Все таксисты делятся на две категории: «жаворонки» и «совы». Я принадлежу к последним. Причем «сова» я закоренелая – мне по жизни не лечь, раньше четырех утра. И хорошо, если я еще сразу усну. А могу и до шести ворочаться. Так что поздний подъем и выход на линию, для меня, обычное дело.
Но, с другой стороны, тем более в последнее время, это даже очень удачно для меня. После того, как внук пошел в школу, я просыпаюсь как раз к его возвращению, встречаю его, кормлю, отвожу на кружки, и еду работать. Встречать его с кружков, это уже не мое дело: есть мама и бабушка.
Вот, только, в эту субботу, у меня еще неотложное дело появилось. Как же я не люблю, когда дела приходятся именно на эти дни, и их не отложить! Но, такова жизнь! Что же, придется сначала делами заняться. А, значит, день в такси уже «скомканным» получится.
Подъем, где-то, полпервого дня, утренний моцион, завтрак, новостная лента… все как обычно. Еще, минут по десять, уходит на: обсудить планы с женой на следующую неделю и, кое-что в компьютере глянуть.
Около двух часов дня сажусь в машину. Тут, то же, пока, все «по графику»: едем на заправку, потом на мойку. В обычный день, после этого, я бы вышел на линию. А как я на линию выхожу? Выставляю «мой район» в сторону Петергофа или Кр.Села и, одним заказом, или «мелкими перебежками», добираюсь до «нужного» места… Ну а дальше, работа начинает кипеть! Для разнообразия, периодически, так же и в Пушкин езжу. Но сегодня «дела зовут», поэтому выходить на линию еще рано.
В дороге загорается лампочка «давление в шинах». «Черт возьми, был на заправке, забыл, что у меня одно колесо подтравливает!». Уже неделю руки не доходят в шинку заехать! Ладно, по пути у меня еще заправки три будет…, заеду, подкачаю.
«Свои» дела заканчиваю около половины шестого. Я в Тайцах. Вроде и на работу выходить пора, но, вроде и приятель тут, в паре километров живет. Почему бы к нему на кофе не заскочить? Еду!
Кофе могло бы обернуться и чем-то более крепким…. Но, я «стойкий оловянный солдатик»: заехать к нему «побухать» я могу и на неделе, тем боле, что у него через две недели день рождения будет! Вот тогда и оторвемся! А, в эту субботу, я, все же, поработать намерен! К кофе подоспели пирожки из кабанчика. Среди его увлечений – еще и охота. Вот, можно сказать, и пообедал: теперь, до конца смены уже на перекус сниматься не придется. Да и «сэкономил» на обеде!
Выходим на смену в половине седьмого. Соответственно это в Тайцах. Загород, что меня сильно устраивает! Вот только кеф здесь непредсказуем. Да, и когда он появляется, Яндекс его отображает только «по большим праздникам». Пробивать через Яндекс Go? Здесь это бесполезно! Здесь можно и «зеленку» взять. Начинаем двигаться в сторону Кр.Села – там «мощный» кэф горит!
Первый заказ прилетает почти сразу же! Платная подача 9мин 7,4км. Загородом: и время и дальность допустимы, с моей точки зрения. Но…. Почему я катаюсь в «гибком»? Вижу конечную точку! А, следовательно, и ценник себе очень хорошо представляю! И, вот хоть убейте меня, но я не понимаю коллег, которые кричат: «Яндекс не показывает стоимость!». А зачем? В данном заказе я четко понимаю, что стоимость будет около 250руб, правда и ехать там всего минуты 4. Но, такой заказ не для меня! Следующий не заставляет себя долго ждать: правда «зелень», но подача минимальна и поеду я в зону «высоких» кэфов. В голове рисуется 350руб и 15-17 минут в пути. На деле, оказывается: 352 рубля и 17 минут!))). Ну, зачем видеть стоимость поездки, если ты «таксист»?!!!
