Таксисты всего мира делятся новостями: забастовки, курьёзы, аварии, героические поступки и жёсткие разборки. Это реальная жизнь за рулём, не пресс-релизы и не сухая статистика. Читай, что происходит у коллег в Нью-Йорке, Париже, Дели, Кейптауне и Сиднее и пр!
Готовы? Погнали!
Северная и Южная Америка
1. Нью-Йорк (США)
Таксисты снова митинговали на Манхэттене у здания Мэрии. Требуют снизить высокие комиссии агрегаторов и поднять тариф на минимум в час пик. Люди говорят: «город наживается, а мы еле бензин отбиваем». Мэрия обещает «диалог», но пока только отписки. И как вы догадываетесь, это не первый и не последний митинг таксистов.
Подробнее:
Таксисты собрались на митинг у мэрии и требуют поднять зарплату. Внутри как раз проходили слушания Комиссии по такси и лимузинам — впервые с 2012 года там обсуждали, как увеличить доход водителей.
Водители жалуются: заправка за пару месяцев подорожала так, что каждую неделю приходится выкладывать на сотни долларов больше.
«Бензин сейчас просто золотой. Раньше он стоил 2,50–2,75 доллара», — говорит Балкар Сингх.
«На всё уже не хватает — ни на дом, ни на аренду, ни на еду», — добавляет Самкар Паддер.
Таксисты требуют, чтобы TLC подняла тарифы так, чтобы после всех расходов оставалось хотя бы 25 долларов в час. Сейчас же выходит меньше 15.
Для пассажиров это означало бы всего лишь плюс 2 доллара к поездке. Одни клиенты говорят: «Если это поможет водителям нормально зарабатывать, я только за». Другие сомневаются: «Если цены ещё вырастут, люди просто начнут больше ходить пешком».
Сегодня базовый тариф за посадку в такси — 3,30 доллара, плюс куча надбавок. Но и эти деньги не все остаются у водителя. Из этой суммы 80 центов уходят мимо него. А если ехать ниже 96-й улицы, ещё 2,50 забирает MTA.
«Я пашу по 14 часов каждый день, без выходных», — рассказывает Ричард Чоу. Его брат, тоже таксист, не выдержал долгов в 750 тысяч долларов и покончил с собой. Таких историй, к сожалению, уже девять.
Теперь TLC должна подготовить официальное предложение по новым тарифам и представить его Совету уполномоченных.
PS Прочитали? А теперь найдите в нашей практике аналогичное решение, знаете его? Я вот не знаю.
2. Чикаго (США)
В Чикаго у аэропорта О’Хара произошла массовая драка между таксистами и «нелегалами» с частными машинами. Водители жалуются, что полиция «смотрит сквозь пальцы», а пассажиры бегут к «дешёвым машинам». Итог: три машины разбиты, двоих увезли в больницу.
3. Лос-Анджелес (США)
Таксист из ЛА рассказал, что отвёз актёра на премию в Голливуде, а тот оставил чаевые 500 долларов. Водитель теперь стал героем TikTok, но сам говорит: «это исключение, а не норма». Большинство коллег по-прежнему ловят копейки на дальняках.
4. Торонто (Канада)
В Торонто таксисты устроили автопробег с плакатами против Uber — требуют ограничить количество лицензий. Водители говорят: «машин в два раза больше, чем нужно, тарифы рухнули». Городские власти пообещали подумать о квотах, но пока всё тянется. Замечаете общую тенденцию?
5. Мехико (Мексика)
В Мехико таксист поймал угонщиков: пассажиры пытались вытащить его из машины, но он заблокировал двери и включил сирену. Люди на улице помогли задержать бандитов. Водитель теперь звезда местных новостей, коллеги таксисты в чатах пишут: «хорошо, что живой остался, ведь могли убить со злости».
6. Сан-Паулу (Бразилия)
В Сан-Паулу вспыхнули протесты: таксисты перекрыли дороги, требуя снизить стоимость топлива и поднять тарифы. Говорят: «работаем за еду, а домой привезти нечего, семьи таксистов голодают». Полиция разогнала часть колонны, но забастовки по районам продолжаются.
7. Буэнос-Айрес (Аргентина)
Местные таксисты устроили флешмоб: бесплатно возили пожилых людей на медосмотр. Делали это в знак протеста против новых налогов. Газеты хвалят их, но сами водители пишут в чатах: «пиар пиаром, а кушать нечего». Заметьте, я не выбираю новости а собираю всё подряд. Но почему-то во всех сводках одно и тоже.
8. Богота (Колумбия)
Водители жалуются, что ночью стали массово нападать подростки-бандиты. Вызывают такси через приложение, а потом нападают с ножами. Несколько коллег попали в больницу. Теперь многие в чатах пишут: «лучше не брать ночные заказы в одиночку».
Европа (пока без России, о ней будет в ближайшие дни)
9. Лондон (Великобритания)
Таксисты на «чёрных кэбах» провели акцию: выключили моторы в центре и стояли с плакатами «Мы — лицо Лондона». Требуют, чтобы их не вытесняли Uber и будущие роботакси. «Мы сдаём экзамен на знание города, а роботы и GPS — халява».
10. Париж (Франция)
В Париже один таксист подрался с пьяным клиентом, который отказался платить. Пассажир вызвал друзей, и вся драка попала в TikTok. Водители пишут: «такое каждый день, только не всегда камеры рядом».
11. Берлин (Германия)
Немцы обсуждают введение новых правил: хотят обязать таксистов пересаживаться на электромобили к 2030 году. Водители считают: «мы не потянем по деньгам, кредиты нас убьют». Профсоюз готовит забастовку. Воистину у немцев какие-то надуманные проблемы в сравнении со всем Миром.
