Идеальный автомобиль для работы в Яндекс грузовой

Идеальный автомобиль для работы в Яндекс грузовой

Да, да, всем кто отказывается оформлять разрешение на такси и продолжать работу в рамках нового Закона о такси, ещё раз советую присмотреться к альтернативе (конечно же если она есть в вашем городе) – Яндекс Доставка.

А для этого вам понадобится уже не легковой автомобиль, какой именно? Посмотрите на эти варианты.

К покупке автомобиля для работы с заказами Яндекс Доставка стоит подойти с умом. Взвешенная, обдуманная покупка коммерческого авто — ключ к стабильным доходам. Особенно, если дело касается доставки крупных грузов.

Чтобы выбрать подходящий грузовой автомобиль для доставки товаров, нужно найти баланс между стоимостью и тарифом, точнее сказать кузовом на который приходят заказы.

Так какую же машину стоит выбрать?

Совет: сначала определитесь с видом грузов, которые вы планируете доставлять работая с заказами Яндекс Доставка. Совсем небольшие, не тяжёлые, средние ни так ни сяк, и скажем так короли городских дорог, самые крупные автомобили.

С чем связан выбор? Ну так очевидно же с тем, что небольшой кузов удобен и парковкой и тем, что банально расходов на него меньше и есть шансы ловить заказы с доставкой по более чем одному адресу, физическая нагрузка меньше и тд. В максимальном варианте большого кузова вам пригодится грузчик и в этом случае, тариф будет заметно интереснее, в два раза выше.

ГАЗель – популярный выбор многих

Самым популярным коммерческим автомобилем с грузоподъемностью до 1,5 тонны является «ГАЗель», не важно согласны вы с этим или нет, но факт на лицо. Покупать новую? Сомнительное решение, срок окупаемости уходит в небо вместе с цыганским табором и скорее уже не вернется никогда.

Не молодую Газель, 16-18 года можно купить с рук от 800 до 1млн. рублей Скажу так, это не совсем выгодное решение, но думаю тот кто ищет, всегда сможет найти вариант 😉

Да, смотрите все что старше 2014 года, край. Но естественно чем моложе – тем лучше. Но прежде чем делать покупку, советую заглянуть в отзывы владельцев на Дроме например. И лишь после этого что либо предпринимать. Нет, естественно ничем не пугаю, но если вы не работали на таком автомобиле, стоит заранее изучить материал.

Следом за Газелью, уникальный автомобиль, который вы видите на дорогах наверное ничуть не реже чем Газель, верно, это Портер!

Hyundai Porter – вариант до 1 тонны

В сегменте доставки до одной тонны доминирует Hyundai Porter – небольшой грузовик с максимальной грузоподъемностью 950 кг. Третье поколение машин выпускается с 1996 года, и с тех пор многочисленные курьерские службы используют их для транспортировки разнообразных товаров, от бытовой техники и продуктов до строительного оборудования.

Плюсы Porter включают в себя сравнительно недорогое техническое обслуживание, доступные запчасти, широкую сеть сервисных центров и станций технического обслуживания. Существуют и аналогичные модели, такие как китайский JAC N25 и N35. Их полезный объем тоже составляет около 6 кубических метров и 2 паллето-места, а количество возможных вариантов использования — от установки системы крепления стройматериалов до изотермической камеры — очень велико.

Отзывы владельцев на Дроме: Хендай Портер отзывы владельцев: все минусы, недостатки, плюсы

Ford Transit Connect

До того, как начались известные всем события, это был один из самых доступных авто для работы в доставке. Конкурировал с Ларгусом. Как оно будет теперь… Скорее всего уже никак. Завод в Елабуге стоит. Но на рынках по есть предложения на Форды с пробегом от 400 до 500 тысяч рублей.

Не вижу смысла особо про Форды писать дальше, скорее всего их смоет с рынка и им на замену придёт толпа китайских авто.

А пока продолжим, поговорим накоротке о немце, это Кэдди.

Volkswagen Caddy

Volkswagen Caddy до сих пор популярен на вторичном рынке, цены сопоставимы с коннектом Транзита. Машины третьего поколения практически не подорожали и стоят от 400 до 600 тысяч рублей. VW Caddy известен своей надёжностью и неприхотливостью. Всем кто прикупит машину сейчас, позже скажет спасибо ведь ОБС о том, что рынок вырастет в ценах к осени, как обычно и всё заметно подорожает.

Как обычно, на Дроме отличная подборка из первых рук от владельцев, читайте перед покупкой: Фольксваген Кэдди отзывы владельцев: все минусы, недостатки, плюсы

Fiat Doblo Cargo

Хотя эти итальянские автомобили не так популярны в России, такие легкие фургоны как Fiat Doblo Cargo — хороший выбор для тех, кто не хочет тратиться на покупку, ремонт и обслуживание. Цены на относительно живые автомобили этой модели начинаются от 250 до 450 тысяч рублей. Здесь доступен 1,4-литровый двигатель, механическая коробка передач и полезный объем груза в 4,5 кубометра. Недостатки этой модели включают сильный гул трансмиссии и грязь, которая легко прилипает к стеклам из-за особенностей дизайна.

Очень настаиваю на том, что бы вы прочитали отзывы об автомобиле, здесь и здесь

Прочитали? Теперь понимаете почему так коротко о нём 😉

На этом рассказ о Фиате закончу и перейду к одному из самых популярных в своём классе автомобилей, к Ларгусу!

Lada Largus

Lada Largus – отечественный автомобиль, которые является крепким середнячком рынка коммерческих перевозок. Цены на модели Largus с пробегом варьируются от 500 до 700 тысяч рублей. В фургон спокойно помещается 2,5 м2 грузов. Обладатели автомобилей также отмечают удобство использования погрузочной секции для работы с крупным грузом. Ещё одно достоинство Largus – хорошая ремонтопригодность.

