С днём таксиста!

Хотите увидеть как клиенты такси в России поздравляют с профессиональным праздником таксистов?

Клик по первой ссылке

И да, если прогуляетесь по Пикабу, найдёте толпу пассажиров свято верующих в то, что их тела должны перемещаться сейчас, в 2024 году в такси ничуть не дороже цен что были для примера несколько раз и аргумент знаете какой? У них зарплаты – не выросли.

Идём дальше!

Агрегатор как и в прошлом году обещает удвоить все чаевые, что пассажиры оставят водителя 22 марта. Но!

Напомню. Жулики с прошлого года, кто решил дурить агрегатор накручивая чаевые договариваясь с пассажирами не поняли что нарушают оферту и как следствие не получат в итоге ни гроша. Так и случилось. Полистайте прошлогодние записи, улыбнитесь насколько порой наивны бывают взрослые люди.

UPD 25 марта 2024г:

А вот и свежий контент подоспел по этой теме 😉 Один из водителей пишет буквально как в прошлом году, что вот именно в этот день таксиста у него заказы и почти в каждом из них чаевые, да по 1000 рублей а агрегатор пообещал чаевые удвоить но не удвоил а вообще списал безнал чаевых обратно пассажиру. Мол как же так то?

Но, водитель не говорит о том, что рассказал пассажиру об акции агрегатора удваивающего чаевые в день таксиста и сговорившись с ним о том, что перекинет сейчас пассажиру сумму чаевых, 1000 рублей на карту или передаст налом таким образом обведёт за нос Яндекс Такси.

Дело в том, что большинство водителей не догадывается что агрегатор анализирует их поездки и чаевые в том числе, оценки и комментарии от пассажиров, стиль вождения и пр. и пр. и пр. и рискну предположить, нет, не утверждаю но думаю что в отдельных случаях Яндекс Про слушает салон через микрофон смартона водителя или может быть через приложение Яндекс Go пассажира… Ещё раз, я не утверждаю, лишь предполагаю. Но. В любом случае, все эти наивные попытки водителей в день таксиста надуть Яндекс всегда вызывают одну и туже реакцию – либо все чаевые обнуляют, либо часть, либо если водитель настолько уже нахитрил что его тупо отключают навсегда за обман системы.

Ну а сами водители в паблике в Вк от ЯТ не отстают в температуре и накале страстей! См. скриншот

Больше комментариев от водителей можно прочитать здесь: клик по ссылке!

Не отстают от поздравлений пассажиры в паблике ЯТ в Вк, жгут от всей своей души упрекая в высоких ценах и монополизме но по прежнему не готовые сделать хоть что-то, для создания альтернативы. Классические ждуны: сделайте нам а мы так уж и быть будем пользоваться!

У меня не было иллюзий в прошлом году. Их нет и сегодня. Понимаю, мы все в одной лодке. Живём в очень не простое время и то, как мы с вами пройдём его, что сможем занести в будущее, с тем и будем дальше жить.

И да, у меня как у админа сайта Справочник таксиста нет для вас плюшек и подарков. Есть лишь пожелание: берегите себя, помните что дома вас ждут. Не прельщайтесь на опасные предложения, в семье нужен муж, отец вашим детям. Не забывайте об этом.

Удачной дороги! Отличных клиентов и добрых чаевых каждому из вас друзья!

Игорь

22 марта 2024г.

Хотите поздравить коллег? Заходите в чат при канале о работе водителем такси и поздравляйте!

Игорь

Давайте знакомиться, меня зовут Игорь Мыльников.

До 2019 года я работал в компании UBER в Торонто (Канада), где обучал водителей тонкостям профессии, стандартам сервиса и, естественно, сам регулярно был на линии. С 2019 года работаю водителем такси в Санкт-Петербурге и до сих пор считаю себя тем, кто продолжает учиться своей профессии. Как там говорится: век живи, век учись, дураком помрёшь :))))

Пару лет одновременно с работой на линии я работал в таксопарке, отвечал за маркетинг в привлечении и обучении новичков-водителей Яндекс Такси. Не могу похвастаться огромными цифрами, но по моим записям, я привлёк в парк 12 701 водителя.

Когда я только вышел на линию в России, оказалось, что многие важные знания о работе в такси нигде не описаны. Спустя пару месяцев работы захотелось не просто накапливать опыт самому, но ещё и делиться им с теми, кто готов учиться. Так в 2019 году появился проект Справочник Таксиста на Дзене, который позже переехал на собственный сайт и сейчас живёт самостоятельно.

Сегодня материалы проекта и его каналов читают более 217 000 человек в месяц. Мои статьи публиковались не только на собственных площадках, но и на 12 сторонних профильных ресурсах. Также я являюсь автором «Книги для таксистов: Как заработать больше в два раза. 80 практических советов». Первое издание местами устарело, пора засесть за современное, а вот для второго нужны время и ресурсы.

Помимо Справочника Таксиста вы могли встретить мои статьи о работе в такси под псевдонимом Игорь Логанов 😉 Всего их пока 12, но я сторонник качества, а не количества.

Не считаю себя тем, у кого есть ответы на все вопросы о работе в такси. Мне ближе роль внимательного наблюдателя и коллеги, готового рассказать о том, что уже удалось понять самому.

Продолжаю учиться, прислушиваюсь к чужому опыту в дискуссиях как online, так и offline. Люблю учиться, поэтому мне интересны собеседники, обладающие экспертностью, опытом и знаниями.

В проекте Справочник Таксиста нет задачи кого-то поучать. Есть стремление собрать, сохранить и передать знания, которые рождаются в повседневной работе: профессиональный сленг, практические советы, реальные истории и размышления о том, как меняется профессия и мы, водители такси внутри неё.

Если мой опыт поможет кому-то избежать ошибок, почувствовать себя увереннее за рулём или просто понять, что он не один сталкивается с трудностями, значит, всё это было не зря.

И да: приглашаю всех коллегам-таксистов, способных делиться опытом, в авторы Справочника Таксиста! Давайте вместе соберём самую актуальную базу знаний, которая поможет начинающим удержаться в седле и не рухнуть!