Кто бы сомневался что новые требования из Закона о Такси, который вступил в силу 1 сентября 2023г. не перевернёт стоимость поездок на такси лицом к водителям, и наоборот к пассажирам, и вот оно и произошло.
С сентября, в сети полно гневных высказываний от тех, кто привык к халявным тарифам и возможности вызвать такси до булочной и обратно или сгонять на закладку и вернуться домой и пр. Видели, нет еще? Читайте!
Невозможно ухватить одной рукой сами знаете что 😉 В случае с такси, получить низкие цены и в тоже время не дав водителям дотаций но свалив на них все расходы, глупо было ожидать что стоимость поездок сохранится. Ведь смекалистые водители ещё летом продали легковые машины и ушли в доставку и грузоперевозки где пока нет такого законодательного пресса. А это значит, что часть водителей сейчас ушла и скорее всего уже не вернётся, они купили грузовые машины и недорогие автомобили для работы с заказами Яндекс Доставки. В тоже время, армия подработчиков, кто возил заказы по пути на работу и с работы тоже отказались от этой затеи и ушли с линии.
Что в итоге мы имеем?
- Число водителей на линии сократилось и продолжит сокращаться потому, что те, кто на свой страх и риск выполняли заказы сейчас получают колоссальные штрафы и весть об этом разносится в пабликах в сети.
- Те, кто остался, понесли значительные расходы и не готовы возить заказы без повышающих коэффициентов, я например зелень не вожу и не буду возить, равно как и всем желающим прокатиться со мной в тарифах Попутчик машу рукой, хотите понять почему:
- я купил новую машину за 1’200 т.р. и с ней попадаю лишь в Эконом, ежемесячно плачу кредит и адские проценты;
- оформил страховку за 80т.р КАСКО;
- ОСАГО для такси за 47т.р.;
- разрешение на такси;
- путевые листы и карточка фрахтовщика;
- медосмотры и осмотр машины механиком каждый раз при выходе на линию;
- бензин я оплачиваю сам;
- оплачиваю комиссию агрегатору 24% в обычных заказах и плачу дополнительные 9% в поездках по делам;
- плачу налоги как самозанятый, 4% с заказов физлиц и 6% с заказов юрлиц;
- оплачиваю обслуживание автомобиля, сам.
И так делают все водители, которые работают легально. Но. Возить заказы без повышенных коэффициентов экономически не выгодно. Проще просто выключить таксометр и уйти с линии.
Да, в этот момент, кто-то из вас, включает приложение Яндекс Go и видит что в Питере повышенный спрос и вы недоумеваете, что изменилось. Думаю я достаточно понятно объяснил что происходит. Не ждите чудо. Лучше не станет. Водителей что уже ушли – не вернуть. Новые не придут потому, что все умеют считать. Увидев что поездки не рентабельны, водители голосуют ногами.
Вот и всё. Всем удачного воскресного дня!
Автор статей о работе водителем Яндекс такси с 2019г. Плюс автор книги Книга для таксистов, 80 советов для начинающих.
Сейчас пишу в Справочнике таксиста о работе водителем Яндекс Такси как практик а не теоретик.
На линии с 2019 года в Санкт-Петербурге. Тариф Эконом. На личном Логане, со всеми оформленными разрешениями на такси и всем необходимым для легальной работы с заказами Яндекс Такси. Подробности в разделе: как работать легально.
И да, такси не было моим призванием, как и у большинства коллег, таксистов, так случилось, однажды потерял работу и да, тот самый вариант, когда “возрастные” сотрудники уже не интересны, хотя у меня отличное резюме интернет маркетолога на HH 😉 практика но не теоретика.
Поэтому сел в такси. Изучил досконально что хорошо, что плохо. Что стоит делать для получения чаевых. Разобрался какие заказы можно отменять а какие не стоит. Как поднять рейтинг и не терять его. Как катать персоналки и отлично зарабатывать.
Всем, кто готов возразить, отвечу: да, работа в такси не легка. Есть риски, опасности и конечно же работать с людьми не всегда просто. Это труд и не лёгкий труд. И давайте уже признаем, не каждый из нас способен работать с людьми и для людей. Именно этим опытом я и делюсь с вами на страницах Справочника Таксиста вместе с коллегами таксистами, авторами статей работающими в разных городах России.