Заказ выполнен, я в зоне крутых кэфов! Что делаем? Хорошая работа начинается с хорошего перекура!))). Идем курить! Дальше смотрим, что нам предложит Яндекс. «Что? Заказ в город? К метро проспект Ветеранов? Нет! Я не готов туда ехать! На твою активность, Яндекс, я плевать с высокой колокольни хотел!». «В Мурино ?!
Этого мне еще не хватало!» Тем более долгая поездка по «городским» расценкам, а не «загородным»! «Во, заказ по району подоспел – берем!» Кэф, правда, подупал до 2, но это лучше «города»! Заказ в Сергиево – динамим! Там «одна дорога» – в город! И «мой район» и «по делам» не сильно помогут выбраться в «интересную» локацию! А холостой пробег мне нужен?
Кеф становится совсем не интересным. Снимаемся на перекур. Кзф начинает расти, возвращаемся на линию! По району? С кефом 2+? Поехали! 5,2км? С потерей активности? « Нет, Яндекс! Я себя уважаю! Твои «хотелки» для дураков, но не для меня!». Долгая в Приморский район?
Пропускаем, мало того, что город, так и Приморка одна из самых моих не любимых районов, наравне с Кудрово и Мурино! Я в Юнтолово с большим удовольствием прокачусь, чем в Приморку! По Кр.Селу с дальней подачей? Это из разряда «фантастики»! Поэтому спокойно пропускаем.
Что нас ждет дальше? «Вау! Кэф 4+ по району! Вперед, с песнями!». Три «бестолковых» заказа с дальней подачей? Яндекс! А не пойти ли тебе лесом! Что, главное спихнуть кому-то? И, ведь найдутся такие и поедут! Во, отлично! Подоспел загородный заказ! Вперед! Тут и с линии можно не сниматься! Освобождаемся в Русско-Высоцком. На неделе, я бы тут и остался, но сегодня выходной. За минут 30, я бы оттуда уехал, но в выходной терять это время не хочется! Поэтому минут 8 на «вернуться в зону кэфов»: сегодня меня это устраивает! Однако, сначала, перекур, не снимаясь с линии. Но и Яндекс «не спит»! За это время предлагает три дальние подачи, из них две долгие в город. Явно: не ко мне!
Вернулся в Красное Село. Первый заказ опять в Питер. «Когда же ты, Яндекс, поймешь: не моя это тема, активностью ты меня не напугаешь! Не поеду я на такой заказ!». По району? Моя тема! Едем на заказ.
Опять Яндекс начинает кидать или дальние подачи с долгой поездкой или «неудобные» для меня заказы в Санкт-Петербург с потерей активности, или просто долгие поездки. Четыре заказа идут «в мусор». Дождался! Заказ загород! Поехали! С линии не снимаемся, в данном варианте! По пути прилетает дальняя подача. Но, это загород. К тому же я «чувствую запах денег»! Берем! Но, через пару минут приходит другой заказ: в магазин и обратно, по поселку решили прокатиться. Кеф, правда, на нем под 3. А на отмененном…? Так и хочется их обматерить: «лишили меня около 3к да еще и на загородном дальнячке!». Но, такова судьба таксиста. Ладно, поедем, свозим «алкашню» до магазина и обратно. Но, нет! Тут и я ошибся! 1,5к за полчаса и 3км пробега! По-моему оно того стоило!
Следом заказ из этого же поселка обратно в Красное Село. Супер! Да и еще кеф 2+! На перекур сниматься не надо, покурил, пока предыдущие пассажиры алкашку покупали. Дальняя подача посылается далеко и надолго. Средняя, после увеличения Яндексом дальности, идет туда же, даже с потерей активности!
Не прогадал! Опять кеф 4+ со средней подачей по району! Ближнюю, в Питер, пропускаю. Вроде, на время, Яндекс успокаивается с «неудобными» заказами. Катаем в обычном режиме: по району, дальние подачи и долгие поездки не берем. Пытаемся словить что-нибудь загородное. А вот и первая отмена подоспела. Только завел машину, и на тебе! Так и еще на загородную поездку! Осталось только чертыхнуться про себя!
