Почему они такие? Небольшая статья о негативных комментариях пассажиров в сети, о завышенных требованиях пассажиров в тарифе Эконом или поиски ответов на Главный вопрос, о работе в такси, жизни, Вселенной и вообще 🙂
Конечно же это шутка, никакая цифра не ответит на главный вопрос, ведь у каждого из наших поступков есть причина. Порой люди не справляются самостоятельно с тем, чтобы разобраться в чём она, поэтому немного погуглив вопрос, полистав свои записи по поездкам я решил написать эту небольшую статью в виде списка:
- Реклама обещала а человек воспринял её субъективно домыслив то, чего в рекламе не было. Итог? Печальный. В машину к вам садится шальная императрица уверенная в том, что за эти несколько сотен рублей обрела раба с повозкой. Завышенные ожидания основанные на собственных домыслах “как должно быть” приводят к печальным последствиям, конфликтам в машине и появлению в них таких персонажей как вези меня мразь
Вези меня мразь, помните эту историю? Нет? В поиске Яндекса забейте эту фразу и увидите “героиню” истеричку во всей её красе. - Чукча не читатель! Да да, кто ж в наше время читает буквы в приложении помимо тех, что нужно вбить в поле адрес назначения и адрес подачи машины… Отсутствие внимания, уважения к тем, кто служит людям, клиентам можно обнаружить не только в тарифе Эконом, такие удивительные и невероятные хамы встречаются во всех тарифах. Пропасть между клиентом и тем, кто оказывает услугу растёт с каждым днём.
- Но в тоже время, люди обиженные в детстве, не получившие внимания родителей, недолюбленные, нещадно битые в детстве редко вырастают воспитанными и вежливыми. Вырастая они срывают свою боль и злость на всех. Пытаются задеть и унизить таксиста и если тот не профи, результат или драка или худшее. Что делать если вы будучи водителем столкнулись с таким в своей машине? Как то в прошлом уже писал об этом, сейчас повторю: если ваша самооценка не зависит от мнения постороннего для вас человека, вы спокойно примите его попытки оскорбить или унизить вас, ведь по сути, от его слов вы хуже не становитесь (Хоть горшком назови, только в печь не ставь!) Дальше пропустив нападки попытайтесь перевести его гнев с себя в сторону, не оправдываясь а соглашаясь таким образом вставая с ним рядом а не напротив. Ну а дальше… Дальше как обычно, снижайте накал шуткой, историей и пр. и в конце поездки пассажир выйдет от вас не лучшим другом и не приятелем но уж точно не противником.
- Люди с заниженной самооценкой всегда пытаются поднять её за счёт унижения других, таким образом они пытаются в своих глазах стать выше. И это всё что их интересует. Сталкивались? Я да. Что делать в этом случае? Традиционно, не принимать близко к сердцу все нападки пассажира. Постарайтесь перевести разговор на другую тему. Из моего опыта, я спросил кем работает пассажир и в ответ услышал историю строителя. Дальше? Дальше я расспрашивал его в пути об особенностях строительства и всю поездку чел мне говорил что каркасники хуже чем … Понимаете? У каждого человека есть своя слабость. Не трогайте её. Найдите лучше его сильную сторону и расспрашивайте об этом даже если вы сами в теме профессионал. Дайте человеку подняться в своих собственных глазах и уходя из машины он как минимум не будет кидаться на вас с кулаками.
- Почему пассажиры часто сидят в своих смартфонах и не готовы говорить? К сожалению, (я реально а не на словах сожалею) мир меняется, люди уходят из живого общения в сеть, в мессенджеры. Изменить это силами нескольких таксистов невозможно, это тренд. Поэтому просто примите как факт. Пассажир или пассажирка на заднем сидении вашей машины такси не имеет к вам никаких претензий, порой им просто страшно общаться вживую, порой они боятся что собеседник присядет на уши и будет грузить своими проблемами, поэтом они молчат спрятавшись в наушники.
- В вашем окружении наверное есть люди, о которых говорят – несостоявшиеся. В школе посредственность. После школы какая-то невнятная серая работа. Не читали книг. Не рисовали. Не пели. Не танцевали. Не ходили на самбо и пр. и пр. и пр. Вот такой несостоявшийся в жизни человек может попасть к вам в машину, сам или к компании с другом или даже подругой. Вы для него объект насмешек, ведь он мыслит воспринимая вас ниже себя по социальной лестнице которую никто и никогда не видел. Это он скорее всего будет уверенно топать к вашей машине со стаканом пива в руках или будет выносить мозг как вот этот чудак:
- Особая группа пассажиров, неудачники по жизни которым в детстве мешали родители, позже не давала развиваться школа а сейчас, этот великовозрастный детина недоволен всем и вся, начиная с агрегатора, заканчивая темнейшим. Что делать? Как минимум не пытаться объяснять ему что в жизни он должен добиться всего сам. Никто ему ничем не обязан. Только сам. Мешают, ставят барьеры, не допускают туда, где ты считаешь тебе место? Так борись и добивайся! Я это написал вам уважаемый читатель, уверен вы точно не такой. Напомню ещё раз, эти слова неудачнику говорить нельзя. Нельзя потому, что это может закончиться плохо для вас.
