Первая встреча курсов блогеров таксистов состоялась!

Итак, сегодня в воскресение 17 марта 2024г. состоялась первая встреча курсов блогеров таксистов.

Признаюсь, это мой первый опыт работы с Зумом, ошибся и не включил запись, поэтому вашему вниманию текст.

Давайте знакомиться, я Игорь, работаю в тарифе эконом с 2019 года в Санкт-Петербурге. Рейтинг практически постоянно 5 с колебаниями, о которых писал несколько раз описывая что же произошло.

Как и большинство таксистов, я прошёл все этапы, от работы на парковой машине в одном из крупных городских парков (без рекламы) дальше на аренде несколько месяцев, достаточно долго на личной Октавии в качестве ИП и позже самозанятым плюс не упустил этап создания и работы парка подключашки, а сейчас у меня есть постоянная работа в крупной федеральной компании плюс совмещаю с этим поездки с заказами Яндекс Такси полностью легально, с разрешением и всем необходимым и как вы наверное заметили я пишу, тексты. Никак не начну записывать видео. Но надеюсь в этом то году стартану вместе с вами! 

Статьи пишу с 2019 года, все опубликованные с того времени материалы планомерно переношу в Справочник Таксиста.

Сейчас веду рекламную кампанию, привлекаю водителей и пассажиров такси на курсы блогеров с целью:

1. Создания личных тематических блогов о такси, в текстовом и в видео формате
2. Ваших публикаций в Справочнике таксиста для сбора личной аудитории и продвижения 
3. Формирования команды блогеров для записи шортсов из всех уголков России чтобы собирать из них большую ленту и публиковать ее на еженедельной основе, допустим по субботам планомерно переходя на полное вещание.

Для старта каждому из участников курсов стоит определиться с тем, как именно вы будете подавать себя, на хайпе, в токсичном контенте или позитивно и без конфликта.

Дело в том, что первый путь для блогера конечен, рано или поздно водитель провоцирующий пассажиров или записывающий такие токсичные ролики встретит того, кто просмотрел в сети его видео и принял близко все те резкие и оскорбительные выражения, которые так легко произносят коллеги таксисты в адрес пассажиров. И тогда за слова придётся ответить.

Но дело ещё в том, что на такой контент собирается определённая агрессивная аудитория представляющая ценность лишь для тех, кто рекламирует сервисы и услуги на грани фола или вообще вне закона. 

Поэтому отправляясь в токсичную сторону вам надо сразу понять: рано или поздно в машину к вам сядет человек, который видел ваш контент и как он отреагирует на резкие и оскорбительные эпитеты брошенные водителем в адрес всех пассажиров одному Богу известно. Хотя по моему итак ясно.

Да, поднявшись на просмотрах, вы сможете продавать рекламу, но будьте готовы, что к вам будут стучаться или пирамиды, или сомнительные люди с кредитами или тотализаторы и пр. муть.

А оно вам надо?

Позитивный путь в ведении блога это будущие внятные рекламодатели, для которых важна надёжная и понятная не токсичная аудитория. Эти рекламодатели – банки, продавцы товаров и услуг которые оценят ваш уровень должным образом.

Что значит должным образом? 

Пример: статья опубликованная в моём блоге о поставках запчастей из Китая – платная. Рекламодатель заплатил 9000 рублей. 

Я потратил примерно два часа на ее написание и около часа на публикацию. Понимаете? 

Вот точно так же, каждый из вас со временем сможет создав свой например Дзен канал публиковать статьи и размещать на канале нативную рекламу.

И да, у вас коллеги два пути:

Первый: вы в составе нашей группы проходите обучение и создаёте контент, публикуете его и готовите те самые шортсы из которых впоследствии родится большой информационный канал о такси. Ваши паблики в сети, которые я помогу вам создать будут приносить вам доходы, а новый совместный проект естественно не останется без внимания рекламодателей и принесёт не меньше доходов. Но это вопрос времени. О цифрах пока говорить рано. 

Есть лишь понимание, что уровень доходов каждого из вас от блогерской деятельности будет равен или сопоставим с тем, что вы зарабатываете в такси, на линии.

И лишь вам принимать решение, оставаться на линии и работать непрерывно в такси выживая каждый день, либо совмещать частично работу в такси с блогерской деятельностью. 

ВАЖНО: А вот совсем уходить с линии – нельзя. Уйдя вы потеряете нить происходящего. И читатели тут же увидят это в ваших текстах и проголосуют ногами.

Это первый путь работы в команде. Естественно он не полный, сейчас я показываю Вам лишь часть. Оставаться в нём или перейти во второй – решать вам.

 

Второй: да, всё точно так же как и в первом случае вы пройдёте обучение и даже поработаете со мной над своими пабликами и возможно примете участие в создании информационной видео ленты… Но в какой-о момент, у вас может открыться талант и вы станете тем самым автором, копирайтером, который пишет статьи на заказ и продаёт их по стоимости 60-70 т.р. 

Да да, не удивляйтесь. Такие авторы есть. Правда не в теме такси 😉 Примеры таких статей я покажу вам в одну из наших встреч.

А может кто-то из вас напишет свою книгу Жёлтые короли и станет известен как Владимир Лобас. Решать – вам.

Моя роль научить, показать, рассказать и дать направление где есть платежеспособный рекламодатель.

С этим определились? 

Дальше:

В ближайшие дни в группе опубликую ссылку на инструкцию как создать свой Дзен канал, начнём с него. 

Ещё через неделю будем создавать тематический паблик в Вк

А ещё через неделю ТГ канал.

И закончим ещё несколькими аккаунтами на Пикабу и на VC.RU 

Наша с вами задача, с первых же недель совместной работы начать публиковать материалы в своих пабликах не оставляя их пустыми. 

Темы для публикаций принесу в группу в Тг.

Готов ответить на ваши вопросы, пишите их в закрытой группе.

Игорь

Если вы уважаемый читатель до сих пор не участник курса, присоединяйтесь если есть желание изменить свою жизнь к лучшему и убить в себе ждуна

Обратите внимание на приглашение на курсы блогеров таксистов, они начались 17 марта 2024г. Записаться никогда не поздно! Присоединиться по ссылке Форма регистрации на онлайн курсы таксистов блогеров