Моя поездка по заказу (2-я серия)

Всем привет! Вот уж не думал, что сегодня сподоблюсь на данный пост! Но, жизнь вносит свои коррективы. И если бы их не было, то думаю, жить нам было бы совсем не интересно! Как сказал кто-то из лидеров наших рок групп (уже не вспомню кто, ведь дело было в начале 90-х), побывав на гастролях в Германии сказал: « Заселяемся в отель, открываем холодильник. Хочу пива – оно там стоит. Не хочу пива – а оно все равно там стоит! Нет, так жить не интересно!»

Но, потихоньку, давайте ближе к теме. Собрался сегодня поехать поработать. Неделю назад менял колодки, попутно и подвеску продиагностировали. Одна шаровая требовала замены. Была куплена новая.

До начала работы решил заскочить на СТО, заменить. Тут сразу стоит сказать, что я не тот человек, который заезжает в первый попавшийся автосервис. В этот автосервис я езжу уже около 15 лет. Меня там уже все слесаря знают, а мастера подшучивают: « Опять масло заменить!». Даже если я масло менял всего неделю назад!

Но, техника – есть техника! И иногда все идет не так, как запланировал человек. По итогу, один из болтов крепления рычага сказал: « Я устал! Мне надо отдохнуть!». Короче сломался. Что бы вывернуть – нужна сварка. Автосервис хороший, но есть проблема, что они совсем не занимаются кузовным ремонтом, а соответственно и сварочного аппарата со сварщиком у них нет.

Что делать в такой ситуации? Ехать в другой автосервис? Э нет, это не для меня! Я человек «старой» закалки, и езжу только к проверенным людям! Естественно звонок знакомому кузовщику!

А как мы с ним познакомились и общаемся уже лет 20? В нулевые годы, работая на одну из многочисленных фирм такси в Питере, я уже не вспомню, что там тогда у меня случилось с машиной, но я подкатил к руководству: «Можно вашим автосервисом воспользоваться?». «Без проблем!» Так я и познакомился с Сашкой!

И вот представьте себе, что все это время мы с ним очень хорошо общаемся, я до сих пор по любой проблеме обращаюсь к нему. Ну как по любой? Естественно по мелким проблемам его не тревожу. Для этого у меня есть автосервис, о котором выше написал.

А вот с более серьезными проблемами. Сколько раз он меня уже выручал! И где то, в своих постах, я уже писал о двух авариях зимой прошлого года, когда страховая насчитала мне около 120К, а ремонт обошелся мне в два раза дешевле. Итак, звонок Сашке! Ответ ожидаем: « Леха, проблем нет, приезжай!».

Вот только проблема есть! Он живет и работает на севере Санкт-Петербурга, а я на юге. Что же, гоню машину к нему! Естественно уже и время к вечеру, да и длительность работ.

Тем более, что возвращаться в свой автосервис с заменой шаровой уже смысла нет: Санька и ее поменяет. Машина отогнана, забрать получится только завтра. Надо ехать домой. Домой? На метро?

А что это за вид транспорта такой? Будете смеяться… А зря! Сколько лет я уже в метро не был? Сколько уже, за это время станций новых открыто? Когда я интересуюсь у жены: « А куда нам с внуком на экскурсию сходить?», она отвечает, в шутку: « Давай сходим на экскурсию в метро, посмотрим новые станции!». Смешно?

Но метро для меня – это что-то из другой жизни! А как мне свою задницу доставить на другой край города? Правильно – такси! Заказываем!

И, опять, как и в начале месяца ко мне приезжает машина без опознавательных знаков! Как так? Я вроде как, уже в начале месяца «переругался» на эту тему с техподдержкой Яндекса. И они мне разъяснили что надо сделать, что бы этого не было!

