Как таксисту работать с постоянными пассажирами?
14 января 2023г.
Не секрет, те водители, кто задержался на линии в такси не на год и увидел себя в роли водителя такси не только выполняют заказы, полученные от агрегаторов но и работают со своими постоянными пассажирами такси.
Есть водители, кто вынужденно, от безработицы зашёл в такси и застрял от безысходности и без обид мужики и от нежелания что либо менять в своей жизни.
Есть, знаю. Они выполняют заказы агрегаторов и на этом всё. Ждут что вот вот изменятся цены. Что вот вот произойдёт чудо и появится постоянная точка Б на экране с заказом. Что исчезнут оценки в рейтинге. Что можно будет отменять заказы подряд выбирая лишь те, что… А волшебник в голубом вертолёте всё не летит и не летит что бы выполнить их мечты. Остаются злость и ненависть к работе, пассажирам, системе. Понимаю. Чаще всего именно они теряют рейтинги и позже вылетают из Яндекса присоединяясь к секте хейтеров Яши.
Так в чем же фишка спрашивает Ильдар в в переписке?
Люблю говорить и писать по порядку, и сейчас сделаю тоже самое.
Итак.
1. В начале было…
В салон вашей машины такси садятся разные люди, но среди них нет нет, да и оказываются те, кто оценил вашу работу по достоинству, оставил чаевые например или произнес доброе слово о том, как хорошо вы работаете или особый уровень доверия, это когда пассажир или пассажирка сев в машину и под мерное раскачивание уснул… Это и есть они, потенциальные персональные клиенты. Сон в вашей машине это сигнал водителю, поездка отличная! Вот из этих людей вам и следует отбирать своих постоянных пассажиров.
2. Что делать?
Для начала напечатать в ближайшей мастерской свою визитку. На ней ваше доброжелательное лицо, имя и фамилия, город, марка машины, часы работы, тариф за час и минималка оплаты + как с вами связаться. Именно эту визитку я напечатал в первый же год своей работы в Питере. Если что-то из перечисленного не понятно, спросите меня об этом в комментариях.
3. Что дальше?
В конце поездки, довольному клиенту произносите слова: если у вас есть задачи, которые вы хотите поручить мне, вот моя визитка. Естественно я не приеду на поездку на 15 минут свозить Вас в гастроном за макаронами (эта или любая аналогичная фраза, которая вызовет улыбку или смех у клиента) Но приеду по задаче, которая займёт от нескольких часов и более. Срок по времени, час или три каждый определяет для себя сам. Я начинал с часа. Цена на визитке. Как со мной связаться тоже на визитке. Единственная просьба, свяжитесь со мной заранее, как минимум за несколько часов до поездки. Желательно сразу в сообщении куда едем и где вас забрать, на сколько часов нужна машина и есть ли доп. пожелания к автомобилю, для примера просьба вымыть машину перед подачей.
4. Пример таких заказов?
- Семья вся в делах и заботах, нужно возить ребёнка на тренировки, хоккей. Водитель приехал, встретил ребёнка, усадил, пристегнул, сумки положил в багажник. Аккуратно привёз. Проследил что ребёнок зашёл в спорт зал. Написал в ватсапп родителям что ребёнок на занятиях. Дождался его выхода с тренировки. Проделал всё в обратном порядке. Написал в ватсапп родителям что ребёнок дома.
- Пара прилетает в аэропорт поздно вечером, заранее пишут водителю, номер рейса, время прилёта, сколько их всего человек, сколько багажа. Водитель смотрит табло прилёта в аэропорту, видит всё норм, по расписанию. Ждёт сообщение в мессенджере о том, что пассажиры получили багаж и в этот момент подаёт машину к заранее оговорённому месту у здания аэропорта. Довёз, получил оплату, пожелал доброй ночи…
И таких вариантов обыденных заказов у постоянных пассажиров воз и маленькая тележка. Перечислять их все, времени не хватит, да и смысл? Но. Что бы вы улыбнулись, расскажу об одной постоянной пассажирке и её особенной поездке.
Периодически, раз в неделю или чаще она пишет мне что ей нужно вечером поехать посмотреть… Дело в том, что от неё ушёл мужчина. Ушёл к другой. Она продолжает его очаровывать и делает всё, что бы вырвать к себе обратно. Почему, зачем и для чего – не моё дело. Но. Регулярно я приезжаю за ней. Она садится и молчит, или без умолку болтает. Но приехав к дому своего ненаглядного выходит и стоит недолго всматриваясь в окна на 4 этаже… Порой в окнах движение и мелькают тени в окне. А порой окна тёмные. В общем если тёмные, она едет обратно мрачная. Если же видит его дома, сияет как новый металлический рубль. И платит в этот день слегка больше чем обычно…
Этим я хочу сказать Ильдар, что нужно быть слегка психологом и понимать своих пассажиров. Уметь молчать когда нужно. Поддержать когда нужно. Сочувствовать не разжигая. И т.д и т.п.
