нарушения ПДД, которые совершают таксисты
- Отличная новость для самозанятых таксистов!
- Можно ли на машине такси вставать на остановке?
Давайте знакомиться, меня зовут Игорь Мыльников.
До 2019 года я работал в компании UBER в Торонто (Канада), где обучал водителей тонкостям профессии, стандартам сервиса и, естественно, сам регулярно был на линии. С 2019 года работаю водителем такси в Санкт-Петербурге и до сих пор считаю себя тем, кто продолжает учиться своей профессии. Как там говорится: век живи, век учись, дураком помрёшь :))))
Пару лет одновременно с работой на линии я работал в таксопарке, отвечал за маркетинг в привлечении и обучении новичков-водителей Яндекс Такси. Не могу похвастаться огромными цифрами, но по моим записям, я привлёк в парк 12 701 водителя.
Когда я только вышел на линию в России, оказалось, что многие важные знания о работе в такси нигде не описаны. Спустя пару месяцев работы захотелось не просто накапливать опыт самому, но ещё и делиться им с теми, кто готов учиться. Так в 2019 году появился проект Справочник Таксиста на Дзене, который позже переехал на собственный сайт и сейчас живёт самостоятельно.
Сегодня материалы проекта и его каналов читают более 217 000 человек в месяц. Мои статьи публиковались не только на собственных площадках, но и на 12 сторонних профильных ресурсах. Также я являюсь автором «Книги для таксистов: Как заработать больше в два раза. 80 практических советов». Первое издание местами устарело, пора засесть за современное, а вот для второго нужны время и ресурсы.
Помимо Справочника Таксиста вы могли встретить мои статьи о работе в такси под псевдонимом Игорь Логанов 😉 Всего их пока 12, но я сторонник качества, а не количества.
Не считаю себя тем, у кого есть ответы на все вопросы о работе в такси. Мне ближе роль внимательного наблюдателя и коллеги, готового рассказать о том, что уже удалось понять самому.
Продолжаю учиться, прислушиваюсь к чужому опыту в дискуссиях как online, так и offline. Люблю учиться, поэтому мне интересны собеседники, обладающие экспертностью, опытом и знаниями.
В проекте Справочник Таксиста нет задачи кого-то поучать. Есть стремление собрать, сохранить и передать знания, которые рождаются в повседневной работе: профессиональный сленг, практические советы, реальные истории и размышления о том, как меняется профессия и мы, водители такси внутри неё.
Если мой опыт поможет кому-то избежать ошибок, почувствовать себя увереннее за рулём или просто понять, что он не один сталкивается с трудностями, значит, всё это было не зря.
И да: приглашаю всех коллегам-таксистов, способных делиться опытом, в авторы Справочника Таксиста! Давайте вместе соберём самую актуальную базу знаний, которая поможет начинающим удержаться в седле и не рухнуть!