Но, как бы не так! В этот раз я не стал троллить техподдержку: не вижу смысла! Но сам факт! И это именно для пассажиров! Таким образом, Яндекс не дает вам возможности раз и навсегда отказаться от поездки по заказу, когда к вам приедет нелицензированное такси. Эту функцию вы должны выбирать самостоятельно, вручную, каждый раз когда заказываете машину. А многие ли об этом знают?

Лично для меня: мне ехать, а не шашечки! Но, сколько сейчас людей, зацикленных на своей безопасности? А как быть им в такой ситуации?! Яндекс максимально прячет все вводные как для водителей, так и для пассажиров! Ну а что вы хотите? Главное баблишка срубить.

И пусть это будет не совсем открыто для конечных потребителей! Пусть крайним окажется водитель! Пусть они там сами, с пассажиром, решают эти проблемы! А Яндекс всегда «белый и пушистый», даже не смотря на то, что болеет!)))

А что сказать о самой поездке? Приехал молодой (лет под 30) парнишка, таджик. Что меня несколько удивило: рыжий! До этого парня, выходцев из Средней Азии, да чтобы рыжих, я не видел. С Кавказа, рыжие встречаются часто. Тем более, что когда был в Армении, пришло понимание, что это здесь, мы привыкли ассоциировать их только с темным цветом волос, а там и рыжих хватает и светлорусых! И пусть меня забрасывают камнями, но мое отношение к выходцам из ближнего зарубежья – весьма лояльное!

По своим строительным делам, мне приходилось очень много иметь дело с данным контингентом. И я вполне отдаю себе отчет о их человеческих качествах. В отличии от многих из вас, взглянув на человека, я скажу его национальность: узбек, таджик или киргиз.

Кстати сама поездка прошла без сучка и задоринки. Мы с ним даже маленько поболтали, но не на таксишные темы. Парень получил заслуженную пятерку и соточку чаевых! Для справки: его рейтинг 5.00, машину водит очень хорошо! Ну может быть, стоит ему пожелать немного лучше по городу ориентироваться, а то тупо по навигатору едет, даже там, где можно на полкилометра срезать и возможно при этом еще и минутку сэкономить!

Вот так и прошла еще одна моя поездка по заказу. Завтра поеду машину забирать. Но, уже целенаправленно вызывать « по заказу» не буду!)))

PS Нашли ошибку в моём тексте? Неверно расставил знаки препинания? Глупость в буквах автора по теме? Немедленно пишите об этом в комментариях! Автор должен узнать это и как можно скорее!

Полезные ссылки

• Заработки таксистов упали! Будем ли работать дальше?
• 1 марта истекает срок добровольной аттестации
• Иногда таксисты становятся пассажирами или «поездка по заказу»
• Покупаем машину на зарплату таксиста?
• Как стать официальным таксистом в Санкт-Петербурге после 01.09.24.

ВАЖНО: Мнение автора статьи может не совпадать с мнением редакции Справочника Таксиста и даже с вашим мнением, уважаемый читатель, и это нормально потому, что мы стремимся собрать максимум взглядов водителей практиков, а читатель уже сам решит кого поддержать а кого игнорировать.

ВАЖНО: В прочитанной вами статье автор не продаёт и не навязывает Вам платные или условно-бесплатные услуги. Не продаёт курсы для таксистов. Не подключает к паркам. Не рекламирует товары для работы в такси или вообще товары или услуги. Только личный опыт автора и его личное мнение.

---

от редактора: Хотите присоединиться и писать в справочнике таксиста, но пока не знаете о чём писать но решительно готовы попробовать свои силы? Загляните в список из 101 самых популярных тем, возможно вам есть о чём рассказать на самом деле! Выбрали? Пишите в ватсапп, помогу стартовать в роли начинающего автора в Справочнике Таксиста +79214405025 А если Вы уже не молоды и работаете в такси долгие, долгие годы и можете рассказать о такси в вашем городе, для нас вы самый ценный человек! Посмотрите например ваша история может быть вот такой, как здесь например в Санкт-Петербурге

Буду рад видеть вас в команде!