Еще пара заказов по району. А дальше Яндекс опять за свое берётся: или дальняя подача, или заказ в город, или заказ с «расширенной» (теперь средней) подачей. В промежутке, все же, удается словить заказ по району. Хотя, исходя из времени, день закончился, можно было бы уже и в город, в сторону дома, что-нибудь взять. Два последних, с потерянной активностью меня бы вполне устроили. Но сегодня суббота, а не будний день! А значит еще часа два в Кр.Селе и кэфы будут и загород возможно уехать. Да и конец дня не означает окончание моей смены.
Очередной заказ по району, и вот он, загородный, но не дальняк! Но, за 12 мин 12 км за 700руб…. А почему нет? Правда, место окончания не совсем удачное. Оттуда или в Гатчину заказ дадут и долгую в Питер. А в город, в субботу, еще не хочется! Приходится «рвать ноги» в обратном направлении.
По пути Яндекс предлагает пару дальних подач. Одна из них в Пушкин. Взял бы, пару часов назад, но сейчас уже смысла не вижу. Из Пушкина мне сложнее будет к дому с заказом уехать, а на часах уже час ночи. Да и кэфы там Яндекс рисует в приложении «поярче», чем на самом деле!
А вот следующий заказ…. Да, просмотрел, что там 4,6км подача…. Но раз принял, ладно, поеду, выполню. Я четко для себя решил, что : все, что свыше 4,5км(была предыдущая дальность подачи у Яндекса, хотя и она, по моему мнению «запредельная»; 3 км максимум – вот норма!) я не беру! Еще один пропуск в город…
А вот и очередной загород, правда, опять же не дальний. Но 800руб за 9мин и 9км…! Это сказка! С линии не снимаюсь, по пути две дальних подачи прилетает (чуть ниже о них). Освобождаюсь в Яльгелево.
Стою, курю, жду, понимаю, что с дальней подачей тут можно словить хороший заказ из Ропши или Русско-Высоцкого. И, не ошибаюсь, Яндекс почти подряд предлагает еще четыре заказа. Как это ни парадоксально, но, ни один из этих шести я не взял! Из них: два заказа – минималки по району(оно мне надо?), два на север города (а как я потом домой попаду?), один во Всеволожск, и один в Ульяновку.
Если бы не час сорок на часах, то в Ульяновку я бы поехал. Однако именно время меня смутило. Смутно представляю, что в Ульяновке ночью с заказами. Не рискнул! Всеволожск и север Питера были отметены по причине мостов. Не факт, что Яндекс оттуда нашел бы мне заказы к дому, а тащиться через КАД в пустую, или, ждать сводки мостов: у меня желания ни какого нет. Дождался!
Едем с заказом обратно, в Кр.Село. Чередуем заказы с пропуском (5км и 4,7км – это далеко!). Когда же ты, Яндекс, поймешь, что не буду я брать твою расширенную подачу, 4,5км и не более! Все остальное пойдет в мусорную корзину! Ну, разве что…: ты предложишь мне вариант, от которого я не смогу отказаться (в плане денег, а не всяких там «активностей»).
Что? «Зелень»? Да еще и 4,6км? « Яндекс, а ты не охренел?!» Кефы в Кр.Селе умерли. Да, будет еще небольшой подъем, когда «Сад» начнет разъезжаться. «Сад», вернее «В саду», это единственное ночное заведение в Кр.Селе. Надо подождать первый заказ оттуда, может очень хороший попасться. А пока покурим. Кэф появился, «Сад» поехал…. Выходим на линию! Тут же заказ. Посмотрел на количество народа и понял, что ловить тут больше нечего. Да и заказ на окраину Кр.Села в сторону Санкт-Петербурга.
Перемещаюсь в Горелово. А там «Пруд» разъезжается. «У пруда» – это – то же самое, что «В саду», но уже в Горелово. Два заказа оттуда, один по Горелово, второй в Пески. Попутно динамим дальние подачи.