- Зануды. Как-то зимой ко мне в машину сел пассажир с портфелем времён СССР и всю дорогу пытался вынести мне мозг о чистоте машины снаружи и внутри. Как ему важно, чтобы в ковриках не было воды и грязи, что я должен буквально после каждого пассажира в Питере зимой их мыть и протирать насухо. Горе человека в его одиночестве. Не женат и похоже что уже и не будет женат когда либо. Родителей нет. Друзей нет. Один в огромном многомиллионном городе и единственные уши на которые ему удалось присесть, уши таксиста. Что делать? Мысленно пожалеть беднягу и ни в коем случае не доказывать ему что это эконом и в городе сыро и идёт снег и грязно и дороги не убирают поэтому в Питере всё так, как есть.
- Мысленно впишите сюда еще пяток типов, которые делают работу с людьми невыносимой. Но вопрос в другом: а вы то себя в этом списке не увидели так, чисто случайно? Да ладно, я то никому не расскажу, мне можно 😉 Увидели? Осознали? Готовы меняться так, чтобы люди не бежали от вас?
Нет, здесь сейчас не появится номер волшебника, который изменит за пару тысяч рублей проблему и выведет вас в счастливое будущее. Почему? Да потому, что таких профи не существует. Работать с проблемой придётся долго и методично. С кем? Это самый не простой вопрос ответ на который вам придётся найти самостоятельно.
ВАЖНО: Послушайте, я не гуру психологии и не имею профильного образования по теме, здесь всего лишь моё оценочное суждение и не более того. Принять его или нет – дело ваше.
PS Нашли ошибку в тексте? Неверно расставлены знаки препинания? Глупость в буквах автора? Немедленно пишите об этом в комментариях! Автор должен узнать это и как можно скорее!
А дальше? Дольше вам придётся поработать самостоятельно, я сейчас накидаю ссылок для старта а вы дерзайте!
- Должен ли таксист быть немного психологом?
- Почему люди пишут негативные комментарии
- Вредные советы пассажирам такси
- Проблемы людей с самореализацией и самооценкой
- Три совета в случае если у вас конфликт во время выполнения заказа
- Я заказываю такси и что получаю?
- Услышьте таксиста, уважаемые пассажиры!
- Будь тем, кто ты есть!
Эта запись никак не связана с работой в Яндекс Такси а опубликована исключительно с целью поднять вам настроение уважаемый читатель, конечно если вы разделяете со мной музыкальные вкусы
Давайте знакомиться, меня зовут Игорь Мыльников.
До 2019 года я работал в компании UBER в Торонто (Канада), где обучал водителей тонкостям профессии, стандартам сервиса и, естественно, сам регулярно был на линии. С 2019 года работаю водителем такси в Санкт-Петербурге и до сих пор считаю себя тем, кто продолжает учиться своей профессии. Как там говорится: век живи, век учись, дураком помрёшь :))))
Пару лет одновременно с работой на линии я работал в таксопарке, отвечал за маркетинг в привлечении и обучении новичков-водителей Яндекс Такси. Не могу похвастаться огромными цифрами, но по моим записям, я привлёк в парк 12 701 водителя.
Когда я только вышел на линию в России, оказалось, что многие важные знания о работе в такси нигде не описаны. Спустя пару месяцев работы захотелось не просто накапливать опыт самому, но ещё и делиться им с теми, кто готов учиться. Так в 2019 году появился проект Справочник Таксиста на Дзене, который позже переехал на собственный сайт и сейчас живёт самостоятельно.
Сегодня материалы проекта и его каналов читают более 217 000 человек в месяц. Мои статьи публиковались не только на собственных площадках, но и на 12 сторонних профильных ресурсах. Также я являюсь автором «Книги для таксистов: Как заработать больше в два раза. 80 практических советов». Первое издание местами устарело, пора засесть за современное, а вот для второго нужны время и ресурсы.
Помимо Справочника Таксиста вы могли встретить мои статьи о работе в такси под псевдонимом Игорь Логанов 😉 Всего их пока 12, но я сторонник качества, а не количества.
Не считаю себя тем, у кого есть ответы на все вопросы о работе в такси. Мне ближе роль внимательного наблюдателя и коллеги, готового рассказать о том, что уже удалось понять самому.
Продолжаю учиться, прислушиваюсь к чужому опыту в дискуссиях как online, так и offline. Люблю учиться, поэтому мне интересны собеседники, обладающие экспертностью, опытом и знаниями.
В проекте Справочник Таксиста нет задачи кого-то поучать. Есть стремление собрать, сохранить и передать знания, которые рождаются в повседневной работе: профессиональный сленг, практические советы, реальные истории и размышления о том, как меняется профессия и мы, водители такси внутри неё.
Если мой опыт поможет кому-то избежать ошибок, почувствовать себя увереннее за рулём или просто понять, что он не один сталкивается с трудностями, значит, всё это было не зря.
И да: приглашаю всех коллегам-таксистов, способных делиться опытом, в авторы Справочника Таксиста! Давайте вместе соберём самую актуальную базу знаний, которая поможет начинающим удержаться в седле и не рухнуть!