Каждое утро наблюдаю картину, один балбес несётся что бы обогнать другого. Периодически они встречают друг друга и происходит то, что вы можете увидеть на видео.
Работая на линии, водителю стоит отключиться от всего, что отвлекает внимание и сосредоточиться на том, что происходит на дороге.
Убедиться, не летит ли гордый орёл на черной Бэхе или другой гордый птица да, который тоже очень спешит к своей птица домой или за город.
Не раз убеждался в том, что самое верное это дать дорогу такому спешному водителю, спросите почему? Да потому, что не раз уж бывало, что проехав пару км. по городу вижу его встретившимся с себе подобным :)))
СОВЕТ: Вышли на линию, не пытайтесь кому-то что-то доказать, кого-то проучить, и уж тем более наказать. Работайте в позитивном настроении. Познайте Дзен и заметите как начнёте успевать больше в течение дня сохраняя при этом своё настроение. Это состояние у вас заметят пассажиры и начнут ставить вам хорошие оценки и оставлять чаевые.
Давайте знакомиться, меня зовут Игорь Мыльников.
До 2019 года я работал в компании UBER в Торонто (Канада), где обучал водителей тонкостям профессии, стандартам сервиса и, естественно, сам регулярно был на линии. С 2019 года работаю водителем такси в Санкт-Петербурге и до сих пор считаю себя тем, кто продолжает учиться своей профессии. Как там говорится: век живи, век учись, дураком помрёшь :))))
Пару лет одновременно с работой на линии я работал в таксопарке, отвечал за маркетинг в привлечении и обучении новичков-водителей Яндекс Такси. Не могу похвастаться огромными цифрами, но по моим записям, я привлёк в парк 12 701 водителя.
Когда я только вышел на линию в России, оказалось, что многие важные знания о работе в такси нигде не описаны. Спустя пару месяцев работы захотелось не просто накапливать опыт самому, но ещё и делиться им с теми, кто готов учиться. Так в 2019 году появился проект Справочник Таксиста на Дзене, который позже переехал на собственный сайт и сейчас живёт самостоятельно.
Сегодня материалы проекта и его каналов читают более 217 000 человек в месяц. Мои статьи публиковались не только на собственных площадках, но и на 12 сторонних профильных ресурсах. Также я являюсь автором «Книги для таксистов: Как заработать больше в два раза. 80 практических советов». Первое издание местами устарело, пора засесть за современное, а вот для второго нужны время и ресурсы.
Помимо Справочника Таксиста вы могли встретить мои статьи о работе в такси под псевдонимом Игорь Логанов 😉 Всего их пока 12, но я сторонник качества, а не количества.
Не считаю себя тем, у кого есть ответы на все вопросы о работе в такси. Мне ближе роль внимательного наблюдателя и коллеги, готового рассказать о том, что уже удалось понять самому.
Продолжаю учиться, прислушиваюсь к чужому опыту в дискуссиях как online, так и offline. Люблю учиться, поэтому мне интересны собеседники, обладающие экспертностью, опытом и знаниями.
В проекте Справочник Таксиста нет задачи кого-то поучать. Есть стремление собрать, сохранить и передать знания, которые рождаются в повседневной работе: профессиональный сленг, практические советы, реальные истории и размышления о том, как меняется профессия и мы, водители такси внутри неё.
Если мой опыт поможет кому-то избежать ошибок, почувствовать себя увереннее за рулём или просто понять, что он не один сталкивается с трудностями, значит, всё это было не зря.
И да: приглашаю всех коллегам-таксистов, способных делиться опытом, в авторы Справочника Таксиста! Давайте вместе соберём самую актуальную базу знаний, которая поможет начинающим удержаться в седле и не рухнуть!
Нормально они так встретились) прям как старые знакомые) Не понятно у водителя мозги присутствуют. Сидит то вроде за рулем машины, а не самолета. И при такой узкой дороге стараться уехать ну просто невозможно. Если только вот именно так как на видео кому то в зад. Я лично других вариантов совсем не вижу.
Я таких долбоящеров пропускаю. Не вижу смысла с ними даже связываться. Да и в городской части езжу 60 км в час. Машина дороже времени.
Так тут ему никто дорогу то и не мог уступить или пропустить. Он просто несся не понятно куда. Может обкуренный или обдолбанный. Плохо, что нет на них управы никакой вообще. Посадили бы тогда другое может подумали на будущее.
Вот из-за таких идиотов и случаются авариии с печальным исходом. Я просто в шоке от того какой наглый шофер. Он же видит что дорога узная и все равно прет. Вы представляете какой он в жизни??? Не дай бог никому с ним встретиться.
На силу есть еще сила. У нас на камазах есть безбашенные водители. Вот кого то достанет такой лошара и по нему проедутся по крыше. Глядишь она у него встанет на место!
Похоже тот в кого въехали просто в шоке. Есть пробка. Все стоят. Дорога битком. объехать просто невозмодно. Ну куда вот от перся?
Будешь тут в шоке. Встретится вот такой мудила, который в жопу въедет и потом еще не известно оплатит расходы или нет. А то может чей то сынок. Там вывалились из машины все малокососы.
То что на видео показано это еще по божески, бывает намного и очень намного хуже и всё из за того что некоторым лихачам море по колено. Выходя на линию я помню только одно что дома меня ждут живым и здоровым а рядом в салоне такси сидят пассажиры которых нужно довезти невредимыми
Летят вылупив глаза, о чем они в этот момент думают, видимо ни о чем. Последствия не волнуют таких чудил. Что то доказывать можно только на бумагах или в суде а на живой дороге лучше не лихачить. Это не художественный фильм Форсаж, это жизнь детка которая не прощает ошибок.
Недавно примерно также как на видео въехали в меня сзади. Ну а чё, камеры всё зафиксировали, всё оплатят и починят но осадок останется в душе навсегда.
От лихачей к сожалению никуда не деться. они были и будут всегда, так что включаем всё своё зрение и внимательность и выключаем телефоны и продолжаем работать с большой осторожностью и не забываем что рядом с нами в салоне пассажиры а дома жена и дети.