Распространенные ошибки при прохождении фотоконтроля

Какие ошибки допускают новички при прохождении фотоконтроля. Как их избежать.

Дата публикации:

Автор:

Раздел сайта:

В этой публикации поговорим о прохождении фотоконтроля. Информация будет полезной, в первую очередь, новичкам, которые решили попробовать свои силы в работе с агрегатором. А также тем, кто с нами уже давно, но не вдавался в подробности рассматриваемой темы и возникли вопросы.

Итак, погнали.

Основные требования к автомобилю

Все водители проходят фотоконтроль раз в 10 дней. Таковы правила работы с Яндекс Такси. Да, да, вы правы, в этом правиле есть исключения, но о них чуть позже.

Фотоконтроль эконом Рено Логан
Фотоконтроль эконом Рено Логан

Чистота во всем

Для беспроблемного прохождения фотоконтроля автомобиль должен быть чистым, кузов не должен быть оклеен рекламой, иметь внешние повреждения и быть грязным. Если у вас машина парка, на которой есть небольшая рекламная наклейка с номером телефона парка для примера, норм, пройдёт. А вот нечто глобальное, с рекламой чего-то – точно нет. Поэтому позаботьтесь о чистоте и исправности кузова.

ВАЖНО ПОМНИТЬ: Единственная допустимая реклама – это информация о таксопарке, которому принадлежит авто.

Качество изображения

фотоконтроль чистого автомобиля
Вот так должен размещаться автомобиль на изображении (Кстати это Поло на котором я начинал таксовать в Питере в 2019 году)

Автомобиль должен быть хорошо виден. Если у вас старый смартфон с плохой камерой – задумайтесь о смене, для работы вам нужен отличный аппарат.

На изображении авто должно полностью помещаться в снимок – от капота до багажника плюс немного свободного пространства с обеих сторон.

Количество изображений внешней части автомобиля

Для прохождения фотоконтроля необходимы четкие фотографии автомобиля спереди, сзади и с обоих боков. Т.е. всего 4 штуки.

Повторюсь, авто должно быть со всех сторон чистым, без наружной рекламы (кроме информации, пересекающейся с Яндексом) и без повреждений (большая заметная царапина тоже считается повреждением).

Салон авто

салон авто видно хорошо
На изображении видна обивка, ремни безопасности и замки к ним. Именно это проверяют на фотоконтроле машины

Помимо внешних характеристик Яндекса интересует и содержимое авто.

Так, при фотографировании салона для прохождения фотоконтроля он должен соответствовать следующим требованиям:

  • быть чистым;
  • обивка не должна иметь повреждения;
  • автокресла должны быть видны полностью;
  • должны быть видны замки и ремни безопасности;
  • в салоне не должно быть посторонних предметов (личных вещей и др.);
  • в салоне не должно быть покрывал, одеял, накидок и др;
  • для прохождения фотоконтроля салона допустимы полные чехлы на сидения (остальные все варианты блокируются).

СОВЕТ 1: Если не получается сделать качественный снимок, на котором хорошо видны задние кресла в салоне, то можно попробовать открыть все двери автомобиля. Тогда освещения станет больше и видимость улучшится.

СОВЕТ 2: Лучше выбрать место для съемок не на ярком солнце а в тени какого-то крупного здания. Не делайте фото салона рядом с деревьями отбрасывающими тень на кресла, программа примет их за грязь и отправит на повторную проверку или хуже того, на ручную проверку на площадку Яндекса.

Багажник

К багажнику предъявляются те же требования, что и к салону. Он должен быть чистым, без повреждений и хорошо видным на изображении.

В нем не должно находиться посторонних предметов, так как он может потребоваться клиенту для перевозки личных вещей.

Если вы работаете на тарифе «Детский», то желательно на изображении зафиксировать удерживающие устройства. Но о фотоконтроле детского кресла расскажу подробнее в другой статье.

Какая машина не пройдет фотоконтроль

неподходящее авто
Этот автомобиль фотоконтроль не прошел

На изображении выше автомобиль не соответствует требованиям агрегатора.

Он:

  • грязный;
  • мокрый;
  • не помещается на фото целиком.

Далее.

При фотоконтроле салона ремень безопасности водителя не должен быть пристегнут. Равно как и не должно быть заглушек в замке ремня безопасности.

При фотографировании задних сидений все ремни безопасности и замки должны быть видны. Если по техническим характеристикам предусмотрено на заднем сидении 3 комплекса, значит, все три должны быть на фотографии.

