Новый порядок оформления разрешения на такси в Лен. области после 1 сентября 2023г.
Напоминаю, с 1 сентября, в соответствии с Федеральным Законом о такси работать на линии с заказами такси от агрегаторов и таксопарков имеют право водители, оформленные в таксопарке как сотрудник в соответствии с ТК РФ или индивидуальные предприниматели или физические лица, самозанятые.
На первом этапе происходит внесение сведений в реестр автомобилей такси через портал Госуслуги или через МФЦ. Задача собрать документы и прикрепить к ним фото автомобиля, по снимкам определят соответствует ли внешний вид требованиям закона. Напомню, у нас это белый авто со светоотражающей полосой и той самой цветографической схемой такси. См. фото.
Типовые ошибки при оформлении разрешения на такси
На втором этапе получение разрешения на такси. Выдаётся бесплатно, сроком на 5 лет либо меньше если для примера вы, как самозанятый чётко понимаете что разрешение на такси вам нужно на год, временно подработать. В этом случае, вам нужно указать при подаче заявления меньший срок.
Не для водителей такси:
Помимо этого Комитет по транспорту Ленинградской области ведёт реестр служб заказа такси и оказывает госуслугу по внесению в данный реестр.
По результатам предоставления госуслуги информация о заявителе вносится в региональный реестр служб заказа такси.
Давайте знакомиться, меня зовут Игорь Мыльников.
До 2019 года я работал в компании UBER в Торонто (Канада), где обучал водителей тонкостям профессии, стандартам сервиса и, естественно, сам регулярно был на линии. С 2019 года работаю водителем такси в Санкт-Петербурге и до сих пор считаю себя тем, кто продолжает учиться своей профессии. Как там говорится: век живи, век учись, дураком помрёшь :))))
Пару лет одновременно с работой на линии я работал в таксопарке, отвечал за маркетинг в привлечении и обучении новичков-водителей Яндекс Такси. Не могу похвастаться огромными цифрами, но по моим записям, я привлёк в парк 12 701 водителя.
Когда я только вышел на линию в России, оказалось, что многие важные знания о работе в такси нигде не описаны. Спустя пару месяцев работы захотелось не просто накапливать опыт самому, но ещё и делиться им с теми, кто готов учиться. Так в 2019 году появился проект Справочник Таксиста на Дзене, который позже переехал на собственный сайт и сейчас живёт самостоятельно.
Сегодня материалы проекта и его каналов читают более 217 000 человек в месяц. Мои статьи публиковались не только на собственных площадках, но и на 12 сторонних профильных ресурсах. Также я являюсь автором «Книги для таксистов: Как заработать больше в два раза. 80 практических советов». Первое издание местами устарело, пора засесть за современное, а вот для второго нужны время и ресурсы.
Помимо Справочника Таксиста вы могли встретить мои статьи о работе в такси под псевдонимом Игорь Логанов 😉 Всего их пока 12, но я сторонник качества, а не количества.
Не считаю себя тем, у кого есть ответы на все вопросы о работе в такси. Мне ближе роль внимательного наблюдателя и коллеги, готового рассказать о том, что уже удалось понять самому.
Продолжаю учиться, прислушиваюсь к чужому опыту в дискуссиях как online, так и offline. Люблю учиться, поэтому мне интересны собеседники, обладающие экспертностью, опытом и знаниями.
В проекте Справочник Таксиста нет задачи кого-то поучать. Есть стремление собрать, сохранить и передать знания, которые рождаются в повседневной работе: профессиональный сленг, практические советы, реальные истории и размышления о том, как меняется профессия и мы, водители такси внутри неё.
Если мой опыт поможет кому-то избежать ошибок, почувствовать себя увереннее за рулём или просто понять, что он не один сталкивается с трудностями, значит, всё это было не зря.
И да: приглашаю всех коллегам-таксистов, способных делиться опытом, в авторы Справочника Таксиста! Давайте вместе соберём самую актуальную базу знаний, которая поможет начинающим удержаться в седле и не рухнуть!