Новости такси 4 сентября 2025г.

Короткой строкой: сегодня ну никак не получится! 😊

Наверное, самая главная новость этой недели — блокировка по решению суда сервиса премиальных поездок Wheely. В формулировке суда указано: «по причине нарушения сервисом действующих в России антитеррористических требований». На деле всё банальнее: сервис отказался передавать информацию в Дептранс о водителях и пассажирах. Стоит отметить, что это не первая попытка заблокировать данный сервис в нашей стране. Как отметил Станислав Швагерус, сервис в любом случае не смог бы продолжать работать в России, поскольку его сервера находятся в Лондоне.

Яндекс проводит массированную рекламную кампанию: «Такси для бизнеса». Что показывает статистика? На первом этапе услуга пользовалась популярностью, но теперь всё больше клиентов отказываются от неё и переходят на сервис «персональных водителей». И такие появляются! Знакомьтесь: в России запустился сервис Ultra Drivers. Судя по всему, с Яндексом можно бороться, если правильно разработать стратегию. Вот только… не постигнет ли его участь Wheely?

Интересное исследование от АТОР (Ассоциации туроператоров): 64% туристов добираются до аэропортов на такси.

Автоэксперт Евгений Ладушкин заметил: «После принятия закона о локализации основной удар примут на себя многодетные семьи, поскольку в России минивэны не выпускаются».

Подразделение Wildberries по развитию такси возглавил Анатолий Сморгонский. Для тех, кто не в курсе: это экс-глава подразделения Gett в России. И не забываем, что пока это только в Минске.

Москва. Принято постановление об упрощённой установке шлагбаумов во дворах. Теперь не требуется согласие жильцов. Как подчеркнул автоэксперт Дмитрий Золотов, одна из причин связана с парковкой автомобилей такси во дворах, с чем власти давно пытаются бороться.

Санкт-Петербург. Яндекс планирует выделить таксопаркам более 5 тысяч детских кресел и бустеров, чтобы сделать поездки с детьми более доступными. Всего по стране агрегатор планирует потратить на это 200 млн рублей. Не хотите возить детей? Рейтинг ниже 4,8! 😄

Новосибирск. Планировалось совещание владельцев местных таксопарков с чиновниками. 30 владельцев так и не дождались ни одного представителя власти. Зачем им это? Их не интересует ни планируемый рост цен на перевозки (есть служебные иномарки), ни банкротство части таксопарков (проблемы индейцев шерифа не волнуют).

Калининград. Яндекс существенно повысил стоимость покупки смены. И это по окончании летнего сезона!

Кемерово. Однодневный рейд по такси выявил 30 нарушений: 3 машины без техосмотра, остальные — без путевых листов. А где их взять, если действовать честно, даже в Санкт-Петербурге и Москве?

Свердловская область присоединилась к регионам, где запретили работать в такси мигрантам.

Тюмень. Один из пассажиров случайно обнаружил, что после обновления приложения Яндекс Go по умолчанию выставляется сумма чаевых — 10% от стоимости каждой поездки. Техподдержка деньги вернула, но от комментариев отказалась. Интересно: доходили ли деньги до водителя?

Белогорск (Амурская область). Очередной случай мошенничества: пенсионера обманули на деньги. Но история имеет продолжение. Таксист, выполнявший заказ, сообразил, в чём дело, и присвоил деньги себе. Итог: статья 159 УК РФ, часть 3.

Беларусь. Что только не сделаешь, чтобы завоевать рынок? Шутка: «Таксист — самый быстрый водитель, особенно если на заказе!» Компания такси «А1» устроила настоящие гонки для водителей на автодроме в Стайках. В гонке приняли участие 25 водителей. На первом этапе соревновались на скорость на своих машинах, а финалистов пересадили на электрокары Geely EX5. Призы получили все участники. О призёрах (вернее, об их машинах): третье место — BYD E2, второе — GAC AION Y+, первое — Hongqi. Стоит отметить, что руководитель «А1 Такси» Евгений Левданский в свободное время — гонщик-любитель и неоднократный призёр зимних гонок «Горячий лёд». Согласитесь, такие соревнования поинтереснее наших конкурсов на «Лучшего водителя такси»!

