Да вот, как обычно, русские оооочень долго запрягают, но потом не остановить. Очередной регион России вводит ограничение на работу с пассажирами в такси и в других пассажирских перевозках для иностранцев.
Постановление уже подписал областной губернатор Алексей Текслер, прочитать можно сайте правительства Челябинской области.
Но.
Как обычно но…
Мы то с вами знаем, что совсем недавние граждане из стран Средней Азии спокойно становятся гражданами РФ, получают не только все формы соц. поддержки но и водительские права. Итог: на дорогах работают граждане России с именами совершенно не характерными для жителей РФ.
И да, проблемы не только в пассажирских перевозках, они случаются теперь всё чаще и с участием грузовых автомобилей как пример в этом году, в начале осени под Питером такой водитель на грузовике убил группу спортсменов велосипедистов…
Да что там, смотрите что творят горячие парни на ЗСД в Санкт-Петербурге 😉
На самом деле если память мне не изменяет, такое ограничение уже действует в Калининграде.
А в вашем городе, области, крае и пр. работают мигранты таксисты?
Автор статей о работе водителем Яндекс такси с 2019г. Плюс автор книги Книга для таксистов, 80 советов для начинающих.
Сейчас пишу в Справочнике таксиста о работе водителем Яндекс Такси как практик а не теоретик.
На линии с 2019 года в Санкт-Петербурге. Тариф Эконом. На личном Логане, со всеми оформленными разрешениями на такси и всем необходимым для легальной работы с заказами Яндекс Такси. Подробности в разделе: как работать легально.
И да, такси не было моим призванием, как и у большинства коллег, таксистов, так случилось, однажды потерял работу и да, тот самый вариант, когда “возрастные” сотрудники уже не интересны, хотя у меня отличное резюме интернет маркетолога на HH 😉 практика но не теоретика.
Поэтому сел в такси. Изучил досконально что хорошо, что плохо. Что стоит делать для получения чаевых. Разобрался какие заказы можно отменять а какие не стоит. Как поднять рейтинг и не терять его. Как катать персоналки и отлично зарабатывать.
Всем, кто готов возразить, отвечу: да, работа в такси не легка. Есть риски, опасности и конечно же работать с людьми не всегда просто. Это труд и не лёгкий труд. И давайте уже признаем, не каждый из нас способен работать с людьми и для людей. Именно этим опытом я и делюсь с вами на страницах Справочника Таксиста вместе с коллегами таксистами, авторами статей работающими в разных городах России.
Ролик посмотрел, на синей машине водила – мудак. Если бы спокойно пропустил желтую машину, ничего бы критического с ним не случилось а тут…. Короче – мудак.
Коротко и понятно, вокруг вас все мудаки даже не разобравшись в ситуации
На больше ене позволяет словарный запас чтобы порассуждать и посоветовать
Красава бро, все они епанутые. А еще на нас гнут чета.
Статья хоть и не новая но как все было так и осталось. Не знаю по поводу Челябинской области но во многих остальных работают парни с аулов и ничего, все у них хорошо.
Их везде много во всех сферах было и будет. Никто их никуда не выгонит и из такси тем более. Яшке нужны заработки на халяву.
Это еще что. У меня знакомый цыган катает в такси водилой. И вроде бы не плохо получается у него по заработкам
Причтавка “и не только” это что везде их гонят? Отовсюду? Как бы не так, больше года прошло а их только прибавилось и в такси на порядок
Гонят гонят да не выгонят. Как работали они по всей стране в такси водителями так и продолжают при этом 90 процентов мигрантов даже не понимают где работают и куда ехать нужно
Послушайте, дайте нам спокойно работать в такси, че вы лезите к нам. У меня лично разрешение на такси есть и гражданство есть и прописка Московская. Че надо вам. Идите мимо лесом кому не нравится