Интересно, а почему только водители считают свои расходы? У меня зарплата 35000 рублей и если мне нужно такси, то это не значит что я должна вызывать на короткое расстояние машину и ехать за 1000 рублей. Есть определенные реальные цены, которые в убытке водителя такси не оставят. Так что не нужно тут говорить как вам тяжело и насколько вы бедный и несчастный. Я не говорю, что плачу за ипотеку, за садик, коммуналку и т.д. И остается гулькин шиш. Да и эконом такси – это ЭКОНОМ! А не ВИП карета!
Кто Вам запрещает считать свои? Считайте сколько угодно. Вот только не ждите что я в убыток своей семье повезу Вас на халяву потому, что у Вас видите ли денег мало.
Это мои проблемы? Пишите в Госдуму, которая выкатила новый Закон о такси, когда в стране итак с деньгами не сахар.
Смешно! Если вы говорите про деньги, которые рубили с пассажиров – “ХАЛЯВОЙ”, то таким королям не в такси нужно работать, а собственный бизнес развивать!
Вы ездили и будете так же ездить. Перебеситесь.
Отнюдь. Например что в пятницу, что в субботу и сегодня я не работал с заказами такси. Утром в понедельник гляну, если снова пришлют заказ из тарифа Попутчик, снова скипну.
Ну и кого вы удивите то??? Сидите дома и грейте одно место без денег. Все равно потом вылезете и спесь сойдет, когда есть будет хотеться.
Мадам, а вы бы придержали свое мнение при себе! Не стоит считать чужие деньги. Лично вас это не должно волновать. И даже если рубим, то явно не вам. Забудьте о такси лучше, ходите больше пешком!)
Вы убытков принесете больше своей семье сидя в ожидании, как ЖДУН! Вместо того чтобы баранку крутить, вы просто ищите причину чтобы сидеть в тепле на диване и все.
А в чем собственно проблема, есть другие виды транспорта, пользуйтесь ими и намного сэкономите.
Мы все с вами разные но у нас у всех и пассажиров и водителей такси одна проблема в том что постоянно не хватает денег. Так было всегда и у всех но никто ни кого не заставляет пользоваться услугами такси. Слава богу есть много видов транспорта, на крайняк свои две и тихо мимо леском пешочком но зато бесплатно.
С твоей зарплатой мимо лесом пешком бегать а не на такси кататься
Даже те цены, которые сейчас установили все равно небольшие и поллучается что работаем в ноль! Да и еще нытье слушаем по дороге, что стало дорого. Народ, очнитесь, все изменилось 1,5 года назад, когда автомобили подорожали и стали не 200 тысяч стоить, а миллионы! Даже буханка и та стоит больше ляма! Так почему я должен гробить свое авто бесплатно? Может я и не куплю больше новую.
Всё верно. У меня когда на экране или зелень, или кэф 1.1, выключаю таксометр и не делаю ничего. Зачем? Не выгодно.
Я на доставку перехожу. Там цены более реальные и не нужно выслушивать никого.
Пассажиры думают что мы от них получаем оплату и вся эта оплата остается нам. Вот такой расклад в умах почти всех клиентов.
Да охули просто, вот и думают, что такси – это общественный транспорт как трамвай и тут можно заплатить 80 рублей и поехать. Всегда такси было средство передвижения не дешевое. Просто конкуренция цены сильно занизила.
А может это вы водители такси обнаглели вмсте со своим Яндексом крутить ценами за проезд. Власть и законы вам не писаны.
Не высокие, а реальные цены стали! Просто халявы больше нет и все.
Илья, о какой именно халяве вы говорите? Вы же не возили людей за 100 рублей. В основном поездки всегда были минимум 300 рублей. Разве это маленькая сумма за небольшой маршрут?
У меня ощущение, что водители такси совсем совесть стали терять. Почему вы считаете, что вам все и каждый что-то должен?
Не думаю, что сейчас будет много желающих ездить на такси за те цены, которые рассчитывает агрегатор.
Золотые слова коллега, жму руку. Привыкли пассажиры к халяве а от нее так сильно отвыкнуть, но прийдется отвыкать
Автор, а какие цены вы считаете нормальными?
