Как лучше подготовиться перед созданием статьи для Справочника Таксиста?

Итак, который раз в переписке с потенциальным автором возникает вопрос, как лучше подготовить материалы и ТЗ перед написанием статьи и я снова и снова пишу записки а потом понимаю, что делаю это уже в 100500 раз. Поэтому я подумал оставить здесь, в разделе Блогеры таксисты это напоминание и буду впредь просто давать ссылку на статью и корректировать, если со временем увижу в этом необходимость.

Вы начинающий блогер таксист? Собираетесь писать ёмкое исследование рынка по какой-то определённой теме но не понимаете как это сделать? Этот материал для вас!

1. Определите рамки своей темы

• Чёткое название: не просто «про такси», а например, «Влияние китайских автомобилей на рынок такси в России» или «Сравнительный анализ платформ Bolt и Uber для водителей в Европе».

• Цель исследования:

  • информировать?

  • поделиться опытом или прочитанным?

  • убедить читателей в определённой точке зрения?

  • показать прогноз и перспективы?

  • дать основу для дискуссии коллег в профильном чате?

---

2. Соберите источники

• Количество: желательно 5–12 статей источников— чтобы был объём, но не было лишнего мусора.

• Типы источников:

  • новостные статьи;

  • аналитические обзоры;

  • официальные отчёты, статистику;

  • экспертные комментарии.

• Обязательно проверяйте дату публикации, чтобы работать с актуальной информацией.

---

3. Создайте дополнительные вводные

Чтобы написать не просто обзор, а именно исследование, определите для себя:

• Основные вопросы, на которые нужно ответить (например: «какие бренды китайских авто больше всего подходят для такси», «какие риски видят таксисты при работе с Bolt») и пр. варианты.

• Глубина анализа:

  • поверхностный (краткий пересказ + выводы);

  • средний (факты + аналитические комментарии);

  • глубокий (подробная аналитика, прогнозы, возможные сценарии развития и пр.).

• Тон и стиль:

  • деловой;

  • журналистский;

  • экспертный;

  • с элементами storytelling.

---

4. Структура статьи

Я обычно предлагаю использовать такую логику:

1. Введение — проблема, актуальность, контекст.

2. Фон / история вопроса.

3. Основной анализ — по разделам, каждый с подзаголовками.

4. Сравнительная часть (если есть альтернативы).

5. Прогноз и перспективы.

6. Выводы.

7. Список источников.

---

5. Формат для передачи ссылок

Можно дать их в виде нумерованного списка с коротким описанием каждого:

1. https://пример-ссылки.ru — обзор рынка такси в 2024 году.
2. https://пример-ссылки2.ru — интервью с водителем Bolt.

или формат текстовой ссылки, который мне лично ближе и понятнее

• Вредные советы пассажирам такси
• Советы начинающему блогеру таксисту
• Советы начинающим водителям Яндекс Такси (GO) и UBER RUSSIA

6. А теперь о важном

Вам важно самому себе ответить на этот вопрос: почему таксистам будет интересно читать ваш материал? Сложно понять? Хорошо, я помогу.

Чтобы статья «зашла» вашей аудитории, советую:

• подавать информацию через практическую призму: выгода, затраты, подводные камни, реальные истории водителя или нескольких водителей, с которыми вы в контакте и имеете полный доступ к их работе и данным;

• добавьте живые примеры и кейсы из работы потому, что пустые рассуждения о жили были никому не интересны;

• использую профессиональный, но в тоже время доступный и простой язык, чтобы и начинающий, и опытный таксист смогли понять о чём вы пишите и нашли для себя пользу;

• не пытайтесь поучать таксиста читателя, если он не новичок, то скорее всего сразу же на первой менторской фразе закроет текст и уйдёт. Говорите с читателем не навязывая, не поучая. Тогда народ к вам потянется…

7. Секретная приправа к вашей статье 😉 Тсссс

• ни при каких обстоятельствах не используйте ИИ для подготовки статей, читатель почувствует это сразу же и проголосует ногами. Исключением может быть материал, который вы готовили используя ИИ но при публикации честно об этом сообщили читателю.
• излишне выверенный и гладко причёсанный текст вызывает настриженную реакцию и в итоге отторжение. Нумерация разделов в статье это хорошо. Нумерация подразделов тоже. Но если ваша статья превращается в сухую, нечитаемую инструкцию, не ждите что люди будут подписываться на вас 😉
• и да, самое главное – очепятки и ошибки. Не спешите истправлять буквально всё. Пара ошибок по тексту расположат читателя к автору. А несколько нудных таксистов непременно сделают вам замечание, мол друг, или учи грамматику и всё такое прочее.

Вот и всё!

Остались вопросы? Хотите поколупать в носу у автора? Сначала помойте руку и лишь после этого тыкайте пальцем в монитор или экран своего смартфона :))))

Ссылки по теме: 

О чём писать статьи или записывать видео, чтобы не терять внимание аудитории?

Не кладите яйца в одну корзину или почему ставка на один канал ошибочна

Ваш личный блог таксиста на Вордпресс

101 тема о такси для начинающего блогера таксиста

От Огилви до Халберта! 7 советов на миллион долларов

---

ВАЖНО: Мнение автора статьи может не совпадать с мнением редакции Справочника Таксиста и даже с вашим мнением, уважаемый читатель, и это нормально потому, что мы стремимся собрать максимум взглядов водителей практиков, а читатель уже сам решит кого поддержать а кого игнорировать.

ВАЖНО: В прочитанной вами статье, автор не продаёт и не навязывает Вам платные или условно-бесплатные услуги. Не продаёт курсы для таксистов. Не подключает к паркам. Не рекламирует товары для работы в такси или вообще товары или услуги. Только личный опыт автора и его личное мнение.

---

от редактора: Хотите присоединиться и писать в Справочнике Таксиста, но пока не знаете о чём писать но решительно готовы попробовать свои силы? Загляните в список из 101 самых популярных тем, возможно вам есть о чём рассказать на самом деле! Выбрали? Отлично! Тогда смело регистрируйтесь и приступайте!

Буду рад видеть вас в команде авторов!