Стоит ли брать заказы по доставке еды

С введением обязательного приобретения термокороба разразились нешуточные возмущения среди коллег в Доставке.

Одни восприняли информацию нормально, так как и раньше брали заказы на доставку продуктов. Например, пакеты с Ашана, Пятерочки, Яндекс Лавки и др. Теперь же круг доступных заказов расширился, что благотворно повлияло на их доход.

Другие же принципиально не хотят брать в работу заказы по доставке готовой еды из ресторанов и теперь страдают. Ведь 2500 – 3000 рублей на дороге не валяются. Вынь да купи. А дальше делай с коробком, что хочешь, хоть обеды свои вози.

Но больше всех от нововведения в перспективе пострадают ребята из сервиса Яндекс Еда. Ведь по-сути мы забираем часть их хлеба. Возможно, у агрегатора имеются собственные планы, к реализации которых нас постепенно подводят. Как говорится, будем посмотреть.

Сейчас же рассмотрим преимущества и недостатки работы с заказами из кафе и ресторанов, а брать их в работу или нет, решайте сами. Пока что это дело добровольное.

Преимущества заказов по доставке еды

Начнем с преимуществ, которые предоставляет нам сам агрегатор. А вместе с ними пройдемся по тем, которые выделил лично для себя я.

Если верить Яндексу, то после прохождения фотоконтроля термокороба количество доступных заказов увеличивается на 20%. На практике же это зависит от района, в котором работаете, времени года и других критериев.

Так, при работе в густонаселенном районе с большим количеством кафешек, ресторанов, бизнес-зданий, образовательных и других учреждений, количество заказов может вырасти до любых пределов. Если ранее курьер промышлял доставкой забытых вещей, посылок и онлайн-покупок, то теперь на нем обеды, ужины, трудовые и дружественные посиделки, различного рода мероприятия – частные и городские. Объем работы вырастает существенно.

Следующим бонусом, даруемым Яндексом, являются дополнительные 2 балла приоритета. Опять же, ситуационная плюшка, которая при определенных обстоятельствах позволит не закончить смену с пустым карманом в ненасыщенные смены.

В нашем случае дает возможность чаще брать мультизаказы и, следовательно, работать продуктивнее. Так, в период ожидания приготовления заказа из этого же заведения может попутно прилететь еще несколько. Сколько унесете, столько и заберете. Такая ситуация является стандартной практикой в доставке еды.

Особенно актуально для автокурьеров, которые ограниченны лишь вместимостью машины и наличием термопакетов. Да, помимо короба возить готовую еду можно и в них. Термопакет стоит 50 – 100р. Приобретается в любом крупном магазине. Отбивает себя практически с первой же доставки.

Из личного опыта – за час развез заказов из бывшего Мака на 2280 рублей чистого дохода. И такие ситуации возникают часто.

Далее агрегатор дает возможность курьерам бронировать слот. Насколько мы помним, обязательными являются 3 слота в неделю продолжительностью не менее 4 часов. Ситуации в жизни случаются разные, поэтому лучше иметь возможность запланировать работу на удобное для себя время.

Хотите провести смену с наибольшей продуктивностью – берете заказы по доставке еды. Если нужно подумать о чем-то своем и попутно решить дела, то работаете только с обычной доставкой. Все просто.

И напоследок – снижение комиссии на 7 – 8% (зависит от региона).

Из заработанных стабильных 45 000 рублей в месяц курьер, работающий с едой, экономит 3150 – 3600 рублей в месяц. В год это 37800 – 43200 рублей. Фактически 13-я зарплата. При том, что я взял среднее значение. У меня при пятидневке и 8 часовых сменах средняя ежемесячная з/п составляет около 75 000 рублей. И это не максимальная сумма, знаю ребят с выхлопом по 90 000 рублей.

Сопутствующими преимуществами можно назвать большее количество чаевых (например, при обслуживании стадионов), бесплатная забытая еда (из области фантастики, но тоже бывает) и получение информации о поиске сотрудников (например, если ищите работу по профилю).

Недостатки работы с доставкой готовой еды

Помимо существенных преимуществ имеются не менее существенные недостатки.

Основные из них:

• иногда приходится долго ждать приготовления блюда, в результате клиент остается недовольным и режет рейтинг курьеру;
• не все заведения разрешают ожидать в их помещении, в такие моменты особенно больно за пеших курьеров в слякоть и ливень;
• сборщик в запаре может перепутать мультизаказы, нужно перепроверять самому;
• по дороге случаются форс-мажоры в результате чего еда теряет свою привлекательность. Например, я поскользнулся в марте на льду и не удержал термокороб. Пицца превратилась в салат;
• лаги сервиса при подсчете времени доставки. Он не учитывает длительность приготовления, пробки, аварии и другие нюансы. Курьеру приходится выкручиваться самостоятельно.

Как видите не все так радужно и есть свои подводные камни. Но бояться тут абсолютно нечего, так как и с обычным грузом могут возникнуть проблемы.

Например, мне один раз пытались всучить запрещенку за хорошее вознаграждение. Но свобода и репутация дороже. А сколько всего мы перевозим, не заглядывая в коробки? То-то же.

А при работе с блюдами подвоха ждать не стоит. Только бестолковости других цепей процесса (ребятушки за столом выдачи в Бургер Кинге, пламенный привет!).

На этом тему завершаем. Если появились интересные мысли или первый опыт работы с готовой едой, приглашаю обсудить в комментариях.

Полезная информация по теме статьи:

Сколько зарабатывает курьер по доставке еды в Яндексе

Яндекс доставка. Как рассчитывается оплата курьеров

Что должен проверить курьер, когда забирает посылку?

Яндекс Доставка для ресторанов. Чем отличается от Яндекс.Еды и кому подходит

Без короба в доставке уже никак