Нормальные, это когда делаешь план за 8 часов а не за 12-14. Это норма. Оттрубил на асфальте, машину заехал, помыл, заправил на завтра и отдыхать. А утром снова на дорогу. Но не на 12-14 часов.
Нормальные цены и заработки это когда хватает на хлеб с маслом а не только на хлеб и два выходных.
Не могу оценить что хорошо а что плохо в этой ситуации так как в другом городе живу. Томск вроде город не маленький, почему выросла цена на поездки в такси. Только в одном случае это может произойти резко. Если уменьшилось количество водителей такси при этом пассажиров сколько было много столько и осталось. Че чебуреков из такси по выгоняли? Так что ли.Но это не говорит о том что агрегатор пользуясь такой ситуацией должен подымать цены. Это по просту называется беспределом
Люди, оставайтесь вы людьми! Почему кто-то должен жить, а другие прозябать?
Если какие-то передвижки коснулись такси, то скажите, а почему лично я должен за это отвечать??? И о какой халяве идет речь? Пардон, поездка в касарь – это ну никак не относится к дешевому варианту.
Так в чём проблема? Сходи, купи себе машину и катайся сколько влезет.
Мужик, если бы я хотел работать водилой, то давно этим и занимался. Каждому свое. Тебе нравится, вот и рули.
Я не люблю ездить за рулем. И главный вопрос в человечности. Где ваша доброта? Вы что как собака кидаетесь на всех? У вас есть какие-то проблемы? Так никто в них не виноват!
Если вы рассчитываете на то, что будете рубить деньги с обычных людей,то не получится. Выбирайте бизнес-класс и косите косой.
Поездка разная может быть за косарь. Прокать квартал али через пол Москвы. Разница есть, я думаю что да?
А че тут за нытье? Не нравятся цены? Дорого? Ходите пешком! Хотя бы кто-то вдавался в подробности сколько обходится водителю поездка? То что какие-нибудь лахудры могут запереться с кофе или пепси и начать пить во время движения и все эти напитки чаще всего на обивке. Или порой идешь на встречу и стараешься помочь, а тебе бах и заниженный рейтинг из-за какой-то курицы, которой видите ли внимания показалось мало или не так ее “облизали”. Да сидите вы в трамвае и будет вам счастье!
Почему я должен вдаваться в детали чужих людей? В мои проблемы кто-то вникает? Всем сложно и тяжело и что из этого? Цены на все выросли и почему я должен “кормить” здоровые рылы водил? Они 15 минут проехали и получили свой пай, а я за эти деньги могу пол дня работать.
В целом бред какой-то сделали.
Поддерживаю вас полностью. Не могу понять почему кто-то и что-то должен? Одна сторона работает, вторая пользуется для удобства. Не нравится, не нужно тогда брать такси. И народ, ну плохое дело считать чужие деньги! Кто как умеет тот так и зарабатывает.
Бро у меня в порядке вещей в салоне настоящий салон красоты. Усядутся губатые мамки и давай мазать штукатуркой личико. Не ну что это такое то творится. так еще и кричать чтобы плавно ехал и не дергался. Ну я один два раза тоже их наказывал. Спецом на лежачих полицейских газку поддавал.
Бусы и трамваи для марамоев и неадекватов а у нас получается что наоборот. Интеленгенты за червонец на бусе а всякая пьянь на такси да с указаниями
Немного времени сейчас пройдет и цены нормализуются. Многие перестали пользоваться такси из-за цены. И поток людей будет меньше. Лучше часто и мелкими суммами, чем один раз в день и тысячу заработать.
Вы так интересно рассуждаете что водителю лучше зарабатывать каждый день по 300 рублей чем один раз в три дня 1000 рупий. Я образно сказал но смысл думаю понятен. Но в таком случае и семью нужно кормить раз в три дня, получается что так???
Я рад всей ситуации. За счет того что ряды поредели водителей, то и работы прибавилось и не понятно кто и на что рассчитывал, когда продолжали работать без требуемых документов. Я сразу все сделал, понимая, что потом очередь может быть или документы дольше оформляться станут. За то с 1 сентября я не ожидал ничего плохого, был полный пакет документов.
