Лишь тот достоин доли лучшей,
Кто духом сущий человек
Н. Гончаренко
В какой-то из недавних тем в сети, собеседник спросил меня, что помогает мне жить и не ненавидеть людей, пассажиров, других водителей на дороге и конечно же агрегатор.

У меня есть несколько простых мыслей, которые я смог понять ещё будучи подростком и с ними шагаю по жизни. Хотите их прочесть, они ниже, с первого по одиннадцатый номер.
А для начала, чтобы вам, уважаемый читатель было понятно, скажу я не всегда был таксистом и не планирую застрять в этой роли главной прокладки надолго, хотя сам постоянно напоминаю собеседникам мысль: бывших таксистов не бывает. Но это уже скорее другой вопрос.
Кем я успел быть в жизни к 59 годам?
- руководителем клуба Эсперанто;
- фотографом и дискжокеем в годы учёбы после школы;
- руководителем цеха мехобработки, в основном токарные станки с ЧПУ и советские ДИПы и Кашки;
- главным механиком в МСУ Среднего машиностроения;
- директором нескольких крупных, очень крупных коммерческих организаций с большой структурной и филиальными сетями.
И тд и тп.
Сейчас помимо работы в такси я немного работаю в интернете, SEO и SMM я постигал еще в начале 2000х и шагаю с этим по жизни до сих пор углубляя познания и набирая новый и новый опыт и навыки потому, что вижу в этом будущее.
У меня есть несколько сайтов, несколько успешных проектов в соц. сетях и планов громадьё, которые собираюсь реализовать в 25-27 годах.
В такси в Питере с 2019 года, в основном Эконом. Сейчас чаще всего с заказами по пути на работу и с работы.
Достаточно? А теперь про то, что помогает мне жить и не терять себя не важно в работе в такси или в разговоре с заказчиком:
- Уверен, самое важное качество мужчины добытчика – способность выживать и добывать ресурсы в любое время, в любом месте, любыми средствами. Хотите понять больше? Почитайте Владимира Серкина Хохот Шамана, или послушайте, в сети есть аудиокнига. Если вы открыты к новому, эта книга поможет сделать первый шаг.
- Я каждый раз напоминаю себе кто я есть здесь и сейчас и кем я точно не являюсь. Это простое знание помогает мне оставаться ногами на земле но в тоже время, поднимать голову и смотреть вперёд и в даль. Каждый раз, когда собеседник пытается взвалить на меня то, что мне не характерно или навесить мне то, чем и кем я не являюсь, понимание своей сути помогает мне спокойно сбросить чуждое. (Очень надеюсь что вы уважаемый читатель способны понимать то, о чём я пишу)
- Да, ещё подростком я осознал что жизнь по сути не справедлива и чуть позже смог осознать, что само по себе понятие справедливости эфемерно и нет того, что можно было-бы считать истинной справедливостью. Всем, кому сложно это понять, напомню диалог Фандорина и Тамбы про тигрицу, напавшую на ребёнка. Не читали? Напрасно, Акунин, при всех его проблемах в голове неплохо пишет романы. И порой, в его романах есть любопытные мысли.
- Так вот я продолжу. В момент моего первого падения в жизни, я смог осознать, что роль жертвы – есть путь в никуда. Это помогает мне в работе с пассажирами не принимать себя пострадавшим, униженным, рабом как часто можно видеть пишут другие в сети расплёскивая свой гнев по страницам в соцсетях. Помогает ли им это в жизни? Отнюдь. Делает их жизнь ещё труднее? Однозначно да. Никогда, послушайте, никогда не жалейте себя и не давайте себе побыть хоть чуть чуть слабым. Упал? Вставай!
- Успешный успех? Поверьте мне, деньги это здорово, они дают возможность реализовать свои планы, мечты, научиться тому, что не знал ранее, увидеть нечто интересное, познать новое и пр. и пр. и пр. Но понимание того, что всегда есть тот, у кого больше денег чему тебя, и в тоже время есть тот, у кого их меньше чем у тебя помогает осознать кто ты есть и ценить то, что имеешь без зависти к тому, у кого больше денег и с состраданием к тому, у кого их меньше. Но поверьте мне, деньги хоть и важны, они не самое важное в жизни. Есть то, что невозможно купить за деньги. И это гораздо ценнее любых денег. Надеюсь вы понимаете о чём я и примеры не нужны.
