Фотоконтроль – обязательная проверка автомобиля. Она проводится каждые 10 дней. Для её прохождения водитель должен отправить фото своего автомобиля с определённых ракурсов, своему агрегатору (Также требуются фото документов, но тут вряд ли будут трудности. Разве что, избегайте засветов.).
Яндекс может потребовать пройти фотоконтроль раньше, из-за жалоб пассажиров. Если водитель не пройдёт его, доступ к заказам для него будет закрыт.
Проводится фотоконтроль, для того чтобы удостовериться, что машина соответствует требованиям компании. Иными словами, чтоб салон был чистым, и на машине не было повреждений. Перед началом фотографирования, уберите лишние вещи из автомобиля. Также должна быть свободна хотя бы половина багажника.
Поехали!
Первое фото: вид автомобиля спереди. Автомобиль чистый и целый. На нём нет вмятин. И никакая его часть не обрезана на фото. Сама фотография достаточно чёткая, так что Яндекс примет её без проблем.
Второе фото: вид автомобиля слева. Всё то же самое: чистый, не побитый, не обрезанный корпус. Без труда проходит проверку.
Так же, как и вид справа на третьем фото.
Четвёртое фото: вид сзади. В принципе всё то же самое, но есть реклама парка (на всякий случай замазал). Такая реклама допускается если она соответствует стандартам сервиса.
Пятое фото: багажник. Как было сказано выше. Багажник должен быть пуст хотя бы наполовину. И вообще, старайтесь минимизировать количество личных вещей в машине, чтобы не возникало путаницы. Те же вещи, что у вас есть старайтесь разложить так, чтобы визуально они занимали меньше места.
Шестое фото: фотоконтроль задних сидений. Обратите внимание: сами сиденья чистые, ремни безопасности расстёгнуты, коврики (относительно) чистые, сами сиденья немного обрезаны, но это не страшно. Яндекс одобряет.
Седьмое фото: фотоконтроль передних сидений. Всё то же самое, что и задних. Видно, что не захламлено и чисто, большего и не надо.
Думаю, что основную суть вы поняли, так что давайте рассмотрим самые распространённые ошибки.
Итак. Что тут у нас? Сама машина обрезана. Фото сделано под углом. Сама машина грязная и мокрая, что также не допустимо.
Главная ошибка здесь в том, что ремень безопасности застёгнут. Его нужно расстегнуть. Кроме того (к данному фото это не относится) не должно быть заглушек в замках ремней безопасности.
Такую фотографию заднего ряда кресел, Яндекс точно не примет. Дело в том, что тут нет замков ремней безопасности. Даже если они вам мешают, не пытайтесь запихнуть внутрь сиденья. Они должны быть видны на фото. Также, при фотографировании старайтесь открывать обе двери чтобы создать равномерно освещение с обеих сторон.
Думаю, всем понятно, что тут не так. Не стоит брать саб в рабочую поездку. Мало кто из пассажиров это оценит и фотоконтроль вы не пройдёте. Про прочие мелочи и говорить не буду. Багажник должен вмещать пару стандартных размеров чемоданов, тогда проблем не будет.
На этом на сегодня всё 🙂 Если есть вопросы пройдет ли Ваша машина фотоконтроль, присылайте фото сюда в комментарии. Рассмотрю, отвечу.
Этот материал впервые был опубликован мною на моём профильном Дзен канале Igormylnikovchannel – Работа водителем Яндекс Такси 8 июня 2021 а здесь опубликован, в справочнике таксиста в рамках программы переноса статей из Дзена на самостоятельный ресурс.
Если у вас остались вопросы после прочтения статьи, приглашаю в комментарии, постараюсь ответить в меру сил и знаний.
Я — Галина, работаю водителем такси в Казани почти 2 года. Причины, которые привели меня в такси не оригинальны. Начну сначала. Окончила филфак местного универа, проработала несколько лет в школе (русский язык и литература) и поняла, что — это не мое. За это время вышла замуж, появились дети, ну и все как у всех — ипотека, кредиты на мебель, расходы на детей и прочие бытовые “мелочи”, денег не хватало. Муж работал в п/я и подрабатывал в Яндекс Такси. Авантюризм в крови у меня был похоже с рождения и в один прекрасный момент он сработал. Если муж таксует, почему я не могу…
Очень много мелочей которые не замечают и как правило это новички. Опыта маловато, в память еще много чего не отложилось но если не спешить и знать все что нужно сделать то все возможно. Главное чтобы автомобиль был в порядке и внутри и снаружи а также в рабочем состоянии ну а правильно сделать фото я думаю что это не сложно.
Леша на ошибках учатся и прежде всего на своих а потом уже на примере других. Так устроено в нашей жизни и никуда от этого не деться.
Фотоконтроль вещь серьезная, продумали тут господа от Яши все до самых мелочей, хотя зачем эти мелочи но факт остается фактом. Может и к лучшему. Даже фото если чуть не так сделано то уже начинаются придирки. Да что там придирки, напрямую говорят что контроль не пройден.
А может эти господа правильно делают что до каждых мелочей все продумывают. Не работает ремень безопасности а ведь из за этого можно при различных ситуациях и здоровье подпортить и даже жизни лишится
Лично у меня что там скрывать фотоконтроль в первый раз был не пройден и ошибок обнаружили сразу три. И так у всех бывает особенно у новичков.