Братан, чему рад то? Ты сколько потратил на то чтобы остаться в этих самых “рядах”? Лично меня не радует, что я брал бабки в долг для возможности работать дальше.
Скажи вот этот весь свой понос что ты тут написал нелегалам мигрантам которые работают в такси без документов, без знаний и без мозгов.
Я че то не пойму. Если кому то и что то не нравится то пусть идут лесом. Почему я должен вас возить за три копейки? Хорошо что тарифы поднялись. Я за последние несколько месяцев в разы меньше имел доход, чем в сентябре.
Уважаемые дамы и господа, все о чем вы говорите – это оказание услуги или применение. Не нравится стоимость, то у вас есть всегда выбор. Можете выбрать более бюджетный транспорт. А те, кто хочет “рубить” больше бабла, тогда стоит пересаживаться на бизнес-класс, а не ездить на экономе.
И всем вам будет счастье!
Сам то поди в Экономе то и рудишмя всю свою жизнь. Кто тебя с твоей Грантой то в бизнес тариф возьмет.
Скажит почему тут вы ругатся? Я как ездит так и ездит. Ничего не менятся. Мине не говорит что нужны еще документ. И клиент дают в конторе. Может вы не умеет просит?
В целом глупейшая идея чья-то запустить новый тариф “Попутчики”. Вот оно мне надо? Собирать толпу людей и потом их развозить, бред. Это уже не такси, а извозчик-частник, который не несет кучу расходов как я.
Почему такие озлобленные тут водители? Что вам сделали плохого пассажиры?
Я в пятницу вечером вызвала такси, чтобы доехать домой с гостей, так попался водитель, который весь пылал незвозностью.
Я понимаю, что вы ездите весь день и люди разные, но почему вы отрываетесь на пассажирах? Кто вам дал право? Я беру автомобиль для того, чтобы спокойно и с комфортом доехать до дома или точки назначения. Но никак не для того чтобы мне трепали нервы или я видела озлобленность.
Я вам посоветую в следующий раз поехать на метро а после снова на такси и вы сразу почувствуете разницу.
Если каждый за себя то самый комментарий на скрине в статье написан правильно. Ничего другого от Яндекс в принципе нельзя услышать. Одним меньше=одним больше роли не играет и это касается и водителей такси и пассажиров.
А почему только в Томске проблемы в такси и ценами которые растут как на дрожжах. Закон на всю страну работает и если в Томске уже подскочили цены за проезд в такси то это не говорит о том что они не подскочат в другом городе. Всему свое время. Нужно только немного подождать и они неприменно взлетят вверх но ни в коем случае не вниз
Бензин подорожал и колёса тоже не дешевые а лысеют быстро и много чего еще и всё дорожает плюс комиссия будь она не ладна и если за рубль поломанный я буду катать пассажиров да еще и выслушивать от них словесный понос то чисто в минус получается работа.
У пассажиров по сути не каких хлопот не бывает. Сели и поехали и всё на этом. Они по ходу и не в курсе сколько мы водители такси колдуем над своими тачками чтобы всегда всё в порядке было во время поездки, чисто и всё работало но они наверное забыли что на всё это нужны деньги. Наверное забыли. А с такими заработками далеко не уедешь поэтому думаю что нужно немного приподнять оплату за проезд в такси но не слишком нагло как хочется нашей власти
Пассажиры конечно умники все! Прежде чем осуждать водителя сами подумайте, а вы выполнили бы работу бесплатно или за 3 копейки? Ответ точно будет НЕТ! Тогда почему я должен вести кого-то бесплатно??? Вот хотя бы одну причину назовите мне! Даже если кто-то скажет что он ивалид, то у него есть пенсия, если мы мать, тогда ездите на автобусе. У меня так же есть дети и я работаю во благо именно их. А так же имею 3-ю инвалидность и работаю на такси не первый год. Нравится ли мне это? Да нет! Я бы лучше дома сидел, чем быть на линии в любую погоду.
Дело то не в городах а втом что у нас в стране в сфере такси если идет подъем цен то его срочно умножают самовольно на столько на сколько душе угодно особенно в плохую погоду.