Положения нового Закона о Такси, которые предположительно отложат
Все верно друзья мои, те из вас, кто полагал что не взлетит, отчасти были правы.
Новый закон о такси заработает с 1 сентября, но так негромко, и не высоко, и скорее всего лишь в части разрешения на такси…
Так вот, что из нового Закона о такси скорее всего не будет работать 1 сентября?
Аттестация водителей
Аттестацию водителей на знание города скорее всего перенесут на 2024 год. Вы спросите “а почему”?
Блин да потому, что оказывается депутаты настрогали закон с помощью бешенного принтера но “забыли” создать проект и внедрить реализацию нового Закона о Такси.
Ведь логично, да, перед тем как строить дом надо то и это и прочее, вплоть до прокладки труб и проектирования дорог и проездов и пр. тучи всего важного. Но доблестные слуги не понятно кого об этом не подумали. Итог, закон есть, методов реализации – нет.
Федеральная информационная система такси
Банально, но знаете что? Реестры и сама система – не готовы Карл. Я тут полгода топил что мол всё путём, давайте парни, погнали всем колхозом в светлое будущее в сентябре бабло рубить… А оказывается, совершенно неожиданно, ничего не готово. Упс.
Короче запуск ФГИС планируют лишь осенью будущего года, а если так, то значит и не в 24 а скорее всего 25 году.
Обязательный полис ОСАГО и ОСГОПП
Судя по всему, самая тяжёлая часть нового Закона о такси со страховками переезжает тоже на период с 2024 по 2025 год, т.е. не сейчас в образное – потом.
Парни, выдыхайте! Работаем дальше.
Справка об отсутствии судимости
Помните я на дзене рассказывал как её ловко оформить не выходя из дома с домашнего компа через Госуслуги? Так вот тоже в небо. Моя справка судя по всему будет лежать как напоминание, и скорее всего никто о ней меня не спросит. Хорошо это? Плохо? Да Бог его знает. Может просто кому-то из вас парни повезло и вы сможете поработать дальше но подыскивая вариант постоянной работы.
Это всё!
И традиционно, блок полезных ссылок для водителей и пассажиров Яндекс такси:
- Распространённые нарушения ПДД, которые совершают таксисты
- Новый Закон о такси вступает в силу 01 сентября 2023г.
PS Нашли ошибку в тексте? Неверно расставлены знаки препинания? Глупость в буквах автора? Немедленно пишите об этом в комментариях! Автор должен узнать это и как можно скорее 😉
Давайте знакомиться, меня зовут Игорь Мыльников.
До 2019 года я работал в компании UBER в Торонто (Канада), где обучал водителей тонкостям профессии, стандартам сервиса и, естественно, сам регулярно был на линии. С 2019 года работаю водителем такси в Санкт-Петербурге и до сих пор считаю себя тем, кто продолжает учиться своей профессии. Как там говорится: век живи, век учись, дураком помрёшь :))))
Пару лет одновременно с работой на линии я работал в таксопарке, отвечал за маркетинг в привлечении и обучении новичков-водителей Яндекс Такси. Не могу похвастаться огромными цифрами, но по моим записям, я привлёк в парк 12 701 водителя.
Когда я только вышел на линию в России, оказалось, что многие важные знания о работе в такси нигде не описаны. Спустя пару месяцев работы захотелось не просто накапливать опыт самому, но ещё и делиться им с теми, кто готов учиться. Так в 2019 году появился проект Справочник Таксиста на Дзене, который позже переехал на собственный сайт и сейчас живёт самостоятельно.
Сегодня материалы проекта и его каналов читают более 217 000 человек в месяц. Мои статьи публиковались не только на собственных площадках, но и на 12 сторонних профильных ресурсах. Также я являюсь автором «Книги для таксистов: Как заработать больше в два раза. 80 практических советов». Первое издание местами устарело, пора засесть за современное, а вот для второго нужны время и ресурсы.
Помимо Справочника Таксиста вы могли встретить мои статьи о работе в такси под псевдонимом Игорь Логанов 😉 Всего их пока 12, но я сторонник качества, а не количества.
Не считаю себя тем, у кого есть ответы на все вопросы о работе в такси. Мне ближе роль внимательного наблюдателя и коллеги, готового рассказать о том, что уже удалось понять самому.
Продолжаю учиться, прислушиваюсь к чужому опыту в дискуссиях как online, так и offline. Люблю учиться, поэтому мне интересны собеседники, обладающие экспертностью, опытом и знаниями.
В проекте Справочник Таксиста нет задачи кого-то поучать. Есть стремление собрать, сохранить и передать знания, которые рождаются в повседневной работе: профессиональный сленг, практические советы, реальные истории и размышления о том, как меняется профессия и мы, водители такси внутри неё.
Если мой опыт поможет кому-то избежать ошибок, почувствовать себя увереннее за рулём или просто понять, что он не один сталкивается с трудностями, значит, всё это было не зря.
И да: приглашаю всех коллегам-таксистов, способных делиться опытом, в авторы Справочника Таксиста! Давайте вместе соберём самую актуальную базу знаний, которая поможет начинающим удержаться в седле и не рухнуть!