Доброе утро, на этом пожалуй и хватит о добром ;)

Мониторю публикации в сети от региональных изданий, вижу что везде сообщают о сокращении от 30 до 50% водителей такси на линии, и это всего лишь начало! То ли ещё будет!

Как следствие, при сохранении спроса на поездки и падении числа машин на линии цены не ползут вниз, они стремительным домкратом взлетают вверх!

Например в одном из изданий, журналист пишет, что после выхода из отпуска, обнаружил в Омске, не менее двойной рост цен на утренние и вечерние поездки в такси, поездки что прежде стоили в среднем по 300 рублей, теперь начинаются от 560 рублей и порой даже выше 700.

Во Владивостоке аналогичная картина, резкое сокращение машин на линии за счёт ушедших с линии подработчиков не готовых оформлять разрешение на такси на свои машины, покупать дорогостоящую страховку ОСАГО с отметкой такси, перетягивать кузов машины в новый цвет, наносить светоотражающую полосу и шашечки на кузов и пр. и пр. и пр. требования.

---

Цены на такси, по данным за сентябрь 2023г. выросли практически во всех регионах России. Например стоимость поездок на такси в Питере и Екатеринбурге взлетели на 100%, Томске и Новосибирске — на 80-100%, в Перми — на 60-70%, в Самаре — на 40-50%, в Калининграде —на 40% и пр.

---

В тоже время, местные органы правопорядка совместно с комитетами по транспорту и местами Прокуратурой проводят выездные рейды по проверке машин, работающих на линии и успешно выявляют новые и новые и новые нарушения. Автомобили увозят на штраф стоянки.

Кстати, в августе этого года, такси Максим проводили тестирование “как это будет” и отключили от заказов водителей, у которых не было как минимум разрешения на такси. Знаете сколько машин осталось на линии в Иркутске? Два процента! Стоимость поездок в тот день шкалила в космос. Заказы, что прежде стоили по 450 рублей возили не менее 2000. Этакий новый год, только в августе!

Аналогичный эксперимент 3 августа 2023г. такси Максим проводил во Владивостоке и Артеме где аналогично Иркутску стоимость поездок подорожала до 8 раз. Это был ценовой шок, так об этом пишут в сети жители этих городов.

Как вам?

Пассажиры жалуются на задержки в подаче машин, теперь уже не только в популярном тарифе Эконом но и в детском и премиальных тарифах тоже. На днях видел жалобу одинокой мамы, у которой нет своего автомобиля а по утрам, ей нужно увозить двойню в садик. С её слов, это реальный квест потому, что прежде, ещё по весне, машина приезжала в течение 10 минут, сейчас же можно ждать машину от получаса, до 40 минут и это на фоне цен, которые выросли в детском не менее чем вдвое.

Сам не вожу детские заказы, поэтому мне сложно судить так ли это на самом деле в Питере. Если вдруг вы уважаемые читатели можете подтвердить, или опровергнуть слова из абзаца выше, дайте знать об этом в комментариях.

Если потрудиться, можно увидеть большое число комментариев водителей и пассажиров сети о стоимости, как обычно, водители требуют поднять цены чтобы как минимум уложиться в расходы, а пассажиры настаивают на снижении цен.

Но власти остаются непреклонны и не собираются отменять действие нового Закона о Такси ни в частности, ни полностью.

К чему это приведёт в итоге будем вместе наблюдать.

От себя лишь добавлю, что последние дни крайне редко выходил на линии, как следствие Яндекс завалил меня персональными предложениями, не вывоз однако 😉