Долгие годы сам использую Canva а сегодня, подготавливая этот материал я впал в лёгкий ступор, как же мне описать это простой и понятный сервис? Точнее как я сам с ним работаю, и почему советую вам использовать.
И вот что я понял, в идеале нужно включать запись экрана и писать видео, но что-то мне подсказывает что его просмотрю я сам и может быть мой помощник редактор видосов и на этом всё 😉 Поэтому я решил что сейчас покажу вам в нескольких скриншотах как я сделаю графику по сегодняшней теме 😉 Погнали!
Вот почти первый экран, на нём я уже выбрал в качестве шаблона по размеру публикации в ФБ и начал накидывать элементы на экран.
Первым был монитор, его легко выбрать в рамках, следом я сделал скриншот экрана, загрузил его в Канва и вставил на экран монитора. Получилось изображение как в зеркале.
Дальше заголовок “Canva: онлайн-редактор изображений и видео” Его разделил на две части, верхняя, в ней “Canva” одним шрифтом и нижняя, в ней слова ” онлайн-редактор изображений и видео” другим шрифтом.
Но!
Помните я рассказывал что для всех изображений, которые вы используете вам стоит изготовить свой штамп, и ставить его на все картинки в Канве. Видите мой, это текст + изображение и размещён в правом верхнем углу.
Далее, в эти формы что на изображении справа от монитора нужно что-то по теме набросать описывая Канва, чем хорош этот сервис.
Беру паузу на размышления. Результатом будут короткие строки, которые я приготовлю в обычном текстовом редакторе а не в каком-то там Ворде :))) Почему так? Дело в том, что копируя из текстового редактора я копирую только текст а не текст и форматирование как если бы скопировал из иного места.
Но сейчас посмотрел свежим взглядом и вижу что слепил всё вверху, надо разнести по всей площади. Ушёл править.
Как вы видите, я изменил расположение элементов на экране и сейчас баланс внешне присутствует. Ничего и никуда не заваливается.
Вместе с этим в правый нижний угол разместил лого проекта Блогеры таксисты, и уравновесил его расположение с верхним лого.
Остаётся набросать тексты и наверное изменить цвет с фиолетового на желтый.
Вот что получилось:
Слегка подтянул заголовок вверх, выровнял. Изменил межстрочное во втором заголовке. Набросал текст в аргументы за Канву. И вот он готовый результат 🙂
Скажу прямо – ничего сложного. Но естественно с годами рука набивается настолько, что сделать дизайн для очередной статьи не составляет труда.
Зайдите под VPN canva.com зарегистрируйте простой аккаунт и вперёд экспериментировать!
Появятся вопросы, пишите, постараюсь помочь.
PS Нашли ошибку в тексте? Неверно расставлены знаки препинания? Глупость в буквах автора? Немедленно пишите об этом в комментариях! Автор должен узнать это и как можно скорее!!!!
Полезные ссылки по теме:
- Canva: инструкция по созданию изображений для соцсетей, презентаций и сайтов
- SMM о котором вы хотели знать, но не знали у кого спросить
- Основы SEO для блогеров таксистов
- Как написать отличный заголовок и зачем это нужно блогеру?
- Что такое кликбейт: примеры и как написать заголовок, на который будут кликать
- Сокращай и упрощай или будь проще и народ к тебе потянется!
- 9 ошибок новичков таксоблогеров Дзена которые нельзя повторять
- Советы начинающему блогеру таксисту
- К таксистам блогерам
- Как написать статью, что бы она влетела в ТОПы
- Как я создала и настроила свой первый канал о такси в Дзене
- Список площадок где обитают блогеры таксисты
- Система Станиславского в руках блогера таксиста
- Что делать и что не стоит делать блогерам таксистам
- Предварительная программа на период с 17 марта по 16 июня 2024г.
Это видео об онлайн редакторе Canva опубликовано исключительно с целью продемонстрировать и дать общее представление о сервисе.
ВАЖНО: В прочитанной вами статье я не продаю и не навязываю Вам платные услуги. Не подключаю к паркам. Не рекламирую товары для работы в такси. Только личный опыт блогера. Использовать или нет, решать только вам.
Обратите внимание на приглашение на курсы блогеров таксистов, они начались 17 марта 2024г. и закончатся уже в середине июня 2024г. Записаться никогда не поздно!
Присоединиться по ссылке Форма регистрации на онлайн курсы таксистов блогеров или пишите мне в ватсапп+79214405025 Игорь
Давайте знакомиться, меня зовут Игорь Мыльников.
До 2019 года я работал в компании UBER в Торонто (Канада), где обучал водителей тонкостям профессии, стандартам сервиса и, естественно, сам регулярно был на линии. С 2019 года работаю водителем такси в Санкт-Петербурге и до сих пор считаю себя тем, кто продолжает учиться своей профессии. Как там говорится: век живи, век учись, дураком помрёшь :))))
Пару лет одновременно с работой на линии я работал в таксопарке, отвечал за маркетинг в привлечении и обучении новичков-водителей Яндекс Такси. Не могу похвастаться огромными цифрами, но по моим записям, я привлёк в парк 12 701 водителя.
Когда я только вышел на линию в России, оказалось, что многие важные знания о работе в такси нигде не описаны. Спустя пару месяцев работы захотелось не просто накапливать опыт самому, но ещё и делиться им с теми, кто готов учиться. Так в 2019 году появился проект Справочник Таксиста на Дзене, который позже переехал на собственный сайт и сейчас живёт самостоятельно.
Сегодня материалы проекта и его каналов читают более 217 000 человек в месяц. Мои статьи публиковались не только на собственных площадках, но и на 12 сторонних профильных ресурсах. Также я являюсь автором «Книги для таксистов: Как заработать больше в два раза. 80 практических советов». Первое издание местами устарело, пора засесть за современное, а вот для второго нужны время и ресурсы.
Помимо Справочника Таксиста вы могли встретить мои статьи о работе в такси под псевдонимом Игорь Логанов 😉 Всего их пока 12, но я сторонник качества, а не количества.
Не считаю себя тем, у кого есть ответы на все вопросы о работе в такси. Мне ближе роль внимательного наблюдателя и коллеги, готового рассказать о том, что уже удалось понять самому.
Продолжаю учиться, прислушиваюсь к чужому опыту в дискуссиях как online, так и offline. Люблю учиться, поэтому мне интересны собеседники, обладающие экспертностью, опытом и знаниями.
В проекте Справочник Таксиста нет задачи кого-то поучать. Есть стремление собрать, сохранить и передать знания, которые рождаются в повседневной работе: профессиональный сленг, практические советы, реальные истории и размышления о том, как меняется профессия и мы, водители такси внутри неё.
Если мой опыт поможет кому-то избежать ошибок, почувствовать себя увереннее за рулём или просто понять, что он не один сталкивается с трудностями, значит, всё это было не зря.
И да: приглашаю всех коллегам-таксистов, способных делиться опытом, в авторы Справочника Таксиста! Давайте вместе соберём самую актуальную базу знаний, которая поможет начинающим удержаться в седле и не рухнуть!