Не пройти фотоконтроль может и автомобиль с маленькой вместимостью багажника. По правилам сервиса он должен вместить несколько стандартных чемоданов. Поэтому все лишнее и не нужное в поездке рекомендовано оставить дома.

Если у вас автомобиль брендирован, советую следить за исправностью наклеек, они должны быть без повреждений и соответствовать требованиям. Подробнее с примерами как правильно сделать бренд на машине в разделе сайта Брендирование Яндекс Такси.

Еще одна частая ошибка новичков – перевернутая фотография. Ребята, проводящие контроль, не будут разгадывать такие ребусы и просто завернут автомобиль на повторную проверку.

Основные требования к документам

Для прохождения первичного фотоконтроля необходимо сфотографировать оригинал водительского удостоверения и  СТС на машину.

Более четкие снимки получаются при выключенной вспышке и хорошем дневном освещении.

Снимать права нужно с обеих сторон. Все данные на изображении должны быть видны и хорошо читаемы. Ксерокопии и скриншоты не подходят. Да да, программа фотоконтроля Яндекса на раз отличает подделки. Поэтому не советую играться. Тем более это ещё и статья в УК.

А что делать водителям, которые совместно пользуются авто?

В январе 2022 года Яндекс послабил требования относительно прохождения фотоконтроля для водителей, совместно использующих один автомобиль.

Теперь фотоконтроль достаточно пройти кому-то одному из них. Вся имеющаяся информация об автомобиле находится у его владельца.

Но сроки проверки остались прежними – 10 дней.

Объясню на пальцах. Автопарк передал автомобиль водителю. Раньше ему требовалось проходить фотоконтроль каждый раз, как он берет авто в пользование. Сейчас он может посмотреть, сколько дней до прохождения фотоконтроля осталось. И начать работать сразу, если 10 дней с момента последней проверки еще не прошло.

Более подробно об этом можно почитать тут.

Для самых ответственных

Если к работе водителя или внешнему виду авто у клиентов нет претензий, то Яндекс может увеличить срок между проверками. Так, мне пришло сообщение о том, что теперь не нужно проходить фотоконтроль на своем авто каждые 10 дней. А можно раз в 20 дней.

Но тут имеется оговорочка – такое послабление действует только при работе на тарифе «Эконом». И если не будет жалоб от клиентов. В противном случае процедуру придется проводить на общих основаниях.

Если объяснять простым языком, то получается следующее. Не косячишь – получишь кредит доверия. Косячишь – ну сам виноват.

Автомобиль несправедливо не прошел фотоконтроль?

К сожалению могут завернуть не соответствующий требованиям автомобиль и придраться к мелочи но есть истории, когда парни проходят фотоконтроль на ушатаных машинах и ничего, асессоры пропускают. В чём логика? Никто не знает. Просто если хотите работать, постарайтесь раз в 10 дней привести машину в порядок.

Например. Знаю на практике случай, когда автомобиль знакомого не прошел фотоконтроль по причине наличия покрытия из ткани по типу плющ. Фишка вот в чем. Если по такому покрытию провести рукой, то оно меняет цвет. На изображении проверяющий может спутать эти различия в оттенках с загрязнениями.

В данной случае доказать что-либо нереально. Проще снять такие чехлы и пройти фотоконтроль заново.

На этом будем закругляться. А с какими проблемами в прохождении фотоконтроля сталкивались лично вы? Делитесь жизненным опытом в комментариях.

Полезные материалы по теме статьи:

О фотоконтроле автомобиля в Яндекс такси. Ошибки новичков

Изменения в фотоконтроле машин

Самозанятый таксист – быть или не быть

Когда приехал на заказ, а пассажир не выходит, что делать?

Штрафы для водителей такси в 2023 году

Насколько звёзд оцените?

Нажмите на звезды, чтобы оценить!

Средняя оценка 4 / 5. Количество оценок: 3

Оценок пока нет. Поставьте оценку первым.

Сожалеем, что вы поставили низкую оценку!

Позвольте нам стать лучше!

Расскажите, как нам стать лучше?

Мой ответ Чемберлену (зачёркнуто) Imthegoose о целях и стоит ли их катать

Эта неделя у меня как то по такси не заладилась… А значит много больше времени за компом. Ну и наткнулся я на сайте на...

Канва – ваш помощник в подготовке графики для статьи

Долгие годы сам использую Canva а сегодня, подготавливая этот материал я впал в лёгкий ступор, как же мне описать это простой и понятный сервис?...

Зачем мне мама этот SMM?

Social Media Marketing, если по русски, это маркетинг в соцсетях. Основная задача SMM это сбор потенциальных клиентов из соцсетей и блогов. Но есть ещё...