12. Барселона (Испания)
Таксисты перекрыли выезд с аэропорта Эль-Прат. Кричали: «Uber домой!». Туристы опоздали на рейсы, полиция вмешалась. Водители пишут: «лучше мы пострадаем, чем нас всех убьют агрегаторы».
13. Афины (Греция)
Таксисты устроили 24-часовую забастовку, требуя снизить налоги и отменить штрафы за старые машины. Говорят: «работаем на кредит и бензин, а не на семью». В центре города пассажиры ловили попутки.
14. Стокгольм (Швеция)
В Швеции пилят новый закон: обязать такси перейти на «экологичные тарифы». Водители жалуются, что электро-таксопарки уже монополизируют рынок. Один пишет: «нас превращают в рабов зелёной энергетики».
15. Цюрих (Швейцария)
Таксист выиграл суд против Uber за незаконные комиссии. Суд постановил вернуть ему 5 тысяч франков. Водители радуются: «прецедент есть, теперь мы тоже пойдём в суд».
16. Рим (Италия)
В Риме таксист спас туристку: она потеряла сознание в машине, он отвёз её прямо в больницу. Врачи сказали — счёт шёл на минуты. Город теперь называет его героем.
Азия
17. Дели (Индия)
Таксисты в Индии устроили массовый протест: перекрыли главные улицы, требуя снизить комиссию агрегаторов. Один из лидеров сказал: «они сосут нашу кровь». Водители обещают не работать до решения властей.
18. Мумбаи (Индия)
Таксист стал героем соцсетей: он бесплатно возил школьников в день экзаменов, чтобы они успели. Люди называют его «дядя такси». Сам говорит: «мои дети тоже учатся, я понимаю».
19. Пекин (Китай)
После случая с упавшим в котлован роботакси, водители пишут в чатах: «пока они тестят, мы людей возим по-настоящему». Обсуждают, что роботакси — угроза, но пока глючат.
20. Шанхай (Китай)
Таксисты жалуются, что Didi снова урезал бонусы и поднял комиссии. Люди в чатах злые: «мы кормили их годами, а теперь они нас душат».
21. Токио (Япония)
В Токио начали тестировать «ночные роботакси» без водителей. Коллеги пишут: «а кто пассажиров будет спасать, если что?». Народ пока садится с опаской.
22. Джакарта (Индонезия)
Водители устроили драку с мототакси у вокзала. «Они забирают все заказы!» — кричат таксисты. Полиция задержала десяток человек.
23. Бангкок (Таиланд)
Таксисты снова требуют поднять тарифы: бензин дорожает, а минималка стоит как проезд на автобусе. Говорят: «работаем по 14 часов, а толку ноль».
24. Сингапур
Местные водители пишут, что роботакси катают «в игрушечных районах», а обычные таксисты пашут в реальных пробках. Считают, что это несправедливо: «они тестят на гладких улицах, а мы пашем по-настоящему».
Африка
25. Лагос (Нигерия)
Таксист пожаловался: ночью под видом пассажиров сели двое, забрали машину и выкинули его. Полиция ищет, но коллеги пишут: «лучше ночью не кататься».
26. Кейптаун (ЮАР)
Таксисты перекрыли трассу N1, требуя защиты от нападений. У них растёт конфликт с микроавтобусами. Люди пишут: «работа превращается в войну».
27. Найроби (Кения)
Таксисты жалуются, что агрегаторы платят меньше минималки. Один написал в чат: «проще картошку продавать, чем возить пассажиров». Начались разговоры о забастовке.
28. Аккра (Гана)
Таксисты протестуют против новых налогов. Водители кричат: «мы кормим страну, а нас душат». Власти пока молчат.
Океания
29. Сидней (Австралия)
Таксисты жалуются на рост числа нелегальных машин, которые подрабатывают «в чёрную». Говорят: «у нас лицензии дорогие, а они возят просто так».
30. Окленд (Новая Зеландия)
Таксисты протестуют против повышения страховых тарифов. Один водитель сказал: «мы и так еле держимся на плаву, а теперь ещё страховка дороже, чем аренда машины».
Итак, общая линия событий у всех – таксисты в любой точке планеты живут почти одинаковыми заботами, точнее сказать не живут а выживают. Бастуют из-за низких тарифов, ругаются с агрегаторами за комиссии, страдают от произвола властей и бесконечных проверок и бездумных законов.
Общее, что всех объединяет: каждый водитель выходит на линию ради куска хлеба, и во всех странах чувствует себя незащищённым. Будь то Нью-Йорк, Дели или Кейптаун — история одна: цены растут, доходы падают, а ответственность на водителе всё та же или выше и выше. При этом именно таксисты остаются последней надёжной опорой для пассажиров, когда не ходят автобусы или отключён интернет. С разных континентов идёт один и тот же сигнал: профессия держится на людях, а не на приложениях и роботах.
Такси везде разное, но жизнь у нас одна: дороги, пассажиры и борьба за свой заработок. В Нью-Йорке или в Душанбе — проблемы те же самые, да да, заработки. Логика агрегаторов спустить все затраты на конечника, таксиста, забрав у него прибыль – утопия. А вы как думаете, что нас всех объединяет помимо этой проблемы, проблемы с доходами?
Давайте познакомимся, зовут меня Алексей, в такси я уже 22 года. Работаю я в Питере, и да, я успешный таксист. Спросите почему я в этом уверен? Хм. Об этом я написал целую статью, она самая первая опубликована в Справочнике Таксиста. Ловите ссылку: как я пришел в такси в марте 2002г. и почему я успешный таксист
Прочитали? Отлично! Я планирую писать о своём опыте работы, делиться с вами кое-какими тонкостями и давать свою оценку разным решениям агрегатора, заказы которого я катаю.