Как я пишу в поддержку Яндекс Такси

В сети полно стонов от коллег, водителей такси недовольных поддержкой, но и пассажиры не уступают водителям в громкости своих жалоб.

Как это делаю я? Ловите пример. Вчера в заказе во Всеволожске пассажир с ребёнком а у меня по прежнему нет детского кресла. Отменил, написал в поддержку. И следом летит второй заказ, от детского сада и тадамммм, в нём тоже самое, пассажир с ребёнком. Что делать? Естественно отменять и этот заказ и снова писать в поддержу.

Что происходит после этого? Верно, у меня в приложении пока ещё активность, и агрегатор её возвращает.

Если у вас это иначе, попробуйте делать также как и я, возможно что-то изменится и в ваших взаимоотношениях с поддержкой, вот список:

1. Никогда и ни при каких обстоятельствах не оскорбляю того, кто мне отвечает в поддержке, всегда предельно корректно, ровно также, как если бы произносил это в глаза.
2. Кстати тоже самое и в отношении пассажиров, никаких оскорбительных эпитетов.
3. Естественно в тексте обращения никакой матерной и пр. видов обсценной лексики.
4. В сообщении только суть, и никаких эмоций.
5. Если есть возможность, всегда делаю фото проблемы о которой пишу, чаще всего это:

• пассажиры с детьми на вид младше 7 лет, низкорослые и очень маленькие;
• пассажиры у которых коммерческий багаж или объём багажа значительно больше моего багажника;
• пассажиров больше чем мест в машине, оборудованных ремнями безопасности;
• пассажир с опасным грузом, например с канистрами бензина;
• пассажир в грязной, например рабочей строительной одежде и/или с грязным багажом, как правило это грязные ящики с инструментами и пр.

Продолжение здесь: Самый полный список причин, для отмены заказа такси

5. Пишу в тот момент, когда уехал с места подачи машины, не стою рядом с пассажиром, а уезжаю и уйдя предварительно с линии пишу. Написал, включил таксометр и погнал выкатывать заказы дальше.

6. Как не хотелось бы обмануть, наврать агрегатору, не делаю этого и пишу именно так, как есть. Это важно.

7. В конце, когда приходит ответ от поддержки всегда благодарю.

8. Если не сработало обращение, внимательно смотрю первый текст, переписываю его проще, как можно проще и так, чтобы понять текст обращения можно было однозначно. Срабатывает.

Вот собственно и всё, никаких невероятных секретов.

И да, слушайте, я полагаю что у агрегатора есть какая-то скрытая от водителя инфа о том, кто он есть. Именно в ней собираются и фиксируются жалобы пассажиров на водителя, разборы конфликтов и пр. Скорее всего там же есть история как часто водитель балуется включая авиарежим что бы обмануть агрегатор и пассажира. И в какой-то момент, там накапливается столько всего, что обращаясь даже с правдивой историей, может даже с фото фикс и видео фикс водитель всё равно проигрывает.

Вот пример менее удачно написанного обращения, но решение таки было принято в мою пользу, смотрите:

А вот в заказе, где пассажир испачкал кресло, поставил на него грязную сумку, которая стояла буквально на земле, поддержка отреагировала лишь сожалением. Хотя могли бы прислать промокод 😉

Подведём итог? Готовы?

Самое верное, это писать, писать и ещё раз писать в поддержку по всем случаям, которые выходят за рамки нормы. Не важно что это, пассажир находится не на точке подачи а Бог знает где и требует приехать за ним, пятеро подростков, пассажир с детьми младше 7 лет, негабаритный багаж, как на днях молодая пара собиралась перевезти со мной каким-то невероятным образом матрас King Size и пр. и пр. и пр. Обо всём нужно писать.

Почему? Рискну утверждать, что все эти действия делают вас более лояльным “в глазах системы” хоть и глаз у неё нет пока…

Но как обычно, не навязываю вам своё мнение, лишь делюсь. Решили и дальше действовать привычным вам образом – ваше право.

PS Нашли ошибку в моём тексте? Неверно расставил знаки препинания? Глупость в буквах автора? Немедленно пишите об этом в комментариях! Автор должен узнать это и как можно скорее!

• Полезные ссылки:
• Как работать летом в Яндекс Такси с заказами Эконом и Комфорт?
• Самооборона для водителя: как таксисту защищаться?
• Как я в июне персоналку катал
• Как я работаю в Яндекс Такси в Москве в трёх тарифах Эконом, Комфорт и…
• Памятка как начать работать самозанятым в такси на своей машине
• Как я «мой район» катал… И немного о кэфах
• Как я пришел в такси, и почему я успешный водитель (да, и давайте познакомимся!)
• Как заработать 600’000 рублей в месяц работая водителем Яндекс Такси?

ВАЖНО: Мнение редакции Справочника Таксиста может не совпадать с мнением автора и даже с вашим мнением, и это нормально.

ВАЖНО: В прочитанной вами статье автор не продаёт и не навязывает Вам платные или условно-бесплатные услуги. Не подключает к паркам. Не рекламирует товары для работы в такси. Только его личный опыт и его личное мнение.

от редактора: Хотите присоединиться и писать в справочнике таксиста, но пока не знаете о чём писать но решительно готовы попробовать свои силы? Загляните в список из 101 самых популярных тем, возможно вам есть о чём рассказать на самом деле! Выбрали? Пишите в ватсапп, помогу стартовать в роли начинающего блогера +79214405025

Буду рад видеть вас в авторах!