Цели в Питере, катать или…?

Всем привет, я к вам впервые со своей историей о том, как я цели Яшкины катал в Питере. Вчера закончил вот такую, 38 поездок...

Приоритет в Яндекс Про: миф или реальность?

Яндекс Такси все более и более делает ставку на приоритет. Так что это? Стоит ли на это обращать внимание? Давайте разберёмся вместе. Прежде чем начать...

Таксоблогеры на YouTube…. Польза или вред?!

Как я уже рассказывал ранее, если я оказываюсь в родном Питере (а если вы забыли, то я стараюсь катать область) или в ближайших пригородах,...

Основы SEO для блогеров таксистов

Всё что вы хотели знать о SEO, но стеснялись спросить Да, всё верно. Большинство текстов в сети, да что там текстов, сайтов построено с учётом...

101 тема о такси для начинающего блогера таксиста

Для начинающих и опытных блогеров встают примерно одни и те же постоянные вопросы: о чём писать? как мотивировать себя? как начать писать? Да, вы правы,...

14 КОММЕНТАРИИ

  1. По поводу несправедливости непрохождения фото контроля хотелось сказать. Как вообще это возможно? А возможно только в том случае если не соблюдены правила прохождения самим водителем. Просто нужно быть по внимательней при прохождении ну и конечно чтобы все было так с автомобилем как прописано в правилах.

    • Да там любой запутается во всем особенно начинающий водитель. С первого раза вообще мало кто проходит. Уже после как то запоминать начинаешь а запоминать приходится уже во второй раз потому что третьего может уже и не быть.

      • В чем там можно запутаться скажите мне? 10 пунктов. Один прошел за другой беритесь, в умк сложно все запомнить так на то есть инструкции в письменном виде.

    • Тут скорее дело не в справедливости а в невнимательности водителя при прохождении фотоконтроля. Поспешил в чем то и не заметил свою ошибку

      • Вот тут вы правильно заметили по поводу невнимательности самого водителя. Не нужно никогда спешить, никто в шею не гонит

    • Внимательны нужно быть когда вы подготавливаетесь к фотоконтролю а не тогда когда у вас его принимают

  2. Работаю в такси и скажу про фотоконтроль. Когда первый раз проходила да и второй тоже то допустила пару ошибок. Вроде бы все правильно делаешь а со стороны то лучше видно и находятся ошибки хоть и не большие. Ничего страшного, расстраиваться не нужно все попровимо. Мир не без добрых людей, вы по хорошему и к вам тоже снисхождение будет но прийдется все заново проходить.

    • Вот и то то же что есть еще и сторона по мимо нас самих. Можно было бы этой стороне и упрастить прохождение фотоконтроля. Строго епти как на военных объектах все стало. В союзе не было такого но к сожалению то время не вернуть уже.

    • Кому помогут а кому и нет. Ошибки будут всегда. Помиловать и простить нельзя но и строго относится тоже.

    • Можно и 10 раз ошибиться и постоянно ошибаться и в тоге никогда не пройти фотоконтроль. Значит где то у вас одна и таже неудача выпадает

  3. Прочитать памятку нужно для начала что и как правильно делать и фоткать а после уже заниматься этим все и тогда фотоконтроль вы пройдете с первого раза.

  4. Если при всех попытках все таки фотоконтроль не прошел, чего ожидать дальше и может уже ничего не ожидать? Вообщем что делать?

  5. Вообще не пойму что так досконально всё происходит при проверках в фотоконтроле. Как на засекреченных объектах прям. Один раз я ошибся, второй раз опять ошибка, на третий уже боялся честно говоря но слава богу прошел и в следующий раз опять тоже самое

  6. Вот буквально недавно проходил фотоконтроль. Не знаю кто там у них проверяет но всё подготавливал не спеша и перепроверял и блин видите ли те миллиметр не захватила камера нужного места на снимке и всё на этом разговор закончен. Всё заново делал опять. Вот где нужно новые законы создавать чтобы вообще всю эту муть убрали.

НАПИШИТЕ СВОЙ КОММЕНТАРИЙ!

Ваш комментарий здесь ждет уже давно, пора писать!
пожалуйста, введите ваше имя здесь

Евгения
Евгения, один из участников команды по подготовке и публикации текстов в справочнике таксиста.

ДРУГИЕ ПОЛЕЗНЫЕ МАТЕРИАЛЫ ДЛЯ ТАКСИСТОВ И ПАССАЖИРОВ

ВЫБРАТЬ РАЗДЕЛ