О безопасности водителя Яндекс такси на линии
14 декабря 2021г.
Совсем недавно писал об ошибке водителя по имени Роман из Екатеринбурга а сегодня на портале Е1 было опубликовано видео с парнем, пассажиром, который по утверждению водителя такси украл его документы и бумажник из машины в процессе поездки.
Давайте общими усилиями разберём эту историю по тем данным что есть и определим что сделал “не так” начинающий таксист вследствие чего попал в неприятную историю и теперь пытается самостоятельно разыскать жулика.
Начнём с азов, согласны? Предположим машина полностью готова к работе и всем необходимым укомплектована. Предположим что фотоконтроль машины и документов пройден и пройдена проверка личности водителя.
Что еще нужно сделать начинающему водителю перед тем как выйти на линию?
Набросаю немного пунктов как вижу сам а вы уже подтягивайтесь и дополняйте чем считаете нужным, сделаем лист помощи начинающему таксисту.
Итак погнали.
1. Перво-наперво перед тем как идти на линию советую оставить дома буквально все, что привычно таскаете с собой, не тащите в машину все свои карточки, документы, деньги и пр.
2. Из документов в нательную сумку мед. страховку, права + СТС на машину + паспорт( не уверен) плюс одну банковскую карту с деньгами скидочную карту АЗС и если есть разрешение на такси и страховку. Все остальное типа СНИЛС, ИНН и пр. – лучше оставить дома и не таскать с собой.
3. Небольшую сумму наличными для сдачи и горсть мелочи грамм на 200 (у меня насыпана в подстаканник в машине, мелочь по рублю и 50 коп.) Даже если не работаете за наличку, деньги могут понадобиться и важно иметь их под рукой.
4. Зимняя одежда – перчатки, шарф, шапка, куртка и пр. верхняя одежда в специально приготовленном пакете в багажнике. Летом и в межсезонье желательно быть в том, в чем планируете провести время на линии.
5. Из машины убраны все личные вещи, буквально ничего не оставляйте из того, что можно взять и положить в карман. Ворье среди клиентов к сожалению не перевелось.
6. Если вдруг так произошло и припёрло заправлять машину во время поездки, вежливо но настойчиво предлагаю пассажирам выйти из машины и прогуляться в сортир на заправке или купить воду и пр. Ни кого и ни когда не оставлю в салоне в процессе заправки и уж тем более если бы и оставил (например маму с ребёнком), чисто гипотетически то в салоне ничего из личного что можно взять и сунуть в карман.
7. В поездке может случиться все, что угодно. Уже писал о том, что сев в машину перед водителем раскрываются двери тюрьмы, 10 раз подумайте стоит ли возить с собой любое оружие, холодное, огнестрел и пр. варианты. Как правило всё происходит мгновенно и времени профессионально среагировать чаще всего нет. Это сейчас сидя на диване можно рассуждать что я бы да вот так и вот так… Но реальность она совсем иная. Подумайте хорошо, нужно ли брать с собой оружие.
8. Из практики, каждый пятый пассажир проблема. У неё ПМС, у него начальник мудак, у парня ушла девушка и он на измене, у девицы подозрение что пока она беременна её молодой муж спит с её лучшей подругой, муж игроман обнёс всю квартиру пока жена была на работе и тд и тп. Если вы профессиональный таксист, вы знаете сотню таких историй рассказанных вам пассажирами. Кто то спокойно делится горем, нужно выговорится а другой сам нарывается на конфликт потому что его обидели по жизни. Это все пассажиры. Обычные люди… Совет: если у вас дома проблемы, не тащите их на работу, на линию в такси. Не стоит рассказывать пассажирам о своих бедах и проблемах и уж тем более жалиться на долю не лёгкую. Не оценят. Держите хвост трубой. Вид имейте залихватский. Пару анекдотов всегда про запас. Доброе слово и прибаутку.