- Всегда есть место ошибке, провалу и нужно позволить себе совершать ошибки. Только не повторять одну и ту же иначе это будет уже глупостью. Ошибки дают понимание, как соль и сахар, холод и тепло. Ошибки показывают противоположность. Это мне помогает методом проб и ошибок познавать свой путь. И да, я признаю, к 59 годам в моём мешке опыта было о-го-го сколько ошибок и провалов.
- Почему я так спокойно об этом говорю? Мне близко понимание того, что в гробу карманов нет. Всё, что я смогу взять с собой после смерти это моменты жизни, счастливые мгновения, падения и провалы, минуты радости, счастливые глаза, детский смех, слёзы любимой и тд и тп. Это и есть всё то, чем закончится моя жизнь. Поэтому чем больше жизненного опыта и событий, тем больше мой багаж с которым я приду в вечность до следующего этапа перерождения. Сложная мысль? Простите, проще букв у меня нет.
- Познание, любой опыт в том числе и работа в такси даёт мне новые знания и возможности выживания в том числе. Всё это делает мою личность сильнее. С этим мне проще шагать дальше.
- Но любое познание не возможно без системы. Вам придётся выработать свою. Чужая для вас будет чуждой и скорее всего не приживётся. В чём может быть система? Да во всём! Например мыть машину снаружи и внутри по завершении смены, как сильно бы не устал, мой её и мысленно представляй как смываешь с неё всё дурное, что произошло за день. А на утро следующего дня сам заметишь как садишься в светлую и реально чистую машину. Система во всём, вплоть до графика работы, который ты должен создать сам для себя и строго его придерживаться, выработать свои правила, которые не идут вразрез с ПДД или стандартами агрегатора и развивать в себе лучшего или лучших а не наоборот. Почему так? Да потому, что падать вниз и опускаться в чушку проще всего. Рухнуть вниз, очень просто. А вот карабкаться вверх чрезвычайно трудно. Поэтому то и нужно ползти и двигаться вперёд а не падать на дно общества.
- Про чувство вины. Да, совершая ошибки ты порой делаешь кому-то больно. Осознав свою ошибку, прости себя за содеянное и двигайся дальше но уже без ощущения вины перед теми, кому оттоптал ноги. Вечное чувство вины разрушает личность. Помни об этом. Пережил, простил, запомнил как не надо поступать, иди дальше.
- В жизни полно разного бесполезного хлама. Ролики в Тик Токе, сторисы в нельзяграме, многочисленные мемы на Пикабу и пр. и пр. и пр. И это лишь в сети. А вне сети есть масса всего, что не делает тебя лучше, не развивает твою личность, не двигает тебя дальше. Сам, решай сам и отбрасывай всё то, без чего ты сможешь двигаться дальше.
Перечитал сейчас сам и понимаю, для неподготовленного человека эти 11 простеньких пунктов могут оказаться абракадаброй. Но моя ли в том вина, если вы не способны прочесть и тем более понять и осознать прочитанное? Нет, не моя.
Поэтому…. А собственно что тут мутить то? Пора просто завершать эту тему. Умный услышал. Глупец и до середины не смог добраться. Точка.
PS Нашли ошибку в моём тексте? Неверно расставил знаки препинания? Глупость в буквах автора по теме? Немедленно пишите об этом в комментариях! Автор должен узнать это и как можно скорее!

- Чего же хотят пассажиры такси?
- Успехи и провалы Яндекс Такси
- Токсичность профессии таксиста для здорового человека
- О мотивации водителей такси
- О мотивации водителей Яндекс Такси глазами водителя такси
- Быть или казаться?
ВАЖНО: Мнение автора статьи может не совпадать с мнением редакции Справочника Таксиста и даже с вашим мнением, уважаемый читатель, и это нормально потому, что мы стремимся собрать максимум взглядов водителей практиков, а читатель уже сам решит кого поддержать а кого игнорировать.