Больше реальных отзывов от владельцев а не журналистов или блогеров можно прочитать естественно на Дроме, ловите ссылку: ВАЗ Largus отзывы владельцев: все минусы, недостатки, плюсы

Прочитал и думаю вот что, в настоящее время самый актуальный вопрос это ремонтопригодность автомобиля и если вдруг, вы сейчас в состоянии выбора автомобиля, поинтересуйтесь о доступности деталей для разных марок машин где ни будь, например в Евро Авто.

Кстати, посмотрите отличный и подробный разбор Андреz Судьбин
по Ларгусу на страницах kolesa.ru

И уже исходя из этого принимайте решение.

Citroen Berlingo

Citroen Berlingo считается одним из самых доступных на вторичном рынке в России. Цены на готовые к работе автомобили 2008-2011 годов выпуска составляют от 300 до 400 тысяч рублей. Объем багажника грузовой версии составляет 3 кубометра, а пассажирская версия вмещает 675 литров. Важно знать вот что, покупая коммерческий автомобиль для работы в доставке, вам нужно не искать компромисс, а выбрать именно грузовой. Это связано с тем, что при регистрации автомобиля в профиле, агрегатор оценивает не убранные вами кресла, а то, что написано в документах на авто. Поэтому для семьи – один автомобиль а для работы другой. И без вариантов.

Больше прочитать о машине Ситроен Берлинго можно в обзорах от профессионалов, один из них хочу показать вам как наиболее полный: Коммерческие автомобили Citroen Berlingo но естественно вы можете заглянуть и на Дром, там найдете бесконечное число отзывов об автомобиле от его владельцев, смотрите здесь: Ситроен Берлинго отзывы владельцев: все минусы, недостатки, плюсы

У меня огромная просьба к владельцам автомобиля Ситроен Берлинго рассказать в комментариях о своём опыте использования в Яндекс Доставке. Поделитесь с коллегами!

Следующий по списку у меня Пыжик Партнёр, поговорим о нём?

Peugeot Partner

Peugeot Partner – практически брат-близнец Citroen Berlingo, особенно старые модели, с феноменальной надёжностью основных агрегатов. Дизельный двигатель объёмом 1,6 литра и мощностью 90 лошадиных сил работает неплохо даже в условиях России и переваривает дизельное топливо с абсолютно любых заправок. Так, как мы говорим сугубо о грузовой версии, стоит знать о 3,3 кубометрах объёме кузова и удобной зоне погрузки, защищённой от повреждений пластиковой накладкой (прочитал и понимаю, что пишу откровенную чушь про пластиковую “надёжную накладку”, понимаю, но просто других особых супер плюсов не вижу. Если вдруг я ошибся, напишите в комментариях об этом, буду рад внести правки.

Подробнее о автомобиле можно прочитать в Обзоре тест драйва автомобиля PEUGEOT PARTNER

PS Коллеги, я знаю что среди Вас есть водители, работающие на своих автомобилях, поделитесь плз. историями советами, уверен начинающие будут Вам признательны.

Как видите, для грузоперевозок и доставки некрупных грузов варианты по автомобилям на рынке пока есть. Выбирайте, принимайте решение и вперёд, работать!

PS Нашли ошибку в тексте? Неверно расставлены знаки препинания? Глупость в буквах автора? Немедленно пишите об этом в комментариях! Автор должен узнать это и как можно скорее 😉

Эта видеозапись никак не связана с темой статьи а опубликована исключительно с целью поднять вам настроение уважаемый читатель, конечно если вы разделяете со мной музыкальные вкусы.

ВАЖНО: В прочитанной вами статье я не продаю и не навязываю Вам платные услуги. Не подключаю к паркам. Не рекламирую товары для работы в такси. Только личный опыт. Использовать или нет, решать только вам.

от редактора: Хотите присоединиться и писать в справочнике таксиста, но пока не знаете о чём писать но решительно готовы попробовать свои силы? Загляните в список из 101 самых популярных тем, возможно вам есть о чём рассказать на самом деле! Выбрали? Пишите в ватсапп, помогу стартовать в роли блогера +79214405025

Буду рад видеть вас в авторах!

Игорь

Автор статей в прошлом Дзен канале Igormylnikovchannel о работе водителем Яндекс такси.
Сейчас пишу в Справочнике таксиста о работе водителем Яндекс Такси как практик а не теоретик.
На линии с 2019 года в Санкт-Петербурге. Тариф Эконом. На личном Логане, со всеми оформленными разрешениями на такси и всем необходимым для легальной работы с заказами Яндекс Такси. Подробности в разделе: как работать легально.
И да, такси не было моим призванием, как и у большинства коллег, таксистов, так случилось, однажды потерял работу и да, тот самый вариант, когда “возрастные” сотрудники уже не интересны, хотя у меня отличное резюме интернет маркетолога на HH 😉 практика но не теоретика.
Поэтому сел в такси. Изучил досконально что хорошо, что плохо. Что стоит делать для получения чаевых. Разобрался какие заказы можно отменять а какие не стоит. Как поднять рейтинг и не терять его. Как катать персоналки и отлично зарабатывать.
Всем, кто готов возразить, отвечу: да, работа в такси не легка. Есть риски, опасности и конечно же работать с людьми не всегда просто. Это труд и не лёгкий труд. И давайте уже признаем, не каждый из нас способен работать с людьми и для людей. Именно этим опытом я и делюсь с вами на страницах Справочника Таксиста вместе с коллегами таксистами, авторами статей работающими в разных городах России.