9. Конечно ж внимательно смотрите кто идёт к машине. Если видите группу пьяных и агрессивных парней, оно вам надо судьбу испытывать? Отмена и уехал. Так оно безопасно для вас. Для машины. И для вашей семьи если она конечно есть 😉
10. Про одежду, желательно хлопок и мин. синтетики, свободные штаны, футболку и худи с капюшоном. Под худи сумку через плечо а в ней документы что нужны на линии. Не нужно пытаться произвести впечатление на пассажиров штанами от Армани, пусть даже они у вас реально из бутика :)))) Оставьте дома наручные часы, браслеты и цепи внешне похожие на золотые (верю верю, точно они у вас золотые) ибо кто его знает что за человек присел к вам в машину, в какой то момент он может произнести: “Мне нужны твоя одежда, ботинки и мотоцикл”.
Итак, подведём итоги? парень из Екатеринбурга, которого обнесли пассажиры на документы бумажник и деньги не просрал бы их если б не тащил с собой на линию весь бумажник и уж тем более если б не оставил его в легко доступном месте в машине.
Согласны? Если так, ставьте пять звёзд и айда в комментарии, делитесь своими историями как у вас и что. А может и мыслями советами для начинающих водителей, а они заходят на мой канал ежедневно, будьте уверены.
Давайте знакомиться, меня зовут Игорь Мыльников.
До 2019 года я работал в компании UBER в Торонто (Канада), где обучал водителей тонкостям профессии, стандартам сервиса и, естественно, сам регулярно был на линии. С 2019 года работаю водителем такси в Санкт-Петербурге и до сих пор считаю себя тем, кто продолжает учиться своей профессии. Как там говорится: век живи, век учись, дураком помрёшь :))))
Пару лет одновременно с работой на линии я работал в таксопарке, отвечал за маркетинг в привлечении и обучении новичков-водителей Яндекс Такси. Не могу похвастаться огромными цифрами, но по моим записям, я привлёк в парк 12 701 водителя.
Когда я только вышел на линию в России, оказалось, что многие важные знания о работе в такси нигде не описаны. Спустя пару месяцев работы захотелось не просто накапливать опыт самому, но ещё и делиться им с теми, кто готов учиться. Так в 2019 году появился проект Справочник Таксиста на Дзене, который позже переехал на собственный сайт и сейчас живёт самостоятельно.
Сегодня материалы проекта и его каналов читают более 217 000 человек в месяц. Мои статьи публиковались не только на собственных площадках, но и на 12 сторонних профильных ресурсах. Также я являюсь автором «Книги для таксистов: Как заработать больше в два раза. 80 практических советов». Первое издание местами устарело, пора засесть за современное, а вот для второго нужны время и ресурсы.
Помимо Справочника Таксиста вы могли встретить мои статьи о работе в такси под псевдонимом Игорь Логанов 😉 Всего их пока 12, но я сторонник качества, а не количества.
Не считаю себя тем, у кого есть ответы на все вопросы о работе в такси. Мне ближе роль внимательного наблюдателя и коллеги, готового рассказать о том, что уже удалось понять самому.
Продолжаю учиться, прислушиваюсь к чужому опыту в дискуссиях как online, так и offline. Люблю учиться, поэтому мне интересны собеседники, обладающие экспертностью, опытом и знаниями.
В проекте Справочник Таксиста нет задачи кого-то поучать. Есть стремление собрать, сохранить и передать знания, которые рождаются в повседневной работе: профессиональный сленг, практические советы, реальные истории и размышления о том, как меняется профессия и мы, водители такси внутри неё.
Если мой опыт поможет кому-то избежать ошибок, почувствовать себя увереннее за рулём или просто понять, что он не один сталкивается с трудностями, значит, всё это было не зря.
И да: приглашаю всех коллегам-таксистов, способных делиться опытом, в авторы Справочника Таксиста! Давайте вместе соберём самую актуальную базу знаний, которая поможет начинающим удержаться в седле и не рухнуть!