ВАЖНО: В прочитанной вами статье автор не продаёт и не навязывает Вам платне или условно-бесплатные услуги. Не продаёт курсы для таксистов. Не подключает к паркам. Не рекламирует товары для работы в такси или вообще товары или услуги. Только личный опыт автора и его личное мнение.
от редактора: Хотите присоединиться и писать в справочнике таксиста, но пока не знаете о чём писать но решительно готовы попробовать свои силы? Загляните в список из 101 самых популярных тем, возможно вам есть о чём рассказать на самом деле! Выбрали? Пишите в ватсапп, помогу стартовать в роли начинающего автора в Справочнике Таксиста +79214405025 А если Вы уже не молоды и работаете в такси долгие, долгие годы и можете рассказать о такси в вашем городе, для нас вы самый ценный человек! Посмотрите например ваша история может быть вот такой, как здесь например в Санкт-Петербурге
Буду рад видеть вас в команде!
Давайте знакомиться, меня зовут Игорь Мыльников.
До 2019 года я работал в компании UBER в Торонто (Канада), где обучал водителей тонкостям профессии, стандартам сервиса и, естественно, сам регулярно был на линии. С 2019 года работаю водителем такси в Санкт-Петербурге и до сих пор считаю себя тем, кто продолжает учиться своей профессии. Как там говорится: век живи, век учись, дураком помрёшь :))))
Пару лет одновременно с работой на линии я работал в таксопарке, отвечал за маркетинг в привлечении и обучении новичков-водителей Яндекс Такси. Не могу похвастаться огромными цифрами, но по моим записям, я привлёк в парк 12 701 водителя.
Когда я только вышел на линию в России, оказалось, что многие важные знания о работе в такси нигде не описаны. Спустя пару месяцев работы захотелось не просто накапливать опыт самому, но ещё и делиться им с теми, кто готов учиться. Так в 2019 году появился проект Справочник Таксиста на Дзене, который позже переехал на собственный сайт и сейчас живёт самостоятельно.
Сегодня материалы проекта и его каналов читают более 217 000 человек в месяц. Мои статьи публиковались не только на собственных площадках, но и на 12 сторонних профильных ресурсах. Также я являюсь автором «Книги для таксистов: Как заработать больше в два раза. 80 практических советов». Первое издание местами устарело, пора засесть за современное, а вот для второго нужны время и ресурсы.
Помимо Справочника Таксиста вы могли встретить мои статьи о работе в такси под псевдонимом Игорь Логанов 😉 Всего их пока 12, но я сторонник качества, а не количества.
Не считаю себя тем, у кого есть ответы на все вопросы о работе в такси. Мне ближе роль внимательного наблюдателя и коллеги, готового рассказать о том, что уже удалось понять самому.
Продолжаю учиться, прислушиваюсь к чужому опыту в дискуссиях как online, так и offline. Люблю учиться, поэтому мне интересны собеседники, обладающие экспертностью, опытом и знаниями.
В проекте Справочник Таксиста нет задачи кого-то поучать. Есть стремление собрать, сохранить и передать знания, которые рождаются в повседневной работе: профессиональный сленг, практические советы, реальные истории и размышления о том, как меняется профессия и мы, водители такси внутри неё.
Если мой опыт поможет кому-то избежать ошибок, почувствовать себя увереннее за рулём или просто понять, что он не один сталкивается с трудностями, значит, всё это было не зря.
И да: приглашаю всех коллегам-таксистов, способных делиться опытом, в авторы Справочника Таксиста! Давайте вместе соберём самую актуальную базу знаний, которая поможет начинающим удержаться в седле и не рухнуть!
Надеятся в жизни нужно только на себя и учится этому нужно еще при живых родителях. Потом будет проще идти по жизни. Никто за нас не добьется нашей же цели. Всё только сам с ошибками и их исправлениями. Миллионы с неба не посыпятся а ждать этого значит жить в пустую.
Если в народе говорят как найти себя в жизни. Ну и как же это сделать если человек ленивый по жизни. Ничего не поможет. А вот если человек трудится не покладая рук и так получилось что полетело все к чертям в пропасть то он руки не опустит и начнет все сначала.
Спасибо вашим родителям что родили такого человека который добился в жизни больших успехов при этом сделал это сам.