И еще раз о безопасности водителя Яндекс такси по мотивам истории водителя из Екатеринбурга

14 декабря 2021г.

Совсем недавно писал об ошибке водителя по имени Роман из Екатеринбурга а сегодня на портале Е1 было опубликовано видео с парнем, пассажиром, который по утверждению водителя такси украл его документы и бумажник из машины в процессе поездки.

Давайте общими усилиями разберём эту историю по тем данным что есть и определим что сделал “не так” начинающий таксист вследствие чего попал в неприятную историю и теперь пытается самостоятельно разыскать жулика.

Начнём с азов, согласны? Предположим машина полностью готова к работе и всем необходимым укомплектована. Предположим что фотоконтроль машины и документов пройден и пройдена проверка личности водителя.

Что еще нужно сделать начинающему водителю перед тем как выйти на линию?

Набросаю немного пунктов как вижу сам а вы уже подтягивайтесь и дополняйте чем считаете нужным, сделаем лист помощи начинающему таксисту.

Итак погнали.

1. Перво-наперво перед тем как идти на линию советую оставить дома буквально все, что привычно таскаете с собой, не тащите в машину все свои карточки, документы, деньги и пр.

2. Из документов в нательную сумку мед. страховку, права + СТС на машину + паспорт( не уверен) плюс одну банковскую карту с деньгами скидочную карту АЗС и если есть разрешение на такси и страховку. Все остальное типа СНИЛС, ИНН и пр. – лучше оставить дома и не таскать с собой.

3. Небольшую сумму наличными для сдачи и горсть мелочи грамм на 200 (у меня насыпана в подстаканник в машине, мелочь по рублю и 50 коп.) Даже если не работаете за наличку, деньги могут понадобиться и важно иметь их под рукой.

4. Зимняя одежда – перчатки, шарф, шапка, куртка и пр. верхняя одежда в специально приготовленном пакете в багажнике. Летом и в межсезонье желательно быть в том, в чем планируете провести время на линии.

5. Из машины убраны все личные вещи, буквально ничего не оставляйте из того, что можно взять и положить в карман. Ворье среди клиентов к сожалению не перевелось.

6. Если вдруг так произошло и припёрло заправлять машину во время поездки, вежливо но настойчиво предлагаю пассажирам выйти из машины и прогуляться в сортир на заправке или купить воду и пр. Ни кого и ни когда не оставлю в салоне в процессе заправки и уж тем более если бы и оставил (например маму с ребёнком), чисто гипотетически то в салоне ничего из личного что можно взять и сунуть в карман.

7. В поездке может случиться все, что угодно. Уже писал о том, что сев в машину перед водителем раскрываются двери тюрьмы, 10 раз подумайте стоит ли возить с собой любое оружие, холодное, огнестрел и пр. варианты. Как правило всё происходит мгновенно и времени профессионально среагировать чаще всего нет. Это сейчас сидя на диване можно рассуждать что я бы да вот так и вот так… Но реальность она совсем иная. Подумайте хорошо, нужно ли брать с собой оружие.

8. Из практики, каждый пятый пассажир проблема. У неё ПМС, у него начальник мудак, у парня ушла девушка и он на измене, у девицы подозрение что пока она беременна её молодой муж спит с её лучшей подругой, муж игроман обнёс всю квартиру пока жена была на работе и тд и тп. Если вы профессиональный таксист, вы знаете сотню таких историй рассказанных вам пассажирами. Кто то спокойно делится горем, нужно выговорится а другой сам нарывается на конфликт потому что его обидели по жизни. Это все пассажиры. Обычные люди… Совет: если у вас дома проблемы, не тащите их на работу, на линию в такси. Не стоит рассказывать пассажирам о своих бедах и проблемах и уж тем более жалиться на долю не лёгкую. Не оценят. Держите хвост трубой. Вид имейте залихватский. Пару анекдотов всегда про запас. Доброе слово и прибаутку.

9. Конечно ж внимательно смотрите кто идёт к машине. Если видите группу пьяных и агрессивных парней, оно вам надо судьбу испытывать? Отмена и уехал. Так оно безопасно для вас. Для машины. И для вашей семьи если она конечно есть 😉

10. Про одежду, желательно хлопок и мин. синтетики, свободные штаны, футболку и худи с капюшоном. Под худи сумку через плечо а в ней документы что нужны на линии. Не нужно пытаться произвести впечатление на пассажиров штанами от Армани, пусть даже они у вас реально из бутика :)))) Оставьте дома наручные часы, браслеты и цепи внешне похожие на золотые (верю верю, точно они у вас золотые) ибо кто его знает что за человек присел к вам в машину, в какой то момент он может произнести: “Мне нужны твоя одежда, ботинки и мотоцикл”.

Все мы сильны задним умом, понимаю. Но умные учатся на чужих ошибках а не на своих. Поэтому то я и решил сегодня рассказать об этом начинающим водителя такси.

Итак, подведём итоги? парень из Екатеринбурга, которого обнесли пассажиры на документы бумажник и деньги не просрал бы их если б не тащил с собой на линию весь бумажник и уж тем более если б не оставил его в легко доступном месте в машине.

Согласны? Если так, ставьте пять звёзд и айда в комментарии, делитесь своими историями как у вас и что. А может и мыслями советами для начинающих водителей, а они заходят на мой канал ежедневно, будьте уверены.

Игорь

Автор статей о работе водителем Яндекс такси с 2019г. Плюс автор книги Книга для таксистов, 80 советов для начинающих.
Сейчас пишу в Справочнике таксиста о работе водителем Яндекс Такси как практик а не теоретик.
На линии с 2019 года в Санкт-Петербурге. Тариф Эконом. На личном Логане, со всеми оформленными разрешениями на такси и всем необходимым для легальной работы с заказами Яндекс Такси. Подробности в разделе: как работать легально.
И да, такси не было моим призванием, как и у большинства коллег, таксистов, так случилось, однажды потерял работу и да, тот самый вариант, когда “возрастные” сотрудники уже не интересны, хотя у меня отличное резюме интернет маркетолога на HH 😉 практика но не теоретика.
Поэтому сел в такси. Изучил досконально что хорошо, что плохо. Что стоит делать для получения чаевых. Разобрался какие заказы можно отменять а какие не стоит. Как поднять рейтинг и не терять его. Как катать персоналки и отлично зарабатывать.
Всем, кто готов возразить, отвечу: да, работа в такси не легка. Есть риски, опасности и конечно же работать с людьми не всегда просто. Это труд и не лёгкий труд. И давайте уже признаем, не каждый из нас способен работать с людьми и для людей. Именно этим опытом я и делюсь с вами на страницах Справочника Таксиста вместе с коллегами таксистами, авторами статей работающими в разных городах России.