Кыргызстан. С 1 сентября все агрегаторы, работающие в стране («Яндекс Такси», «Намба Такси», «Jorgo Taxi», «Glovo»), станут налоговыми агентами для водителей.

Казахстан. Таксопаркам планируют запретить работать по УСН. Эксперты прогнозируют, что с введением НДС многие таксопарки обанкротятся, а заработки водителей упадут.

Там же. В Алматы всё большую популярность набирают поездки «от бордюра». Они обходятся дешевле, чем заказ через агрегатор. Правильно это или нет, решать не мне! Тут сам таксист должен выбирать.

Там же. В Мангистауской области в 2026 году планируют запустить беспилотные такси от аэропорта Актау. Правда, такие такси будут следовать только по определённым маршрутам к достопримечательностям города.

Там же. Компания Bolt в ближайшее время планирует выйти на местный рынок такси. А пока она запустила сервис кикшеринга в крупных городах.

Узбекистан. Самая распространённая машина в такси — Daewoo Matiz. Не забываем, где собирается эта модель. Вот бы наш «эконом» на «Матизе» покатать! 😄

Там же. Яндекс запускает мотивационную программу для таксопарков. Таксопарк должен вывести на линию не менее 10 машин узбекской сборки. В таком случае за каждую машину таксопарк получит 35 млн сумов (около 230 тыс. рублей) в год.

Азербайджан. В последние дни поступает много жалоб от пользователей Bolt на удорожание поездок. Компания объясняет это динамическим коэффициентом.

Там же. Поступают жалобы на Bolt из-за разницы в стоимости поездки между ценой для пассажира и водителя. Меня поразил ответ сотрудника компании по связям с общественностью Нигяр Казымовой: «На платформе Bolt регулярно проводятся акции и предоставляются скидки как для пассажиров, так и для водителей. Иногда у последних возникает ошибочное мнение, что если пассажиру предоставляется скидка, то их собственный доход уменьшится». Уважаемая Нигяр! Если я вижу в таксометре по завершении поездки ХХХ рублей плюс доплату от сервиса (а это частые случаи из-за промокодов), это одно. Но вопрос в обратном: почему у водителя стоимость меньше? Объясните! В России мы уже привыкли к разнице в стоимости корпоративного заказа для водителя и клиента. Хотя… сталкивался со случаями, когда пассажир говорит (заказ по обычной карте): «Яндекс не перегибает ли, беря за 3 км и 5 минут 700 рублей?» Я в шоке! Та же поездка для меня — 500 рублей! Кручу, верчу, вас запутать хочу!

Израиль. Gett Taxi выплатит 3,2 млн шекелей (77,4 млн рублей) по представительскому иску. Иск был подан одним из пассажиров в 2018 году за то, что компания не указывала полную стоимость заказа (не учтены доплаты за багаж, предварительный заказ и т.д.). Gett всё это время ссылалась на то, что услугу предоставляет не она, а перевозчик. В итоге стороны пришли к мировому соглашению. Компания будет предоставлять скидки всем пассажирам на равной основе, пока не израсходует указанную сумму. Интересно, возможно ли такое у нас? Или всё, госкорпорация, а её не тронь!

Там же. Готовится закон о замене школьных автобусов на такси. По заявлению министра транспорта Миры Регев, школьные автобусы убыточны, а с помощью такси эту проблему можно решить.

США. Очередной инцидент с роботакси Tesla. Машина без вмешательства человека не смогла выполнить левый поворот в условиях хорошей видимости и незагруженной дороги. Всё-таки ИИ ещё далеко до человека!

На этом пока всё.