Только так можно стать нужным.
Как понять что постоянный клиент доволен? Очень просто. Как правило он делится твоим номером с другом или подругой или родственником. Бывает так, что помимо оплаты, еще и оставляет чаевые… Поздравляет в Новый год, пусть сообщением в ватсапп, но дорого внимание а не то, как оно оказано. Ну и самый верный признак довольного пассажира – повторный и снова и снова и снова повторный заказ.
Вот и всё.
Естественно невозможно всю работу с постоянными пассажирами разложить по полкам в рамках одной статьи. Будет свободное время, допишу нюансы и маркетинг. Но. Уверен что большинство читателей, кто работает со своими постоянными клиентами и сами с усами, знаю что делать и как. Постоянно оттачивают мастерство. Вводят новые методы. Почему они это делают? Да потому, что их не коробит работать на людей, для людей. Они ценят себя. Своё время. И естественно клиента. Поэтому то все и складывается как надо.
Всем удачи на дороге!
Полезные ссылки для пассажиров и водителей Яндекс Такси:
- Распространенные нарушения ПДД, которые совершают таксисты
- Ездим с малышами правильно
- У меня упал рейтинг, снизили ни за что!
- Штрафы для водителей такси в 2023 году
- Что говорят мамы о поездках с грудными детьми в такси. Советы и рекомендации
- Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта
- Яндекс доставка. На чём лучше работать?
ВАЖНО: Я не продаю вам услугу. Не подключаю к паркам. Не рекламирую товары для работы в такси.
Хотите присоединиться и помогать водителям? У Вас есть видео о работе в такси не опубликованное где либо ещё или вы способны написать о своей работе и поделиться с начинающими советами? Велкам в авторы в справочнике. Детали на почту +79214405025
Давайте знакомиться, меня зовут Игорь Мыльников.
До 2019 года я работал в компании UBER в Торонто (Канада), где обучал водителей тонкостям профессии, стандартам сервиса и, естественно, сам регулярно был на линии. С 2019 года работаю водителем такси в Санкт-Петербурге и до сих пор считаю себя тем, кто продолжает учиться своей профессии. Как там говорится: век живи, век учись, дураком помрёшь :))))
Пару лет одновременно с работой на линии я работал в таксопарке, отвечал за маркетинг в привлечении и обучении новичков-водителей Яндекс Такси. Не могу похвастаться огромными цифрами, но по моим записям, я привлёк в парк 12 701 водителя.
Когда я только вышел на линию в России, оказалось, что многие важные знания о работе в такси нигде не описаны. Спустя пару месяцев работы захотелось не просто накапливать опыт самому, но ещё и делиться им с теми, кто готов учиться. Так в 2019 году появился проект Справочник Таксиста на Дзене, который позже переехал на собственный сайт и сейчас живёт самостоятельно.
Сегодня материалы проекта и его каналов читают более 217 000 человек в месяц. Мои статьи публиковались не только на собственных площадках, но и на 12 сторонних профильных ресурсах. Также я являюсь автором «Книги для таксистов: Как заработать больше в два раза. 80 практических советов». Первое издание местами устарело, пора засесть за современное, а вот для второго нужны время и ресурсы.
Помимо Справочника Таксиста вы могли встретить мои статьи о работе в такси под псевдонимом Игорь Логанов 😉 Всего их пока 12, но я сторонник качества, а не количества.
Не считаю себя тем, у кого есть ответы на все вопросы о работе в такси. Мне ближе роль внимательного наблюдателя и коллеги, готового рассказать о том, что уже удалось понять самому.
Продолжаю учиться, прислушиваюсь к чужому опыту в дискуссиях как online, так и offline. Люблю учиться, поэтому мне интересны собеседники, обладающие экспертностью, опытом и знаниями.
В проекте Справочник Таксиста нет задачи кого-то поучать. Есть стремление собрать, сохранить и передать знания, которые рождаются в повседневной работе: профессиональный сленг, практические советы, реальные истории и размышления о том, как меняется профессия и мы, водители такси внутри неё.
Если мой опыт поможет кому-то избежать ошибок, почувствовать себя увереннее за рулём или просто понять, что он не один сталкивается с трудностями, значит, всё это было не зря.
И да: приглашаю всех коллегам-таксистов, способных делиться опытом, в авторы Справочника Таксиста! Давайте вместе соберём самую актуальную базу знаний, которая поможет начинающим удержаться в седле и не рухнуть!