Смотрю на часы. Время уже полчетвертого. Домой пора. Ехать без заказа не хочется. Выставлять режим «Домой» бесполезно: дом у меня забит несколько подальше фактического. И, отсюда, до этой точки, всего километров 10, а до дома, по факту, около 20. И, если получу заказ к дому, то это, вероятнее всего, будет что то близкое к минималке. Но, в Песках, режим «по делам» без комиссии. Выставляю его и уезжаю с Новоселья с заказом в сторону дома.
Все, рабочий день на сегодня закончен. Около половины пятого останавливаюсь у магазина, который расположен перед въездом в мой двор. Быстренько подвожу итоги дня. По пробегу всего 280км, расход 5,8л., на линии 10 часов. С учетом позднего выхода, итогами я остаюсь доволен. Если бы не дела…. Отработал бы часов 12-13. Для пятницы и субботы я это нормой считаю.
Захожу в магазин: надо сигарет купить, плюшку себе на утро и «вкусняшку» для внука. Дома ужин и спать. Вот так и прошел «очередной» день. А завтра снова на линию. Все же воскресенье, в любом случае, будет более «ударным», чем любой день на буднях ( пятницу в расчет не берем).
Вот так проходит «обычный» день таксиста.
Всем удачи, пятихаток без сдачи, и ни гвоздя, ни жезла!
Полезные ссылки
- Коэффициенты в Яндекс Такси
- Активность в Яндекс Про или как это связанно с режимами работы и дальностью подач
- Как я «мой район» катал… И немного о кэфах
- Как я пришёл в такси, и почему я успешный водитель (да, и давайте познакомимся!)
- Работать в такси на арендованной или на своей?
- Можно ли заработать в Яндекс такси?
- Приоритет в Яндекс Про: миф или реальность?
- Сколько можно заработать в пятницу в тарифе Эконом в Питере?
Эта музыка не связана с работой водителем такси и опубликована здесь для того, чтобы поднять вам настроение уважаемый читатель, конечно если вы разделяете со мной музыкальные вкусы 😉
ВАЖНО: В этой статье я не продаю Вам услуги. Не подключаю к паркам. Не рекламирую товары для работы в такси. Только личный опыт. Использовать или нет, решать только вам!
от редактора: Хотите присоединиться и писать в справочнике таксиста, но пока не знаете о чём писать но решительно готовы попробовать свои силы? Загляните в список из 101 самых популярных тем, возможно вам есть о чём рассказать на самом деле! Выбрали? Пишите в ватсапп, помогу стартовать в роли блогера +79214405025
Буду рад видеть вас в авторах!
Давайте познакомимся, зовут меня Алексей, в такси я уже 22 года. Работаю я в Питере, и да, я успешный таксист. Спросите почему я в этом уверен? Хм. Об этом я написал целую статью, она самая первая опубликована в Справочнике Таксиста. Ловите ссылку: как я пришел в такси в марте 2002г. и почему я успешный таксист
Прочитали? Отлично! Я планирую писать о своём опыте работы, делиться с вами кое-какими тонкостями и давать свою оценку разным решениям агрегатора, заказы которого я катаю.
Мы с вами одинаковы. Днем спим а ночь работаем. Перестроить организм сложно но если это произошло то уже навсегда. Ночью пусть и не много заказов но если они есть то это заказы а не поездки марамойки.
Обычный день обычного таксиста но вижу что вы не выходите на линию пока все дела нужные и не нужные не переделаете. В принципе правильно. Меньше остается не нужных мыслей в голове ну а покурить это святое как и заехать к другу на чай обед и ужин. А уж после можно и поработать тем более что впереди целая ночь на линии
Сначала решаем все дела и вопросы а потом выходим на линию катать марамоев и остальных пассажиров такси. Ну так и надо чтобы не отвлекаться потом
Кто тот работает днем в такси а кто то в ночьное время. Я ночью пробовал но не вышло, не мое.